FORUM SEICENTO

Mekinczyk · Wysłany: 07-11-2012, 15:42 **S jak Sporting** **Bolid:** juz niebawem

Witam

Bardzo mocno od pewnego czasu nastawilem sie na zakup fiata, dostep do tanich czesci, no i mysle ze latwo bedzie mi naprawic to i owo a nie biegac z placzem i grubym portfelem do mechanika z najmniejsza usterka.

Sprawa wyglada tak, chodz z rodzina sie interesow nie robi to akurat ta sytuacja brzmi baaardzo ciekawie. W garazu od dluuuugiego, naprawde dlugiego czasu siedzi sobie zolty, obity sporting. Pelna N grupa, klatka, 2 kubelki od braci Bebenkow, kierownica OMP, zawias i podobno (chodz to zaufany informator) dobrze pogrzebany silnik. Oglnie autko posiada wszystkie "fajne" graty ktore musialbym dlugo kompletowac a nikt juz nigdy mi za nie nie wyplaci.

Po dlugich namowach udalo sie dojsc do wnioskow w sprawie odkupienia sejka, stan wizualny jest zaplakany no ale chodzi tu raczej o jego potencjal bo jak wspominalem czesci nie sa super drogie a z odrobina wyobrazni, oczywiscie tej przemyslanej uda sie go zrobic na fajnego cywilnego ulicznego pomykacza.

Krotko i na temat... Chodz juz troche sie rozpisalem. Odpalilismy sejko ale wyplul olej, odpalil od strzala ale wysmarkal olej. Co to moze byc? cos powaznego? wiem ze to moze byc zbyt ogolne pytanie i znam zbyt malo szczegolow ale szkoda mi odpuscic tego projektu bo kupujac go nawet na czesci zwroci mi sie ta inwestycja.

Pozdrawiam, a za odpowiedzi podziekuje na zakonczenie tego trudnego wg mnie tematu

matitnb · Wysłany: 07-11-2012, 21:09 **Bolid:** Fiat uno,seicento 900

Olej wypluł w wydechu?
Może uszczelka pod głowicą?

Mekinczyk · Wysłany: 07-11-2012, 21:31 **Bolid:** juz niebawem

problem jest w tym ze cala komora byla juz zalana olejem i ciezko jest znalesc to ognisko problemu, autko odpalilo i pojawila sie od razu plama oleju wiec pierwsza reakcja to zgasic by nie zajechac gdzies motoru. Chcialbym by to byla uszczelka pod glowica ale i sam wujek google nie chce dalej mi podpowiedziec co to i gdzie moze byc

intermis · Wysłany: 07-11-2012, 22:42 **Bolid:** Seicento Sporting 1.1 SPI / 1.2 MPI

Może odma jest zatkana i wywala przez bagnet. Piszesz, że chciałbyś żeby to była uszczelka pod głowicą. Niestety muszę Cię zmartwić bo UPG to chyba najbardziej upierdliwa i kosztowna uszczelka do naprawy ze wszystkich.

tomex · Wysłany: 08-11-2012, 17:10 **Bolid:** seicento 1,2 16v cienki sporting

e tam kolego uszczelka pod głowicą to żadna tragedia sprawdz odmy tak jak podpowiadają koledzy a jak będą drożne zmierz ciśnienie to dużo powie o stanie silnika ale ja osobiście umył bym silnik i sprawdził czy nie cieknie czasami najesz się strachu a to jakaś pierdołka oring lub simering