FORUM SEICENTO

CJ_Squall · Wysłany: 10-05-2011, 11:00 **Bolid:** "Groszek" - Brush 1.1MPI+LPG Tartar

Trzy lata jeździłem Sejem, od dwóch miesięcy grande punto. Nie przesiadłem się do jakiejś super lepszej limuzyny, ale ilość chamstwa skierowanego w moją stronę zmalała zauważalnie. Smutno, że inni oceniają na drodze przez pryzmat posiadanego samochodu :sad:

djmauro · Wysłany: 10-05-2011, 11:15 **Bolid:** 187.343.3 V40

W Łodzi to chyba jest szczególnie widoczne, jak jadę Megane to spokojnie, nikt się nie burzy jak wyprzedzam, nikt nie uważa, że muszę go wpuścić, ale na seja reakcja jest jak na naukę jazdy czy autobus, byle się nie dać wyprzedzić, byle się wepchnąć przed auto...

Łukasz

jaś-u · Wysłany: 10-05-2011, 11:51 **Bolid:** SC 900 mini lifting

rudiov · Wysłany: 10-05-2011, 12:05 **Bolid:** 1.1 mpi van / Zafira 1.6

Oczywiście ten gostek z przykładu to d* jakich mało , ale :
- podczas kilkuletniej jazdy i sporej ilości kilometrów trąbiłem w sumie kilka razy - może musicie zmienić styl prowadzenia fury:)
- czasami taki burak może mieć zdziwko, jak któryś z innych kierowców (ciężarówek np.) widząc całą akcję grzecznie przyp* agresorowi .
- jest trąbienie i "trąbienie". Nie jestem w stanie sobie wyobrazić , gdyby np. ktoś dał sygnał raz, lekko (taki delikatny) i ktoś wysiada i klepie kierowce po mordzie. Natomiast trąbienie po całości trzymając na klaksonie 10 sec to takie samo chamstwo .

Cytat:

PB 98 jest mocniejsza od 95 ( o jaki kop ! )

Wynika to z przypadków chrzczenia paliwa - nie masz pewności to lepiej 98, która chociaż spełni wymagania dla 95 , niż 95 = 92. Golfy i Bmw to też dobre samochody jak wszystkie inne.

Nie bądź zrzęda :wink:

Pzdr

Łukasz

nie jestem zrzęda

to są fakty

a o znajomości przepisów ( pierwszeństwo, reguła prawej ręki ) to już nie mówie. podejrzewam że 30% kierowców powinna przejść ponowne szkolenie...

Bandzior · Wysłany: 11-05-2011, 17:59 **Bolid:** SC 1.1S & Wartburg 353S

Dziś miałem 2 denerwujące sytuacje. Pierwszą z nich było zajechanie mi drogi. Jechał starszy pan prze de mną prawym pasem. Dojeżdzając do skrzyżowania wrzucił prawy kierunkowskaz i po chwili zaczął hamować, więc zmieniłem pas na lewy, żeby nie wytrącać prędkości ale gdy byłem tuż za nim kierowca auta na prawym pasie nagle zjechał na mój lewy zmuszając mnie do awaryjnego hamowania. Ciągle miał włączony prawy kierunkowskaz. Na szczęście obyło się bez stłuczki.

Druga sytuacja była z pieszym. Na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną skręcałem w prawo na zielonym świetle. Na przejściu paliło się czerwone więc jechałem dalej, ale gdy przejechałem ponad połowę pasów pieszym zapaliło się zielone i doszło do wtargnięcia pieszego na przejście. Skończyło się na tym że pieszy oparł się ręką o moją maskę...

NSKK2 · Wysłany: 11-05-2011, 20:38 **Bolid:** Seicento 0.9 1999r.+Merida Kalahari 510

Bandzior masz szczęście że w tej drugiej sytuacji tylko tak się skończyło.Jeśli pieszy miał zielone światło to nie było wtargnięcie tylko miał prawo wejść.Gdybyś mu coś zrobił nie chciałbym być w Twojej skórze.

rudiov · Wysłany: 11-05-2011, 21:32 **Bolid:** 1.1 mpi van / Zafira 1.6

Jeśli skręcasz na skrzyżowaniu z sygnalizacją w prawo to pieszy ma ZAWSZE zielone światło (pasy mają zielone tak jak i równoległy kierunek drogi dla samochodów - zajęcia komunikacyjne z podstawówki)

Torrence · Wysłany: 11-05-2011, 22:07 **Bolid:** ?koda Fabia

Pewnie skręcałeś na warunkowym.

Bandzior · Wysłany: 11-05-2011, 22:31 **Bolid:** SC 1.1S & Wartburg 353S

Skręcałem na zielonym. Światło dla pieszych zapala się później niż światło dla samochodów. Dla pieszych zapaliło się akurat jak byłem w ponad połowie długości pasów więc ja miałem pierwszeństwo. Po prostu pieszy patrzył na światło a nie na to co się dzieje na przejściu.

gandw · Wysłany: 15-05-2011, 19:26 **Bolid:** Seicento 1.1MPI Brush, Scenic II 1.9DCI

Jest taki piękny łuk na krajowej jedynce w Tychach w kierunku Katowic, którędy jadę 2-3 razy w tygodniu i raz na miesiąc widzę kogoś na barierkach. Droga jest tam nachylona w złym kierunku, dziurawa, nawierzchnia śliska - ale postawili tam ostatnio ograniczenie do 40 :lol:

Na krajowej drodze dwupasmowej

Dzisiaj prawie na moich oczach obróciło tam kobietę w Meganie. Jechałem załadowanym Lanosem (bez ABSu) i prawie wylądowałem w plecach nowego Peugeota 207 przede mną. A dystans miałem zachowany, opony mam ok, ale przyczepność straciłem momentalnie - zachowałem zimną krew i non-stop pulsacja na granicy poślizgu. Po prostu asfalt bardziej przypomina taki śliski beton, niż dobrej jakości asfalt, który nawet na deszczu byłby przyczepny.

Łukasz

chyba wiem o jaki łuk Ci chodzi :roll:

Nash · Wysłany: 15-05-2011, 21:39 **Bolid:** 0,9 99r.

hardkorowo tez jest jak sie z tej jedynki zjeżdza od sosnowca na A4 i katowice

jeden łuk ograniczenie 70, a drugi 50 i na tym drugim mocniejszym zakrecie zawsze czuje sie nie pewnie

tam co chwile barierki pokrzywione bo jezdza pajace 80 i nie wyrabiają

Alton88 · Wysłany: 15-05-2011, 22:40 **Bolid:** Było SC 1.1mpi ,teraz Punto 1.2 16v