FORUM SEICENTO

motomaniek10

Sondy w Seju są 0-1 V

1 przewodowe - czarny sygnał

2 przewodowe - czarny sygnał
szary /brązowy - masa akumulatora

3 przewodowe - czarny sygnał
szary /brązowy - masa akumulatora
biały - grzałka +

lub czarny sygnał
biały - grzałka +
biały - grzałka -

4 przewodowe - czarny sygnał
szary /brązowy - masa akumulatora
biały - grzałka +
biały - grzałka -

1.Woltomierz wpinamy na przewód czarny oraz na minus akumulatora.

2.Na wolnych obrotach przy rozgrzanym silniku odczytujemy pracę sondy. Ma zawsze pracować góra-dół tzn od 0 V do 1 V i od 1 V do 0V. Jeżeli jest poniżej 5 V to wzbogacamy mieszankę śrubą na reduktorze, jeśli tylko powyżej 5 V to śrubą na reduktorze zubożamy mieszankę.

3.Następnie trzymamy silnik na stabilnych 3000 obr/min i robimy to co w pkt 2. tylko, że regulujemy tylko i wyłącznie śrubą na wężu.

4.Powtarzamy pkt 2.

5.Koniec.

Jeżeli nie mamy na wężu śruby (registra) to można go zamontować w miejsce silniczka krokowego (attuatora).

Torrence · Wysłany: 22-04-2011, 22:26 **Bolid:** ?koda Fabia

W którym miejscu znajduje się śruba na reduktorze? Chodzi o tą od wolnych obrotów?

A tak nawiasem to super poradnik

fiksiu · Wysłany: 22-04-2011, 23:01 **Bolid:** Seicento 1.2 T

Cytat:

2.Na wolnych obrotach przy rozgrzanym silniku odczytujemy pracę sondy. Ma zawsze pracować góra-dół tzn od 0 V do 1 V i od 1 V do 0V. Jeżeli jest poniżej 5 V to wzbogacamy mieszankę śrubą na reduktorze, jeśli tylko powyżej 5 V to śrubą na reduktorze zubożamy mieszankę.

Chyba chodzi tu o 0.5V
Czy się mylę?

macher · Wysłany: 23-04-2011, 09:48 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Na pewno miało być 0.5 volta. Chyba że piszemy o samochodach iście amerykańskich które to mogą dawać napięcie 0-5v

. A gdzie ta śruba od wolnych obrotów na reduktorze? To zależy jaki masz reduktor. Jak to mówią co kraj to obyczaj co reduktor to inaczej. U mnie w reduktorze Cometa są dwie śruby. Górna grubsza od napięcia wstępnego membran a dolna cieńsza od jałowych obrotów

motomaniek10 · Wysłany: 23-04-2011, 18:05 **Bolid:** seicento 0.9 citymatic

Przepraszam za pomyłkę, miało być 0,5 V ale już nie mogę zmieni, może moderator to zrobi?