|
Poprawa Hamulca ? |
| Autor |
Wiadomość |
kubasfn 
Bywalec
Dołączył: 19 Kwi 2015
Posty: 85
Skąd: PTB
|
 Wysłany: 06-07-2016, 08:49 Poprawa Hamulca ?
Bolid: Seicento |
|
|
Mam setup brembo max + ferrodo ds2500 + stalowy oplot to wszystko zalane motulem rbf, z tyłu bęben.
Sprawa wygląda tak że hebel dosyć ładnie hamuje nie przegrzewa się itp (jazda po torze) ale łapie dosyć nisko, jest jakiś sposób żeby łapał możliwie jak najwyżej ? |
|
 |
|
 |
proshotter
Nałogowiec
Pomógł: 10 razy
Wiek: 31
Dołączył: 27 Lip 2011
Posty: 866
Skąd: Olsztynek
|
Wysłany: 06-07-2016, 09:05
Bolid: seicento 1.4 16v StartJet |
|
|
| Wymiana pompy, serwa na to z P1 ? |
_________________
 Sc 1.4 16v
YT
 |
|
 |
|
|
kubasfn
Bywalec
Dołączył: 19 Kwi 2015
Posty: 85
Skąd: PTB
|
Wysłany: 06-07-2016, 09:43
Bolid: Seicento |
|
|
P&P takie rozwiązanie ? 
Ktoś testował ? |
|
|
|
|
|
barkor
spamer team
Pomógł: 90 razy
Wiek: 36
Dołączył: 31 Maj 2007
Posty: 1046
Skąd: Olsztyn
|
Wysłany: 06-07-2016, 12:34
Bolid: Seicento 900-->1.2 8V-->1.4 8V |
|
|
Jeden kolega z forum (zdaje się nosferatu) podpowiadał, że można wykręcić trochę (max kilka obrotów) bolec w serwie wciskający tłoczek pompy i wtedy pedał łapie odczuwalnie wyżej. Do tego zabiegu trzeba by odkręcić pompę od serwa a chodzi o ten bolec schowany w środku serwa:
| Cytat: | P&P takie rozwiązanie ?
Ktoś testował ? |
Jeśli masz seryjne hamulce to raczej pompę i serwo bym zostawił w spokoju. Rozwiązanie nie jest do końca plug&play, trzeba nawiercać nowy otwór na bolec łączący serwo z pedałem, bo w punto jest dłuższy ten trzpień który się łączy z pedałem hamulca. |
|
|
|
|
|
Paweł1984
spamer team
Jasper84
Pomógł: 160 razy
Wiek: 39
Dołączył: 26 Sie 2007
Posty: 1212
Skąd: Łódź
|
Wysłany: 18-07-2016, 21:26 Re: Poprawa Hamulca ?
Bolid: Seicento sporting+,Hundai I30N performance |
|
|
| kubasfn napisał/a: | Mam setup brembo max + ferrodo ds2500 + stalowy oplot to wszystko zalane motulem rbf, z tyłu bęben.
Sprawa wygląda tak że hebel dosyć ładnie hamuje nie przegrzewa się itp (jazda po torze) ale łapie dosyć nisko, jest jakiś sposób żeby łapał możliwie jak najwyżej ? |
Podciągnąć linkę z tyłu dać tam dobre komponenty_ale uwaga można łatwo popalić okładziny>
dalej spróbować go odpowietrzyć jeszcze raz do bólu ale przy ds nie bedzie łapał od razu chociaż u mnie łapie ale na ds performance_linka jak kasta na kołach max pięc szesc zebów |
|
|
|
|
|
wfm17
Bywalec
Pomógł: 2 razy
Wiek: 32
Dołączył: 01 Gru 2015
Posty: 66
Skąd: podkarpacie
|
Wysłany: 20-07-2016, 13:08
Bolid: Seicento 1.4 16v |
|
|
Zdecydowanie polecam zmianę serwa z pompą od p1.
średnica cylindra pompy hamulcowej 22,21mm w stosunku do 19mm cento robi znaczącą różnice.
Tylko musi być serwo w którym da sie nawiercić drugi otwór. Są takie w których nie ma takiej możliwości. Inaczej pedał hamulca będzie w podsufitce  |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
|
TANIE OC
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
