FORUM SEICENTO

inskript

Kolejny epizod z cyklu kupilem Seicento.

Czasem zapala ładnie czasem trzeba kręcić kręcić i dodać gazu bo inaczej zgasnie.
Na luzie na wolnych obrotach pracuje tak sobie...
Po włączeniu akcesoriów elektrycznych , np szyb, radia, nawiewu czy wentylatora chłodnicy obroty spadają. Chodzi inaczej.

Co jest przyczyną?

Jak coś to mogę nagrać filmik.

jędrek · Wysłany: 16-03-2016, 19:35 **Bolid:** seicento 899

Przyczyną może być kiepskie ładowanie aku. Najczęściej pada regulator napięcia w altku.Najpierw sprawdź masy i klemy.

inskript · Wysłany: 16-03-2016, 19:58 **Bolid:** Vectra C, Seicento SX 98 0,9 LPG

Dodam ze po wylaczeniu silnika słychać dziwne syczenie (?) z okolic akumulatora.

Czyli to nie ma raczej związku ze świecami/kablami WN?
Na czym polega sprawdzenie klem i masy?

jędrek · Wysłany: 16-03-2016, 20:02 **Bolid:** seicento 899

inskript · Wysłany: 16-03-2016, 22:11 **Bolid:** Vectra C, Seicento SX 98 0,9 LPG

Ten zestaw ok?
http://www.allegro.pl/Sho...item=4948481141

inskript · Wysłany: 17-03-2016, 11:44 **Bolid:** Vectra C, Seicento SX 98 0,9 LPG

Nowe info:
Ladowanie rano po nocy:
-sam silnik on 14,5
-swiatla radio nawie 14,2
Ladowanie po kilku kilometrach cisnac go:
-full obciazenie <13

Tailor93 · Wysłany: 17-03-2016, 12:29 **Bolid:** Fiat Seicento 900 "99

13v to trochę za mało, powinno się utrzymywać w granicach 14v. U mnie jest to samo, wczoraj włączyłem ogrzewanie tylnej szyby i nawiew na max, jak wyłączyłem ogrzewanie szyby to dmuchawa od razu przyspieszyła, przy włączaniu świateł też mi obroty lekko spadają.

Podejrzewam, że oboje mamy alternator do wymiany, u siebie jeszcze nie mierzyłem napięć, ale wyraźnie widać, że nie wyrabia.

inskript · Wysłany: 17-03-2016, 14:15 **Bolid:** Vectra C, Seicento SX 98 0,9 LPG

To już jest irytujące. Seiec ciepły i odpala dopiero za ntym razem z wielkim trudem. Jak odpali jest ok.

Filmik:
https://youtu.be/BPZu1sdM5_0
Tu krótko trzymalem ale to mniej więcej tak wygląda... No i trzeba ostro gazowac by odpalił.

Kupilem regulator napięcia spróbuje go wymienić a i wyczyścić komutator. Ale po odpaleniu ładowanie było 14.4... Więc czy to jest przyczyną problemów z odpalaniem...

inskript · Wysłany: 07-05-2016, 18:10 **Bolid:** Vectra C, Seicento SX 98 0,9 LPG

Dla potomności napisze:
Wymieniłem jakiś czas temu regulator napięcia i przeciscilem cały alternator, po dłuższym czasie mogę stwierdzić że to pomoglo.
Ładowanie jest już jak najbardziej w normie, nie przygasaja obroty po włączeniu świateł itd.
Czyli pomogło.
Alternator mam magneti marelli.

Odpalanie to była wina wtryskiwacza.