FORUM SEICENTO

Torrence · Wysłany: 25-02-2011, 21:07 **Bolid:** ?koda Fabia

Trzy lata temu czy jakoś tak nie miały na bank. Sąsiad ma Grande punto, a Fabia Ciacha jest pewnie w podobnym wieku.

Ciacho · Wysłany: 25-02-2011, 21:17 **Bolid:** Skoda Octavia II FL 1.6 TDI Greenline

malybu · Wysłany: 27-02-2011, 09:31 **Bolid:** Seicento Sporting 1.1 SPI + LPG

Ja popieram zdanie Ciacha w 100%. Miałem fiata, spróbowałem i dziękuję. Nigdy więcej tego samochodu chyba, że ktoś mi podaruje Fiata Bravo nowego to bym się skusił

Kupiłem jakieś 3 tygodnie temu Lagune II 2003 rok za 12 tyś. Wiem wiem, zaraz ktoś napisze, że to królowa serwisu, francuz itp, ale autko było sprawdzone u znajomego na serwisie, posiadam wszystkie faktury napraw(było serwisowane w ASO) i nie budziło żadnych zastrzeżeń. Silnik to 1,9 dci 120 km pod maską. Lanie ropy w nią kosztuje mnie prawie tyle samo co w sejkola a komfort jazdy? Niebo do nocy! W życiu nie spodziewałbym się, że za 12 tyś można kupić już tak komfortowe i wygodne auto.

Łukasz

Ciacho · Wysłany: 27-02-2011, 09:40 **Bolid:** Skoda Octavia II FL 1.6 TDI Greenline

malybu, nie wiedziałem że Laguny są tak tanie, gratuluje zakupu

ja tam nie mam złego zdania co do jakości Renault. Mamy już drugie Renault w domu i jest ok, nie chce sie popsuć nic. Jedynie można sie czepić jakości materiałów wnętrza - nie że są twarde, bo sa miękkie, tylko że delikatne, łatwo uszkodzić paznokciem powłokę na uchwycie drzwi na przykład. Pisze o megane II 07r. Albo kierownica jakoś tak dziwnie szybko zrobiła sie błyszcząca, przebieg coś ponad 27tyś.. Ale to sa pierdoły, auto całkowicie niezawodne.

gdyby było w dieslu to bym je ubóstwiał, nawet mimo tego że nie potrafię zając wygodnej dla mnie pozycji za kierownicą tego wozu, w skodzie jest mi 1000 razy wygodniej...

malybu · Wysłany: 27-02-2011, 09:52 **Bolid:** Seicento Sporting 1.1 SPI + LPG

Cytat:

malybu, nie wiedziałem że Laguny są tak tanie, gratuluje zakupu

ja tam nie mam złego zdania co do jakości Renault. Mamy już drugie Renault w domu i jest ok, nie chce sie popsuć nic. Jedynie można sie czepić jakości materiałów wnętrza - nie że są twarde, bo sa miękkie, tylko że delikatne, łatwo uszkodzić paznokciem powłokę na uchwycie drzwi na przykład. Pisze o megane II 07r. Albo kierownica jakoś tak dziwnie szybko zrobiła sie błyszcząca, przebieg coś ponad 27tyś.. Ale to sa pierdoły, auto całkowicie niezawodne.

gdyby było w dieslu to bym je ubóstwiał, nawet mimo tego że nie potrafię zając wygodnej dla mnie pozycji za kierownicą tego wozu, w skodzie jest mi 1000 razy wygodniej...

Udało mi się dorwać bo gość kupił nową Octavie z salonu i chciał się szybko pozbyć Lagunki, dlatego taka cena. Co do wnętrza masz rację - lubi coś tam zatrzeszczyć i faktycznie wszystko jest delikatne. Natomiast w środku silniczka nie słychać w ogóle, i ten odgłos turbiny - coś pięknego

Turbodziura jak na diesla jest odczuwalna, ale autkiem można pogonić na drodze. No i wyposażenie niezłe udało się dorwać bo klimatronic dwustrefowy, półskóra, esp, ksenony, wszystkie szyby w prądzie, el. lusterka i podgrzewane. Jedyne co chce zmienić to felgi bo mam 17 calowe na 205 bieżniku co na polskich koleinach jest problemem

gandw · Wysłany: 27-02-2011, 10:21 **Bolid:** Seicento 1.1MPI Brush, Scenic II 1.9DCI

malybu · Wysłany: 27-02-2011, 10:32 **Bolid:** Seicento Sporting 1.1 SPI + LPG

Linduś · Wysłany: 27-02-2011, 13:17 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

jak ja myślałem nad autem to mechanik ode mnie z roboty raczej odradzał Renaty. (a pracuję w sklepie/warsztacie z francami

). Jeśli już francuz to raczej coś z PSA.
Owszem, są nawet ładne, wygodne i nieźle wyposażone (a też miałem okazję lalunię kupić z okolicy 02/03

)
Ale bywają upierdliwe jak się coś spsuje- stwierdził, że skoro w miarę potrafię dłubać to takie np sprzęgło w Peżocie zrobi się samemu, odsuwa się skrzynię i robi, w reni trzeba całe sanki ściągać. Głupi wysprzęglik hydrauliczny w tych autkach bywa zamknięty w skrzyni :))

itp itd.. Do tego PODOBNO problemy z elektroniką w tym akurat modelu.
Ale wiadomo- co człowiek to inne zdanie, są klienci, którzy wychwalają to auto, a są też tacy, którzy zarzekają się, że więcej tego guana nie kupią

W każdym razie życzę bezawaryjnego użytkowania i długich przebiegów bez serwisu

malybu · Wysłany: 27-02-2011, 17:57 **Bolid:** Seicento Sporting 1.1 SPI + LPG

automaniak126 · Wysłany: 27-02-2011, 18:30 **Bolid:** Seicento

malybu · Wysłany: 27-02-2011, 18:52 **Bolid:** Seicento Sporting 1.1 SPI + LPG

Napisałem, że prawie tyle samo, a więc już Ci tłumaczę (nie wiem tylko po co skoro wiesz swoje

) Sejkola w minusowych temperaturach musiałem zalać najpierw 20 zł PB, żeby go rozgrzać po to, aby przełączyć na LPG, następnie cena gazu obecnie kosztuje 2,60 zł/l. Dzisiaj przykładowo zrobiłem Laguną trasę 400 km. Policzmy więc: Sejkol zjadał mi 10/100km, a więc 52 zł. Laguna spaliła mi około 6L co daje 56 zł. I teraz tak, Sejkolem, żeby osiągnąć 120 km/h musiałem go piłować na wysokich obrotach co zwiększało spalanie, w Lagunie jadąc na 6 biegu 120 km/h spalanie było na tym samym poziomie. Także napisałem, że leje PRAWIE tyle samo co do sejkola bo w mieście renata na pewno zje mi tej ropy z 9L.

ad. 1: Możliwe, że masz rację. Nigdy francuzem nie jeździłem i chcę się przekonać jak to jest i czy za pół roku będę klnął na Nią czy będę wychwalał

ad. 3: Powiem tak jak mi babka w urzędzie skarbowym powiedziała "Stać pana na tak drogi samochód to pewnie też stać pana na jego opłacenie i utrzymanie" i tą sprawę pozostawię bez wypowiedzi

ad. 4: Zostałem już przeszkolony przez znajomego mechanika u którego sprawdzałem ten samochód, że o "tańszej" ropie na lewo mogę zapomnieć

ad. 5: Wypowiedziałem się na początku postu

gandw · Wysłany: 27-02-2011, 19:02 **Bolid:** Seicento 1.1MPI Brush, Scenic II 1.9DCI