FORUM SEICENTO

kubasfn · Bywalec Dołączył: 19 Kwi 2015 Posty: 85 Skąd: PTB

Mam setup brembo max + ferrodo ds2500 + stalowy oplot to wszystko zalane motulem rbf, z tyłu bęben.
Sprawa wygląda tak że hebel dosyć ładnie hamuje nie przegrzewa się itp (jazda po torze) ale łapie dosyć nisko, jest jakiś sposób żeby łapał możliwie jak najwyżej ?

proshotter · Wysłany: 06-07-2016, 08:05 **Bolid:** seicento 1.4 16v StartJet

Wymiana pompy, serwa na to z P1 ?

kubasfn · Bywalec Dołączył: 19 Kwi 2015 Posty: 85 Skąd: PTB

P&P takie rozwiązanie ?

Ktoś testował ?

barkor · Wysłany: 06-07-2016, 11:34 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

Jeden kolega z forum (zdaje się nosferatu) podpowiadał, że można wykręcić trochę (max kilka obrotów) bolec w serwie wciskający tłoczek pompy i wtedy pedał łapie odczuwalnie wyżej. Do tego zabiegu trzeba by odkręcić pompę od serwa a chodzi o ten bolec schowany w środku serwa:

Cytat:

P&P takie rozwiązanie ?

Ktoś testował ?

Jeśli masz seryjne hamulce to raczej pompę i serwo bym zostawił w spokoju. Rozwiązanie nie jest do końca plug&play, trzeba nawiercać nowy otwór na bolec łączący serwo z pedałem, bo w punto jest dłuższy ten trzpień który się łączy z pedałem hamulca.

Paweł1984

wfm17 · Wysłany: 20-07-2016, 12:08 **Bolid:** Seicento 1.4 16v

Zdecydowanie polecam zmianę serwa z pompą od p1.

średnica cylindra pompy hamulcowej 22,21mm w stosunku do 19mm cento robi znaczącą różnice.

Tylko musi być serwo w którym da sie nawiercić drugi otwór. Są takie w których nie ma takiej możliwości. Inaczej pedał hamulca będzie w podsufitce :))