FORUM SEICENTO

barkor · Wysłany: 04-04-2015, 11:42 **Bolid:** Seicento 900-->1.2 8V-->1.4 8V

uxon, może to faktycznie nie chodzi o zwiększone opory toczenia. Yoko mam na dość ciężkich alusach, a dunlopy na stalówkach, różnica w masie jest znaczna, może to spowodowało pogorszenie osiągów w przypadku yoko. Ja nie mówię o różnicy w średnicy bo zarówno dunlopy jak i yoko mam w tym samym rozmiarze. Różnica jest tylko w przyczepności i masie, więc jeśli to nie przyczepność to w takim razie masa:) A w przypadku 14stek i opon 185/50 masa jest już bardzo duża względem serii, więc spadek osiągów może być mocno odczuwalny.

MC Grzechu · Wysłany: 04-04-2015, 18:56 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Przy Abarthowskich felgach oryginalnie był z przodu dystans

barkor · Wysłany: 05-04-2015, 14:12 **Bolid:** Seicento 900-->1.2 8V-->1.4 8V

MC Grzechu, wiesz może konkretnie jak gruby to dystans? Sam masz abartha to pewnie wiesz :wink:

Canguru77 · Bywalec Dołączył: 05 Lip 2014 Posty: 92 Skąd: Tarnów

10mm z tego co wiem:)

zacho · Wysłany: 06-04-2015, 21:32 **Bolid:** Seicento 16v

Ja mam seryjne 14" w Schumacherze i opony w rozmiarze takim na jakim wyjechały z salonu czyli 175/50 14 i nie miałem dystansów seryjnych. Teraz zamontowałem szpilki to od razu zamontowałem dystans 10mm i okazuje się, że chyba dobrze , że pomyślałem od razu bo tak jak BARKOR piszę przy 185/50 może być problem. Czekam jeszcze na odpowiedz od kogoś kto miał 185/50 żeby powiedział czy 10 mm wystarczy.

barkor · Wysłany: 07-04-2015, 01:15 **Bolid:** Seicento 900-->1.2 8V-->1.4 8V

zacho, 10mm na pewno wystarczy, znalazłem wątek w necie, którym ktoś pisał że założył taki zestaw (felgi schumacher + opony 185/50) z dystansem 10mm z przodu, a z tyłu bez dystansu i było OK. Ja akurat będę wkładał na przód 15mm bo taki dystans mam, a na tył zamówiłem 6mm, bo bez dystansu trochę za bardzo koło chowa się w nadkolu.

MC Grzechu · Wysłany: 07-04-2015, 16:09 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Tak jak ktoś wyżej napisał, Abarth na alu "14 oryginalnie z przodu miał dystans 10mm. Przy 185/50/14 na serii zawiasie miałem z tyłu dystanse 15mm. Po zmianie na PZM'y + sprężyny 60/40 z tyłu na większych dziurach tarło o nadkola. Sklepałem i trochę pomogło, ale dalej tarło. Bez dystansów z kolei tarło o wahacze. Teraz mam z tyłu dystanse chyba właśnie 6mm i jest dobrze

marchol93 · Wysłany: 12-04-2015, 20:54 **Bolid:** CCS

bylem dzis na tychach i po zawodach chodzac po parku maszyn widzialem jedno auto na oponach extreme, nie wiem ktora mial mieszanke ale opona strasznie zuzyta, jakby byla jakas mega miekka, a gosc jechal w miare dobrze i mial 3miejsce w klasie. pierwsze i drugie miejsce mialy auta jadace na r888 i a048

uxon · Wysłany: 13-04-2015, 11:22 **Bolid:** CCS

Ale w ktorej klasie? Cento czy K1? Jesli mowisz o K1, to pewnie byl KrisDG. Ciekaw jestem jak jego wrazenia?

marchol93 · Wysłany: 13-04-2015, 11:41 **Bolid:** CCS

klasa cento, konkretnie chodzi mi o czerwonego seja, gosc ma na nazwisko wadas, na yotube sa ja filmiki od oesrecords

uxon · Wysłany: 16-04-2015, 10:32 **Bolid:** CCS

Niech ktos cos wiecej napisze o tych oponach. Jak sie spisuja? Na jakiej miesznace w jakich warunkach?

DeZ · Wysłany: 16-04-2015, 19:20 **Bolid:** kiedyś CC900 teraz SC1200

W sobotę jak nie będzie zbyt mokro to się przekonam co warte.

DeZ · Wysłany: 18-04-2015, 21:01 **Bolid:** kiedyś CC900 teraz SC1200

Niedawno wróciłem więc jeszcze nie ostygły

Temperatura otoczenia 10 stopni, nie padło, mieszanka miękka. Kleją niemiłosiernie po rozgrzaniu. Patrząc na czasy to urywałem jakieś 1,5s na kilometrze. Na pewno ten wynik jest do poprawienia tylko ja się muszę przestawić

Na felgach 7 cali brzegi w zasadzie nie naruszone a reszta zużywa się równomiernie. W tej mieszance 5-6 superoesów je wykończy. A jak będzie cieplej to pewnie i tyle nie wytrzymają.

KrisDG · Wysłany: 23-04-2015, 19:20 **Bolid:** Seicento 1,4 16v

uxon, Opony spisują się dobrze, na pewno kleją lepiej niż markgum. Wymagają delikatnego dogrzania, czuć że po kilku zakrętach jest lepiej.
Na testach po zagrzaniu, tylko raz udało mi sie sprowokować nadsterowność przy hamowaniu, a to coś znaczy...
Mimo to mam pewien problem ze sztywnością, planuję potestować z ciśnieniem. Jak tylko sejo znów wróci na odcinki :evil: