FORUM SEICENTO

tomazi89

siemka

jak w temacie przymierzam się do założenia halogenów ale nie wiem jak się za to zabrać żeby spięcia nie było

czy będzie można je zamontować do seryjnego zderzaka spi ??

wiem ze muszę zakupić odpowiednie organy do operacji a jak to podpiąć i pod co

pomocy

(

PIXAR

Tak generalnie wygląda kompletna wiązka halogenów, dzięki uprzejmości użytkownika sebcyc :))

Nie ma tego dużo :))

Schemat.

Schemat z pomocą :))

Kilka wskazówek ,czego niema na zdjęciu.

Kabel żółty (styk 86 w przekaźniku) od niego generalnie zależy kiedy będziemy mogli użyć halogenów. Ponieważ zasilanie na tym styku sprawi ,że przekaźnik zacznie pracować i będziemy mogli je włączyć. Fabrycznie jest to podpięte do kabla od świateł postojowych, czyli dopiero po włączeniu pozycyjnych będziemy mogli włączyć halogeny.

Kabel pomarańczowo-biały (bezpiecznik 15A nr. 19, po bezpieczniku już kabel niebieski, dochodzi do styku nr. 30) ten kabel doprowadza nam zasilanie, jeżeli auto jest wyposażone w el.szyby ,centralny zamek lub rozsuwany dach, to tego kabla należy szukać w skrzynce bezpieczników. Jest to kabel który ma również bezpiecznik 30A za akumulatorem. Natomiast jeżeli auto nie ma wyżej wymienionych usług ,należy doprowadzić zasilanie z akumulatora oczywiście po drodze należy dać bezpiecznik 30A.

Przełącznik na konsoli środkowej, jeżeli go nie posiadamy wystarczy dać zwykły przełącznik i połączyć z nim kable przy panelu środkowym:
Niebieski pin nr. 1
Czerwony pin nr. 12

Jaki tam płynie prąd to nie mam pojęcia ale myślę ,że 25A spokojnie wystarczy.
Może kolega macher zajrzy i ewentualnie poprawi ,nie znam się na elektryce

Wiązka silnikowa.

Dodatkowe kable w panelu środkowym.

Później było ładnie zaizolowane ,żeby nie było ,że drut :wstyd:

Jest to przepis oraz tłumaczenie wiązki fabrycznej. Jeżeli ktoś chce montować ori wiązkę to kolory się zgadzać muszą. :))

Jak coś to PW :ok:

krysy · Wysłany: 28-10-2013, 17:40 **Bolid:** sc75/vwg4/161

Wiązkę silnikową kupisz na alledrogo, około 30zł jak kupowałem.
Osłony i mocowania tylko w serwisie około 170zł wszystko.
Nie udało mi się znaleźć nigdzie indziej pomimo że w internecie są to na stanie brak.
Halogeny ori alledrogo 100zł, przekaźnik sklep motoryzacyjny 20zł ,panel 40zł.
To tyle ode mnie celem uzupełnienia.

tomazi89 · Wysłany: 28-10-2013, 18:01 **Bolid:** seicento 899ccm s

krysy, a po co wiązka silnikowa??

krysy · Wysłany: 28-10-2013, 18:08 **Bolid:** sc75/vwg4/161

Tak ją opisał kolega wyżej.
Jeszcze nie myślałem nad tym jak to połączyć.
Pewnie będę się wzorował na opisie powyżej plus schemacie.
Na razie zbieram części po kolei i na wiosnę ściągam zderzak do montażu.
Myślałem że ta wiązka silnikowa ori jest do podpięcia halogenów ori ale okazuje się że w tej wiązce są gniazda 2 pin i jeden wtyk 2pin i w halogenach też gniazda 2 pin więc raczej nie.
Ta wiązka ori ma zaczepy jak widać na zdjęciach - na zderzak jak myślę.
Ma numer któego nie udało mi się znaleźć nigdzie ( eper, net) 00517980920
Może kolega Pieczar93 coś jeszcze napisze.
Mnie by interesowała długość wiązki.

PIXAR · Wysłany: 28-10-2013, 18:18 **Bolid:** Seicento 1242

krysy, tomazi89, wiązka silnikowa to jest w sumie jeden kabel. Tak jak na schemacie, niebieski. Wychodzi z przekaźnika idzie przez ścianę grodziową. W 1.1 SPI jest kostka przy pasie przednim ,która łączy wiązki kabinową oraz silnikową. Można to pominąć i puścić kabel po za kostką. Tak jak krysy,powiedziałeś ,halogeny są na dwa piny, jeden to właśnie ten kabel niebieski ,a drugi to kabel masowy ,który podłączamy gdzieś do budy. Można kupić wiązkę na alledrogo ale nie polecam ,kostki są męskie, a w halogenach też są męskie i trzeba którąś stronę przerobić na żeńską. Na jednym zdjęciu widać, wiązkę ori i dokupioną na alledrogo. Wystarczy doprowadzić kable i zakończyć je kostką w tym wypadku żeńską i śmiało można podłączyć halogeny.

EDIT: długość wiązki, myślę ,że od przekaźnika do halogenów 2,5m starczy. Między panelem, a skrzynką bezpieczników to kwestia 1m. W skrzynce bezpieczników starczy po 20cm. Liczone na oko z lekkim zapasem, ręki nie dam ,że starczy albo będzie za dużo

krysy · Wysłany: 28-10-2013, 18:32 **Bolid:** sc75/vwg4/161

Spoko, dzięki za info o długościach. Chce przygotować wiązkę w domu a potem się dotnie. Taki miałem plan by kupić męskie wtyki 2 pinowe i wymienić w halogenach lub wiązce. Gdzie jest fabrycznie umieszczony przekaźnik lub gdzie go najlepiej umieścić?
Czyli w panelu dokładamy tylko 2 piny do przełącznika pin 1 i 12 w dużej kostce.

PIXAR · Wysłany: 28-10-2013, 19:40 **Bolid:** Seicento 1242

krysy, dokładnie dwa piny dokładamy :))

Przekaźnik no fabrycznie jest w skrzynce bezpieczników. Ale do tego trzeba mieć dedykowane złącza ,żeby to umieścić w skrzynce bezpieczników. Pasują od SC, Punto, Siena lub inne Fiaty z roczników ~99, lecz nie wszystkie np. Bravo jest wyjątkiem.

macher

PIXAR · Wysłany: 28-10-2013, 21:07 **Bolid:** Seicento 1242

macher, teraz wiem czemu mi tyle kabla zostało ,dzięki :))

Przepraszam za błąd

krysy · Wysłany: 04-11-2013, 18:40 **Bolid:** sc75/vwg4/161

Odebrałem dzisiaj plastiki do halogenów z Fiata i zaczęły się problemy.
Halogeny są ciut za duże i wydaje mi się że powinny być inne do tych obudów bo te nie pasują.
Ktoś tu na forum montował do niebieskiego MPI ori halogeny.

I co teraz sztukować mocowania w środku by zamocować, podcinać plastiki by weszły ?
Może były 2 rodzaje halogenów do seja.

PIXAR · Wysłany: 04-11-2013, 19:35 **Bolid:** Seicento 1242

krysy, były dwa rodzaje. Jedne do Sportinga ,drugie do Schumachera. Schumacher miał właśnie te dwa grzybki po boku w obudowie. widać na pierwszym zdjęciu. Nie wydaję mi się ,żeby to miało wpływ na to

krysy · Wysłany: 05-11-2013, 20:11 **Bolid:** sc75/vwg4/161

Mnie brakuje tych elementów co są w woreczku.

Śruby są na przelot do skręcenia obudów ze zderzakiem.
Nie wiem do czego są te blachy.
Te wystające bolce z halogenów to prawdopodobnie wchodzą w te cienkie listwy w zderzaku oczywiście po wycięciu odpowiedniej długości (równej halogenowi)
Może coś jednak będzie z montażu chyba że sypnie śniegiem :grin: