FORUM SEICENTO

[Scooter_KM]

Witam.
Miałem problem z brakiem prądu wiec wymieniłem regulator i okazuje się że ginie mi gdzieś prąd:

Napięcie między wyjściem alternatora + a jego obudową i masą na całym samochodzie wynosi 19V przy nie obciążonym alternatorze.
Na akumulatorze w tym czasie ok 12V (silnik pracuje alternator się kręci).
Między + alternatora a + akumulatora jest "przejście" (miernik piszczy wesoło).
Po podłączeniu przewodu bezpośrednio między tymi + dostajemy ok 14,5 na alternatorze i na akumulatorze.
Jakim cudem ??

Czy w układzie ładowania występuje jakiś przekaźnik między alternatorem a akumulatorem?
Gdzie gubi się prąd skoro jest przejscie między + a mimo tego alternator dostaje obciążenie dopiero po poprowadzeniu przewodu bezpośrednio między nim a akumulatorem?
Czy na takim przewodzie można jeździć czy przeladuje tak akumulator?

Pilnie muszę jechać w trasę. Proszę o szybką pomoc.

[Uncrossed]

Zacznij od przywitania się w Hyde Parku jest tam podklejony temat.

Rozumiem że 19 V na alternatorze i 12 na aku jest gdy odłączysz kleme plusową od akumulatora podczas pracy silnika??
Jesli po jej(klemy + miedzu aku a alternatorem) podlaczeniu z powrotem jest 14.5 na altku i na akumulatorze to niczym się nie przejmuj.

To tak ode mnie.

[wojtek12321]

[Uncrossed]

mi nie musisz tego tłumaczyć ale kolega wyżej moze o tym nie wiedzial.

[macher]