FORUM SEICENTO

T.R.S

Witam

Na wstępie powiem że przeszukałem wszystkie tematy o obrotkach na forum ale jakoś nie wyjaśniło mi to mojego problemu, dlatego prosze o pomoc. Mianowicie nabyłem obrotek Auto Gauge z shift light, ma on 5 przewodów - moje autko to seicento sporting 1.1 SPI, mam zamontowany fabryczny obrotomierz.

Wyciagnołem i odłączyłem stary obrotomierz, jest ta wtyczka jakby "molex" - znalazłem podświetlenie, masę itp itd,połączyłem kable, podświetlenie jest ale obrotomierz nie wskazuje wartości obrotów - ani drgnie . W instrukcji od obrotka jest napisane że trzeba go podlączyć pod cewkę lub komputer, ale czy nie powinien być już wyciągnięty sygnał obrotów do tego fabrycznego obrotomierza w tą kostkę i wpiąc nowy obrotek plug & play?

Czy też trzeba do tego obrotomierza z Auto Gauge pociągnąć sygnał z jakiegoś innego miejsca niż ta kostka od fabrycznego obrotomierza ?

Z góry dziękuję za pomoc

Pozdrawiam

Linduś · Wysłany: 04-09-2013, 21:18 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

jak jest fabryczny to zdecydowanie stamtąd - w kFiatuszku mojej :serce:

była już pociagnięta instalacja pod deskę - wszystko brałem z niej i dalej nie szedłem z kablami.

iNteNse · Wysłany: 05-09-2013, 00:57 **Bolid:** White lover

Jakie kolory kabli masz od AutoGauge?

T.R.S · Wysłany: 05-09-2013, 06:19 **Bolid:** SC 1.1

Czarny, czerwony i zielony wychodzą bezpośrednio z obrotomierza, a z kostki czarnej która jest podłączona także do obrotka wychodzi jeszcze jeden czarny i czerwony

Linduś · Wysłany: 05-09-2013, 08:27 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

Prosa matematyka niby.... Czarny -, Czerwony +, Zielony sygnał.
Drugi zestaw czarny, czerwony podświetlenie.... czemu nie działa? Sprzęt na pewno sprawny?

iNteNse · Wysłany: 05-09-2013, 12:27 **Bolid:** White lover

Pewnie coś źle podłączył

Jak możesz to zrób zdjęcie okablowania od AutoGauge

T.R.S · Wysłany: 07-09-2013, 10:46 **Bolid:** SC 1.1

I sprawa wyjaśniona

Po długiej walce obrotek podłączony. Sprawa była by banalnie prosta gdyby nie zamieniony kolor kabelków w obrotku - zielony był od masy a czarny od sygnału, musiało być chyba coś przerabiane u poprzedniego włąściciela obrotomierza

Tak obrotomierz wystarczy podpiąć odpowiednio do kostki z seryjnego obrotka i wszystko działa. Dziękuję bardzo za pomoc

proshotter · Wysłany: 07-09-2013, 10:57 **Bolid:** seicento 1.4 16v StartJet

Ja miałem to samo tylko że w autogaug temp wody...