FORUM SEICENTO

T.R.S

Witam, możecie napisac jaka macie kompresje na górze od 1.2 ? Auto mi dymi jak mu dam w "gaz", głowica idzie do kompletnej przeróbki i zastanawiam sie co z dołem robic, remontowac, kupić drugi czy nie ruszać tego

. Dzisiaj mierzylismy to na wszystkich bylo pomiedzy 13-14 PSI , po wlaniu oleju przez "świece" wychodzilo okolo 15 PSI

Jak to wyglada u was? jaka powinna byc prawidłowa kompresja ?

Z góry dzieki za odpowiedź

Paweł1984

13-14psi z tym, że ważniejsze niż jaka to czy równa na wszyskich cylindrach.
Tak wymusza już stosowanie Pb98 przy wyższej tem i bucie, dół jeżeli na zimny silniku po nocy nie stuka(po rozgrzaniu ustaje), to teoretycznie ok-ja bym sobie wymienił pierścienie i panewki dla świętego spokoju jak dół ma ponad 150tys. km. szczególnie na mineralnym, kiepskim semisyntetyku.
Dymi olejowo(pierścienie/na ciemno skład mieszanki ,czy uszczelniacze zaworowe?)

T.R.S · Wysłany: 07-07-2014, 18:26 **Bolid:** SC 1.1

Bardziej na jasnoniebiesko dymi, przy dodaniu gazu.

Paweł1984

Czyli dół też trzeba ruszyć-pierścienie i panewki. :wink:

A kupowanie drugiego dołu 1.1 to loteria-możesz jakiś świeży teoretycznie tylko dla tłoków i korb np. z 600, ale najlepiej ocenić toki i cylinder po zdjęciu korby z tłokiem.
Warto sprawdzić grupy selekcyjne-literki A/najczęściej B i nadwymiar C w bloku na tłokach.
+ jest jeszcze taki, że dostaniesz świeższą pompę oleju-plistikowa pasuje na 3 z 4 srób z MPI do spi-tak ma działa, nic się nie dzieje.
Ale najpier looknij swój dół-tłoki i ślady honowania na cylindrach.