FORUM SEICENTO

mario91

Zauważyłem, że w dwóch sejakach jakie posiadamy, pojawia się rdza na końcówkach podłużnic z przodu i z tyłu. Mowa o tych miejscach, w które wkręca się ucho do holowania. Czy u was też pojawia się w tych miejscach ruda? Należy się tym jakoś mocno przejmować, zbierać kasę na blacharza czy coś w tym rodzaju?

junioras7 · Wysłany: 26-03-2019, 15:38 **Bolid:** Seicento 1.1 mpi

Najlepiej zabezpieczyć wyczyścić odtłuścić i zabezpieczyć środkiem polecam app r stop i na to epoxyd koszt znikomy a będzie spokój

mario91 · Wysłany: 26-03-2019, 21:13 **Bolid:** SC 1.1 MPI, Stilo 1.9 JTD

Korzystając z chwili czasu obejrzałem dokładnie podwozie. Miejscami niestety rudzielca przybyło po zimie. Ponieważ auto zachęca zdrową podłogą, progami i silnikiem, postanowiłem że dam to do blacharza. Ostatnio brakuje mi czasu by latać po całym podwoziu ze szlifierką kątową.

Wziąłem młotek i waliłem każde w zardzewiałe miejsce, potem podziubałem dość ostro śrubokrętem. Żadnych dziurek nie udało mi się zrobić.

Poniżej wrzucam zdjęcia (kliknięcie powiększa). Starałem się uchwycić te miejsca, gdzie jest najwięcej rdzy. Co o tym sądzicie, wytrzyma to jeszcze parę lat, gdyby kumaty blacharz to ogarnął i zabezpieczył? Oddawał ktoś może auto na taki zabieg i zmieścił się w 1000zł?

Podłoga pasażera od przodu:

Podłoga kierowcy od tyłu:

Miejsce na wkręcanie ucha holowniczego:

Dalsza część lewej przedniej podłużnicy:

Mocowanie łapy skrzyni biegów:

Tylna strona pasa przedniego:

Pas przedni po środku:

Jeszcze raz podłużnica lewa przód, dalej w stronę kabiny za łapą skrzyni:

Okolice mocowania wahacza lewego przód:

Okolice mocowania wahacza prawego przód:

Wahacz prawy przód:

Tylna końcówka prawej podłużnicy:

Tylna końcówka lewej podłużnicy i mocowanie zderzaka:

Okolice mocowania tylnego lewego wahacza i belki:

Połączenie tylnego prawego amora z belką:

Podłużnica tylna prawa w miejscu mocowania sprężyny:

jackst · Wysłany: 26-03-2019, 21:18 **Bolid:** Seicento 1.1 spi

sciagnij sobie nadkola u mnie była masa błota a to prowadzi do rudej

mario91 · Wysłany: 26-03-2019, 21:53 **Bolid:** SC 1.1 MPI, Stilo 1.9 JTD

U mnie akurat pod przednimi nadkolami rdzy nie ma. Z tyłu gdzie nadkoli nie mam w ogóle, też ani grama. Tylko te cholerne podłużnice tak chrupie.

Paweł1984

Za 1000zł nie usuniesz nie zatrzymasz tej korozji...tu by się przydało wszystko oczyścić do blachy,na to jakiś preparat typu R-Stop czy brunox, podkład reaktywny i na to co tam juz chcesz baranek, chlorokauczuk,bitex. A na jak długo to wystarczy diabli wiedzą.... podstawa to oczyszczenie i ,,wypalenie'' tego , bo zapierdzielić barankiem każdy może,a to jeszcze gorzej....

mario91 · Wysłany: 27-03-2019, 00:20 **Bolid:** SC 1.1 MPI, Stilo 1.9 JTD

Planuję dać do blacharza, żeby to właśnie zrobił. Sam nie mam na to ani czasu, ani cierpliwości. Ustaliłem tyle, że dziur nie ma i po użyciu młotka i śrubokręta żadna się nie pojawiła.

Zastanawia mnie czy za maks tysiaka jakiś zakład mi to ogarnie, oczyści rdze, zabezpieczy odpowiednimi preparatami i tak dalej, gdy jeszcze nie trzeba (na 90%) niczego wycinać i wspawywać. Oddawał ktoś auto na taki zabieg?

Sebastian_M26 · Wysłany: 27-03-2019, 09:12 **Bolid:** Seicento 900

Żadnych brunoxow, bitexow i innego dziadostwa, chyba że po powłoką rdza ma niszczyć dalej.
Oczyściłem zgrubnie szczotką na wkrętarce, 2x bez oszczędności cortanin f, po wyschnięciu podkład epoksydowy na zewnętrzne powierzchnie. Kupiłem 10 puszek Tectyl ML (jedna z sondą) i 2x w wszystkie możliwe otwory plus zewnątrz. Po wyschnięciu na zewnątrz 2x Tectyl Bodysafe.
Będzie 5-10 lat spokoju w zależności po czym się jeździ.
W mojej dojazdówce leci 20 rok użytkowania.
Najgorszy w tym wszystkim jest czas, czas schnięcia poszczególnych warstw.

jackst · Wysłany: 27-03-2019, 12:50 **Bolid:** Seicento 1.1 spi

bardzo polecany neutralizator rdzy Rust Converter V607 zrobił na mnie wrazenie z jednych odcinków w tvn Turbo a co do zabezpieczenia polecam wosk Innoteca

mario91 · Wysłany: 27-03-2019, 16:56 **Bolid:** SC 1.1 MPI, Stilo 1.9 JTD

Sebastian_M26 · Wysłany: 27-03-2019, 19:31 **Bolid:** Seicento 900

To co widać to jest max 15 min z szczotkami na wkrętarce.
Odrdzewiacze to głównie fosfor, jak jest kasa można stosować 2x Fertan, to zneutralizuje końcową rdzę. Do roboty są potrzebne tanie okulary i maska z hurt bhp.