FORUM SEICENTO

[JevgieniJ]

Na wstępie chciałbym zaznaczyć, że nie mam z silnikiem większych problemów, wydaje się żwawy i bez problemu osiąga licznikowe 165 km/h. Pomiary robiłem z nudów i żeby nauczyć się czegoś nowego. Miernik to ten najtańszy z Allegro za 50 zł.

Tutaj są wyniki: https://imgur.com/a/og43UKt

I teraz chyba dobra wiadomość jest taka, że ciśnienie jest równe na wszystkich cylindrach, ale czy to możliwe, żeby silnik pracujący tak jak to wyżej opisałem, miał ciśnienia rzędu 9 bar? Do mierzenia wykręciłem wszystkie świece na raz, a pedał gazu był za każdym razem wciśnięty na maksa.

A może miernik zepsuty? Jestem w stanie jakoś w warunkach garażowych zweryfikować poprawność jego wskazań?

[Sebastian_M26]

Kup prawdziwy manometr 16bar z klasą minimum 2,5.
Graniczna wartość to 7 bar.

[mario91]

Pamiętaj, że jak podłączysz manometr na długim wężu, to objętość komory spalania zwiększy się o objętość powietrza wewnątrz tego węża. Efektem będzie nieco niższe wskazanie ciśnienia sprężania, niż w rzeczywistości. Było o tym w jednym z filmików Profesora Chrisa na Youtube. Jak nie bierze oleju i ma moc, to nie ma się czym przejmować. Możesz potwierdzić innym manometrem, podłączając go najlepiej przez jak najkrótszy wężyk.