FORUM SEICENTO

Gogoll · Wysłany: 01-03-2011, 17:43 **Bolid:** Wolny

a po co
podnosisz auto ściągasz koło
bardzo ostry nożyk i tniesz

korass · Wysłany: 01-03-2011, 21:40 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI 2004r.

Powoli się zastanawiam nad usztywnieniem i obniżeniem mojego SC, ale chciałbym się zapytać fachowców o szczegóły

Myślę o usztywnieniu i obniżeniu auta, najbardziej chciałbym aby się tak nie przechylało na zakrętach. Z tego co wyczytałem chyba najbardziej by mi odpowiadało obniżenie o 40/40 mm i tu mam pytanie:

1. Czy po kupnie tych sprężyn uzyskam taki efekt jakiego oczekuje (brak przechylania na zakrętach)?

2. Montaż tych sprężyn w fabrycznym zawieszeniu nie wymaga zmiany amortyzatorów lub czegoś innego jeszcze?

3. Co myślicie o sprężynach MTS Technik, nie ukrywam że szukam czegoś nie drogiego (300zł). Warto je kupić? Może coś innego?

4. Zamontowanie tych sprężyn ma jakiś negatywny wpływ na inne podzespoły jak amortyzatory lub coś innego (szybsze zużycie itp)?

NERWUSS · Wysłany: 01-03-2011, 23:35 **Bolid:** VW->to jest to :D

Cytat:

3. Co myślicie o sprężynach MTS Technik, nie ukrywam że szukam czegoś nie drogiego (300zł). Warto je kupić? Może coś innego?

w tej cenie dostaniesz sporo lepsze nowe FK

korass napisał/a:

1. Czy po kupnie tych sprężyn uzyskam taki efekt jakiego oczekuje (brak przechylania na zakrętach)?

zdecydowanie poprawi się prowadzenie samochodu

korass napisał/a:

2. Montaż tych sprężyn w fabrycznym zawieszeniu nie wymaga zmiany amortyzatorów lub czegoś innego jeszcze?

teoretycznie nie wymagana jest zmiana amortyzatorów do -40, ale po wymianie amorków na twardsze prowadzenie się jeszcze bardziej poprawi niż na serii

ulmi · Wysłany: 02-03-2011, 09:30 **Bolid:** seicento 1,1 MPI

Jonasz27 · Wysłany: 07-03-2011, 11:10 **Bolid:** fiat seicento 900

siemacie jestem nowy i nie moglem znalezc dzialu z powitaniem

wlasnie jestem zmuszony rozstac sie z moim A3 1.8 T, i plan wpadl na seja, tj auto na harcore do sportu i na ulice i kwestia wajhy wlasnie zostaje, pamietam przygode jak wchodzilem ok 80-90 km/h w zakret ok 90 stopni sejem 900 mojej mamy i postawilo mnie na dwa kola, nie bd pisal o odczuciach

chodzi mi o zawieszke w pelni regulowana z ustawieniem twardosci i wys. tj pelny gwint, shocki+ amoirki bo czytalem ze piszecie o dosc twardych wajchach i czy nie zdazylo sie nikomu z was przez to dachowanie?? rozumiem srodki ciezkosci i inne sprawy. co byscie polecili mi z gwintow, cena nie gra roli, w koncu to moje bezpieczenstwo. silnik jak narazie 1.2 8v ale szykuje sie juz na zime 1.4 T-Jet 170 km, temat dotyczy zawieszen ale nikt nie pisal o wachaczach , rozporkach i tym podobnych. macie jakies sugestie? prosze o pomoc i sory za ta chaotyczna trsc

mzajac12 · Wysłany: 07-03-2011, 11:54 **Bolid:** seicento 1.1 2004

Witam co powiecie o FK 40/40 na seryjne amortyzatory?

r3adytorock · Wysłany: 07-03-2011, 12:37 **Bolid:** Seicento 0.9

Moglibyście mi polecić jakiś zestaw do 1000-1200 zł? byłbym wdzięczny o linki z allegro.
Interesuje mnie zestaw do jazdy po mieście,wystarczająco nisko i twardo,próbowałem czytać i nie ogarniam kompletnie tematu,za dużo tego jest dla mnie. z Góry dziękuje

Gogoll · Wysłany: 07-03-2011, 14:52 **Bolid:** Wolny

r3adytorock · Wysłany: 07-03-2011, 20:38 **Bolid:** Seicento 0.9

Gogoll · Wysłany: 07-03-2011, 21:29 **Bolid:** Wolny

r3adytorock · Wysłany: 07-03-2011, 21:47 **Bolid:** Seicento 0.9

Dzięki wielkie,takiej odpowiedzi oczekiwałem,jeszcze jedno pytanie - opierając się na Twoim doścwiadczeniu,myślisz że 70/50 będzie odpowiednie po jeździe na mieście czy lepszym rozwiazaniem będzie 60/40?

Gogoll · Wysłany: 07-03-2011, 22:25 **Bolid:** Wolny

r3adytorock · Wysłany: 09-03-2011, 09:44 **Bolid:** Seicento 0.9

Złożyłem już zamówienie na FK high tec komplet -70/50 amortyzatory i sprężyny, jak tylko przyjdą to zamontuje i opisze pierwsze wrażenia

Jonasz27 · Wysłany: 09-03-2011, 10:28 **Bolid:** fiat seicento 900

no dobra sie chyba nie doczekam

moze ktorys z was jezdzi z dobrym gwintem, jakie sa wogole do seicento? jakie amorki i jakie sprezynki by pasowaly, do miasta i na tor, no chyba ze pisze w zlym dziale? prosze o pomoc bo sej stoi wysoko jak nastroszony kot i gibie sie na boki

Jonasz27 · Wysłany: 09-03-2011, 10:51 **Bolid:** fiat seicento 900

albo czy taki zestaw bylby dobry??amortyzatory bilstein b14, sprężyny KW