FORUM SEICENTO

waciun111

Witam, szukałem po necie bo niestety nie mam instrukcji do swojego seja jakie powinno byc prawidlowe cisnienie w oponach? na różnych stronach znalazlem różne info

Orientuje się ktoś? mój pojazd to 1.1

barthez · Wysłany: 19-05-2009, 09:21 **Bolid:** Fiat CC 0.7 R2 4V (170A.046)

Jeśli koła mają rozmiar 145/70/13 to na przód proponuję ciśnienie 2.3(zawsze przy wyjmowaniu końcówki z zaworka wyleci 0,1, dlatego należy uwzględnić to przy dopompowywaniu), a na tył zależnie od obciążenia-od 2.1 do 2.3-średnie obciążenie to 2.2. Natomiast jak koła mają rozmiar 155/65/13 to na obu osiach w zupełności wystarczy po 2.2.
Niższe wartości tylko utrudniają manewrowanie oraz zwiększają zużycie paliwa. Przy dobrze doklejonej oponie do obręczy i braku gwoździków w niej samej nie trzeba pilnować ciśnienia nawet parę miesięcy. Oczywiście jak przewozisz po 400-500kg na pace to trzeba w tylnych kołach dać nawet i 2.6-2.8atm... Pamiętaj też, że w przypadku zaciągu załadowanej przyczepy lekkiej(400kg), należy dopompować tylne koła do tych wartości jak w przypadku załadunku wewnątrz.

waciun111 · Wysłany: 19-05-2009, 09:29 **Bolid:** Seicento 1.1, - małe i szybkie :P

dziękuje bardzo za info, wczoraj troche przepompowałem bo dałem po 2.6 i samochód jeździł "za twardo" więc 2.2 powinno byc w sam raz

barthez · Wysłany: 19-05-2009, 09:31 **Bolid:** Fiat CC 0.7 R2 4V (170A.046)

waciun111 · Wysłany: 19-05-2009, 09:36 **Bolid:** Seicento 1.1, - małe i szybkie :P

w tej chwili jeżdze na tzw. całorocznych, ale nie zdają zbytnio egzaminu więc będe musiał coś pomyślec o zimówkach:) zapamiętam rade

barthez · Wysłany: 19-05-2009, 09:44 **Bolid:** Fiat CC 0.7 R2 4V (170A.046)

Dodam jeszcze ostatnią rzecz-serdecznie nie polecam rozmiaru 145/70/13 do tego silnika-jest on cięższy od 'dziewięć sety' i jeździ się jak w wozie drabiniastym niezależnie od ciśnienia w kołach-nawet instrukcja to przewidywała, lecz życie jak zwykle pokazuje inną prawdę(widziałem takowych co takimi kółkami zwiedzali świat, zapewne kierując się aspektem czysto finansowym-niestety po czasie wychodzi szybsze zużycie poszczególnych elementów zawieszenia).

Łukasz

ja mam 145 zimowe i 155 letnie. mysle ze jest to optymalnie, zimowe powinny byc cieńsze

Misha · Wysłany: 21-05-2009, 18:07 **Bolid:** 1.1 SPI '99

U mnie jest tak samo,to dobre połączenie do normalnej,'miejsko-pozamiejskiej' jazdy :grin:

Kosiar · Wysłany: 23-05-2009, 09:15 **Bolid:** Fiat Bravo II

Panowie a rozmiar 175/40/R13 jest taki możliwy do kupienia ?

elmo · Wysłany: 23-05-2009, 09:35 **Bolid:** mobil: 00' S 1.1śpi na gazie

przecie to by sam bieżnik już był :))

175/50 jeśli chodzi o 13" to minimum

Kosiar · Wysłany: 23-05-2009, 11:31 **Bolid:** Fiat Bravo II

za duży traktor będzie , auto i tak siada na ziemię -50

więc oponka też ma być mała i rant ma wystawać poza oponę

pepel · Wysłany: 23-05-2009, 13:55 **Bolid:** Fiat Seicento 1.2 8V

snoopi_lubin · Wysłany: 23-05-2009, 14:50 **Bolid:** SC

continental 195/40 to nie jest przypadkiem r14 ?

Michal_K · Wysłany: 23-05-2009, 18:46 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1

Odnośnie pompowania kół.
Czy mierząc ciśnienie w kołach korzystacie ze swojego ciśnieniomierza, czy może z tych, przy kompresorach na stacjach? Moje pytanie wynika stąd, że mam jakieś nieodparte wrażenie, że na każdej stacji ciśnieniomierz pokazuje co innego.

ReplikantONE · Wysłany: 23-05-2009, 21:13 **Bolid:** 16v