FORUM SEICENTO

Fiat72

Mam pytania :
1 Jaki powinien być olej do seicento 1.1

2 Jak się sprawdza poziom oleju w skrzyni biegów

3 Przez co sie olewa olej a raczej jak

Za odpowiedz z góry dziekuje !!!

[ Dodano: 16-11-2008, 19:32 ]
A jak z Tutella Zc 75 syntetyc taki kupiłem bo pisało w książce mojego fiata.

Jescze jedne pytanko : :grin:

Przy zmianie uszczelniacz dolewa się nowy olej :?:

korba85 · Wysłany: 02-01-2009, 22:18 **OLej do skrzyni** **Bolid:** seicento 1.1 SPI

Dziś spotkałem się z opinią iż olej przeznaczony do skrzyń automatycznych lub układów wspomagania dobrze się sprawdza w skrzyniach fiata ?!

Taką opinię wygłosił dziś mechnaik w pewnym serwisie, jednak wydaje mi się iż jest do dziwne ponieważ olej te mają różną klasę.

Co Wy o tym myślicie

Bobster · Wysłany: 02-01-2009, 22:48 **Bolid:** Fiat Albea 1,2 16V

Mnie pewien mechanik mówił, że do skrzyni Seja leje się zwykły HIPOL, a Sej ma skrzynię fabrycznie zalaną syntetykiem. Ja bym nie kombinował.

heniog1 · Wysłany: 03-01-2009, 11:51 **Bolid:** seicento HOBBY 1100spi

Do sieja lejemy olej 75W/90 i jest dostępny w tej klasie półsyntetyk jak i pełny syntetyk.

Kooboosh · Wysłany: 03-01-2009, 13:06 **Bolid:** Seicento 1.4t

Taki sam temat na AK jest właśnie.
Odpowiedź Ruti'ego:
"Tutela ZC75 synth albo Castrol taf-x"

ahamay · Wysłany: 03-01-2009, 13:19 **Bolid:** sc 1.4 T-jet,STILO MW jtd

Darol · Wysłany: 05-01-2009, 13:39 **Re: OLej do skrzyni** **Bolid:** SC 1.1 MPI

barthez · Dodano: 05-01-2009, 19:17

GETomek · Wysłany: 05-01-2009, 19:22 **Bolid:** seicento 1.1

Cytat:

Po za tym olej przekładniowy m.in. wg książki od cieniasa i seja trzeba wymieniać co 30-60 tyś.

A można wiedzieć w jakiej ksiażce to przeczytałes????

barthez · Dodano: 05-01-2009, 19:44

GETomek · Wysłany: 05-01-2009, 19:48 **Bolid:** seicento 1.1

Czyli wymieniasz olej w skrzyni co 30 tys???? Zauważ że kilka kratek dalej jest"sprawdzenie oleju w skrzynce przekładniowej" dla 75 tys. Ale Ty juz dwa razy wymieniłeś olej (po 30 tys/60 tys) to co masz sprawdzać????. Radze zmienic książkę i nie czytać tych bzdur.

barthez · Wysłany: 05-01-2009, 20:08 **Bolid:** Fiat CC 0.7 R2 4V (170A.046)

Nie możesz przeżyć, że stać mnie to wymieniam olej przekładniowy dokładnie co drugą wymianę oleju w silniku razem ze świecami i filtrami, płyn chłodniczy na razie minął dokładnie rok, hamulcowy zależnie od intensywności jazd co półtora roku do dwóch zamierzam. Następny klient, który zakupi od mnie pojazd będzie wręcz zadowolony z takiego właściciela, dbającego o dobry i pewny stan techniczny, zwłaszcza, że użytkuję pojazd intensywnie, głownie w warunkach miastowych z racji aktualnego zawodu.
Dodam, że nigdzie nie leci ze skrzyni dla wyjaśnienia-sprzęgło ostatnio było robione więc i wszystko wokół też świeże.

Po za tym nie zrozumiałeś sensu tego sprawdzenia przy 75 tyś-otóż może zacząć lecieć uszczelniaczami czy innym miejscem zaczynając od pocenia. Jak wszyscy wiedzą jest to zmorą tych samochodów. Nowy smar też ma właściwości czyszczące-nie tylko jest to w oleju silnikowym.

GETomek · Wysłany: 05-01-2009, 20:27 **Bolid:** seicento 1.1

Chodzi o to ze masz jakis skan nie wiadomo czego i wprowadzasz zamęt na forum. Wymieniać olej w skrzyni mozesz sobie codziennie nikt Ci nie broni.Ale jak ktos to przeczyta to sądzi ze producent przewidział wymianę oleju w skrzyni przekładniowej co 30tys a to jest bzdura !

Przeczytaj sobie to wybacz ale 120000knm to nie 30000kmklik

barthez · Wysłany: 05-01-2009, 20:38 **Bolid:** Fiat CC 0.7 R2 4V (170A.046)

Po pierwsze nie jest to mój skan, lecz możesz sobie pobrać tą książkę Zembowicza "Seicento-naprawiam sam" zarówno z tego forum(ja tak uczyniłem rok temu) jak i w dowolnych torrentach czy chociażby zobaczyć tą stronę w księgarni. Po drugie nie wprowadzam żadnego zamętu, tylko opieram się na faktach-skrzynki te są bardzo delikatne i brak dbania o stałą i dobrą jakość płynu, którą ją smaruje(zapewnia to tylko częsta wymiana z świeżych próbek) szybko niszczy-zaś później są posty w stylu zużyte synchronizatory, zgrzytający wsteczny czy inne dolegliwości. Jak żałujesz tych parunastu groszy na nowy płyn, dwie śruby i góra 15 minut, to nie zamierzam więcej dyskutować na ten temat.

Ciekaw jestem który z Was regularnie przestrzega operacji regulacji skoku jałowego sprzęgła?. Zapewne na palcach policzyć.

Darol · Wysłany: 05-01-2009, 20:40 **Bolid:** SC 1.1 MPI