|
problem po swapie 1.2 8v |
| Autor |
Wiadomość |
Kamilioo1 
nówka sztuka ;)
Pomógł: 1 raz
Wiek: 32
Dołączył: 30 Cze 2008
Posty: 14
Skąd: Wołomin
|
 Wysłany: 18-04-2016, 23:13 problem po swapie 1.2 8v
Bolid: Seicento 1.1 |
|
|
Witam zeswapowałem ostatnio silnik w moim sejku z 1.1 spi na 1.2 8v 75km problem mój polega na tym że silnik zaczął strasznie nie równo pracować przy przyspieszaniu strasznie nim szarpie mam podpiętego kompa na razie z 1.1 może to być tego powód? dodam że nie wymieniałem pompy paliwa została stara,podejrzewam winę wtrysków ale nie jestem pewien.Da się w jakiś prosty sposób sprawdzić wtryski,słyszałem o jakiś próbach przelewowych czy coś podobnego.Pozdrawiam  |
|
 |
|
 |
wfm17
Bywalec
Pomógł: 2 razy
Wiek: 32
Dołączył: 01 Gru 2015
Posty: 66
Skąd: podkarpacie
|
Wysłany: 19-04-2016, 00:02
Bolid: Seicento 1.4 16v |
|
|
Sam sobie odpowiedziałeś 
Te wtryski potrafią wiele znieść.
Pierw pompa, Komp. To że 1.2 8v odpalisz nawet na kompie 16 i bedzie jeździć nie oznacza że bedzie miał właściwa mape. |
_________________
 |
|
 |
|
|
Kamilioo1
nówka sztuka ;)
Pomógł: 1 raz
Wiek: 32
Dołączył: 30 Cze 2008
Posty: 14
Skąd: Wołomin
|
Wysłany: 19-04-2016, 00:12
Bolid: Seicento 1.1 |
|
|
| Martwie sie o wtryski poniewaz ten silnik chodzil na gazie w wiekszosci,jutro zmienie pompe i zobacze myslalem zeby moze zalozyc kopolke z spi z wtryskiem i zobaczyc jak to wtedy bedzie chodzilo,jak myslicie? |
|
|
|
|
|
barkor
spamer team
Pomógł: 90 razy
Wiek: 36
Dołączył: 31 Maj 2007
Posty: 1046
Skąd: Olsztyn
|
Wysłany: 19-04-2016, 01:28
Bolid: Seicento 900-->1.2 8V-->1.4 8V |
|
|
Zmień wkład pompy paliwa na 3barowy z punto i nie kombinuj więcej
Testowałem swoje 1.2 na pompie z 1.1spi i chodzi tak jak opisałeś, przerywa i szarpie. Na kompie z 1.1spi można natomiast trochę pojeździć, ale tylko do czasu zanim nie dorwiesz właściwego z 1.2, bo na tym z 1.1 silnik też nie będzie chodził idealnie. |
|
|
|
|
|
Kamilioo1
nówka sztuka ;)
Pomógł: 1 raz
Wiek: 32
Dołączył: 30 Cze 2008
Posty: 14
Skąd: Wołomin
|
Wysłany: 19-04-2016, 11:56
Bolid: Seicento 1.1 |
|
|
| Dzieki wielkie jutro zmienie pompe i dam znac jak to bedzie wygladalo |
|
|
|
|
|
X-raT
Nałogowiec
Pomógł: 53 razy
Wiek: 43
Dołączył: 10 Sie 2007
Posty: 827
Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: 19-04-2016, 19:15 Re: problem po swapie 1.2 8v
Bolid: sey 1.2 16v [był] / punto 1.4T GT / saab 2.0T |
|
|
| Kamilioo1 napisał/a: | | Witam zeswapowałem ostatnio silnik w moim sejku z 1.1 spi na 1.2 8v 75km problem mój polega na tym że silnik zaczął strasznie nie równo pracować przy przyspieszaniu strasznie nim szarpie mam podpiętego kompa na razie z 1.1 może to być tego powód? dodam że nie wymieniałem pompy paliwa została stara,podejrzewam winę wtrysków ale nie jestem pewien.Da się w jakiś prosty sposób sprawdzić wtryski,słyszałem o jakiś próbach przelewowych czy coś podobnego.Pozdrawiam |
Skoro masz silnik 1.2 na czterech wtryskiwaczach to chyba oczywiste że nie ogarnie tego komp pod silnik 1.1 z jednym wtryskiem. Jak to ma wydolić? 
Pompa nie ma tu nic do rzeczy o ile cały zestaw pod maską jest prawidłowo zeswapowany, a nie na pałe w weekend.
Sam jeździłem pół roku na pompie z 900 bo akurat tak się złożyło. Silnik pracuje normalnie na 1barowej pompie. Jazda jest możliwa. Nie ma niespodzianek szarpań i innych cudów na kiju. Po prostu nie ma takiej mocy jak na 3barach, zwłaszcza powyżej 100km/h.
Ale nie ma anomalii.
Wtryski odpuszczą same, z czasem i kilometrami. Nic nie czyści lepiej niż benzyna która wszystko rozpuszcza, kwestia czasu.
Jak masz lenia, a efekt ma być zaraz, to zostaje tylko oddać listwę na czyszczenie ultradźwiękowe za XXXzł  |
_________________
MECAHNIKA POJAZDOWA
info: pw/mail
 |
|
|
|
|
|
adamsan
nówka sztuka ;)
Dołączył: 03 Kwi 2011
Posty: 9
Skąd: tomaszow mazowiecki
|
Wysłany: 28-04-2016, 15:22
Bolid: seicento |
|
|
| Witam,podłącze sie pod temat,bo moze niektorych zainteresuje.Jakies 2 lata temu wymieniłem silnik w moim sieju z 1,1 mpi na 1,2 75 km z punto.Z mojej winy,wstyd sie przyznac wiec nie pisze,zarznąlem drania.Przypadkiem dostałem drugi z punta ,1,2 75 km i zamontowałem.Niby nic wielkiego ale ciekawostka jest to ,ze wszystko gania na osprzecie 1,1 sieja MPI-plus tego ze mam gaz.Dla zainteresowanych-komp z sieja,wtryski,dolot ,filtr,-siej,rozrzad -przełozony z sieja,bo potrzebny czujnik wałka rozrzadu,minus-trzeba dorobic napinacz-nic wielkiego,pasek sieja,,wydech punto,-niektorzy moze pamietaja -juz to opisywałem-po sprawdzeniu na prostej na gazie w jedna osobe-poszedł 170.Zapomniałem dodac -montujac kolektor dolotowy stosujemy 2 uszczelki-na blok z punto i dopiero dolot z sieja.Zastanawiam sie na skrzynia,chocia z sieja daje niezle rade na 2 ma 100km/h-na benzynie potarfi zaswiecic check ale to wina sondy-musza byc 2 a punto ma 1 wiec druga,,oszukałem,,pozdrawiam fanow. |
_________________
adamsan |
|
|
|
|
|
adamsan
nówka sztuka ;)
Dołączył: 03 Kwi 2011
Posty: 9
Skąd: tomaszow mazowiecki
|
Wysłany: 24-11-2021, 11:03
Bolid: seicento |
|
|
| z roznych wzgledow musiałem skonczyc zabawe z seicento ,mam do oddania 2 głowice z punto 1.2 z wałkiem 866.ktos zainteresowany? |
_________________
adamsan |
|
|
|
|
|
adamsan
nówka sztuka ;)
Dołączył: 03 Kwi 2011
Posty: 9
Skąd: tomaszow mazowiecki
|
Wysłany: 24-11-2021, 11:04
Bolid: seicento |
|
|
| głowice z kolektorami,wtryskami |
_________________
adamsan |
|
|
|
|
|
JevgieniJ
Bywalec
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 02 Gru 2012
Posty: 72
Skąd: Poznań
|
Wysłany: 24-11-2021, 23:17
Bolid: Fiat Seicento VAN 1.1 2010 |
|
|
| przyjmę |
|
|
|
|
|
adamsan
nówka sztuka ;)
Dołączył: 03 Kwi 2011
Posty: 9
Skąd: tomaszow mazowiecki
|
Wysłany: 25-11-2021, 13:51
Bolid: seicento |
|
|
| odbior osobisty,proponuje cene złomu tj ok 100 zł |
_________________
adamsan |
|
|
|
|
|
|
|
TANIE OC
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
