FORUM SEICENTO

ulmoz

Witam..

Mam problem z instalacja i poprawnym dzialaniem mojego radia (Clarion DRB4475r) w Seicento. W aucie w instalacji jest 6 przewodow (4 na glosniki, plus i masa). Radio podlaczylem w taki sposob ze dwa plusy (czerwony i zolty od radia) skrecilem razem i podpialem pod jeden plus z auta.
W takiej sytuacji radio pracowalo poprawnie az do dzisiaj. Wsiadam do samochodu, odpalam i nic. Zdechl akumulator. Po sprawdzeniu okazalo sie ze pobor pradu z akumulatora przy wszystkich odbiornikach wylaczonych (z radia zdjety panel) wynosi 0,5A. Po calkowitym odlaczeniu radia ta wartosc wynosila troszke ponad 0A, czyli prawie nic. Winowajca okazalo sie radio, ktoro wyczerpalo akumulator przez weekend.

Razem z ojcem elektrykiem doszlismy do wniosku ze nieprawidlowa jest instalacja w aucia, bo brakuje jednego przewodu - drugiego plusa, ktory wg. schematu instalacji powinien miec niebieski kolor (jest to plus ktory zasila radio dopiero po przekreceniu kluczyka).

I stad moje pytanie.. jak u Was wyglada instalacja? Macie w aucie dwa plusy? Jak macie podlaczone radia? Czy dobrze o tym wszystkim mysle czy moze jest jakies inne wytlumaczenie?

Pozdr.

KurczaK · Wysłany: 10-09-2007, 11:29 **Bolid:** Alfa Romeo Brera 210+

ulmoz · Wysłany: 10-09-2007, 11:58 **Bolid:** Seicento VAN 1.1 MPI

To pierwsze audio w tym samochodzie (przynajmniej od momentu gdy jest w moim posiadaniu). W momencie zakupu byla w nim tylko standardowa instalacja.

Dziwi mnie to ze w schematach instalacji w "instrukcji" od Seja pokazane sa 2 plusy i 1 minus. Ten drugi plus powinien miec kolor niebieski, takiego przewodu w samochodzie jednak nie ma. U Ciebie rowniez nie masz takiego kabelka? Dwa plusy od radia skreciles razem i podlaczyles pod jeden w aucie?

Moj clarion na pewno ciagnie 0,5A - sprawdzalem to na akumulatorze i potem na sucho w domu. Wynik byl ten sam.

Kurde, juz sam nie wiem co mam robic, bo nawet w manualu od radia napisane jest ze pobor mocy wynosi 0,5A, ale to pewnie wartosc przy radiu wlaczonym. Przy wylaczonym powinno pobierac minimalne ilosci, tak jak pisales tylko dla podtrzymania pamieci.

Czy mialbys mozliwosc sprawdzenia ile pradu pobiera twoje radio gdy jest wylaczone i kluczyk jest wyjety? Bylbym wdzieczny ale jak ci sie nie chce to ok

Macie jeszcze jakies pomysly?

bakol · Wysłany: 10-09-2007, 15:32 **Bolid:** stilo 3D 1.8

ulmoz ja mam tak jak opisujesz, 2 "+" z radia skręcone z plusem instalacji i jest gitara. radio moge wyłączyć całkowicie tylko przez wyciągnięcie panela.

mówisz 6 przewodów masz w instalacji ? ja mam w kostce chyba 10-12 (znaczy miałem hehe)....tylko po co ? nie mam pociągnietych kabli na tył....

ADAMSKY · Wysłany: 10-09-2007, 22:07 **Bolid:** SC 1.1 SPI

ulmoz jesli radio jest sprawne to jedynym co moze "pozerac" prad to jego koncowka mocy - tu jednak taki przypadek wykluczam - ale sprawdzic to mozna. Jesli po dluzszym postoju (radio wylaczone) radiator radia bedzie cieply to na bank koncowka robi "zware". Druga sprawa to radze jednak osobna instalacje zrobic dla zasilania radioodtwarzacza - prosto z aku , pamietajac tez o dobrej masie. Producenci oszczedzajac na okablowaniu (cienkie przwody - duzy opor) robia nam czesto takie niespodzianki.
Calkowity pobor pradu przy wylaczonych odbiornikach w wiekszosci aut wynosi ok 0,3 A.
Ja tu widze tylko te dwie mozliwosci - instalacja lub uszkodzenie radia.

ulmoz · Wysłany: 13-09-2007, 11:28 **Bolid:** Seicento VAN 1.1 MPI

KurczaK · Wysłany: 13-09-2007, 14:23 **Bolid:** Alfa Romeo Brera 210+

ulmoz, czyli możemy powiedzieć , że Twój akumulator powiedział pa-pa

Masz oryginalny akumulator ?

ADAMSKY · Wysłany: 13-09-2007, 22:21 **Bolid:** SC 1.1 SPI

Maciej a widzisz my zawsze szukamy daleko a problem faktycznie moze tkwic w aku - masz racje. ulmoz sprawdz gestosc eletrolitu (poziom przede wszystkim) - ile latek ma aku ?