FORUM SEICENTO

AdaMs · Wysłany: 22-08-2011, 00:08 **Bolid:** Czarny Misiek

zygiboos, dawaj fotki :))

tomzp · Wysłany: 23-08-2011, 21:31

zamontowałem mój prezent urodzinowy, który dostałem od brata:) czyli kierownica obszyta skórą już w autku:D

foty

do tego zerwałem folię z szyb z tyłu bo było to po poprzednim właścicielu i było spartaczone:D

Ciacho · Wysłany: 25-08-2011, 21:53 **Bolid:** Skoda Octavia II FL 1.6 TDI Greenline

Skoda dostała świeży olej wraz z filtrem, filtr powietrza (wersja na kraje o większym zapyleniu), i filtr przeciwpyłkowy z węglem aktywnym (w ramach testu, bo tak wszyscy chwalą, to trzeba wreszcie spróbować jak to działa), wszystkie filtry po rabatach wyszły niecałe 100zł

, olej 145zł, robota własna, satysfakcja gwarantowana

i wyzerowałem wskaźnik przeglądów, spokój na kolejne 15tyś / 365 dni

jeszcze muszę zaglądnąć do bębnów z tyłu, co by tam syf przeczyścić, bo trochę piszczy przy hamowaniu czasem i mnie to wkurza, w ogóle bębny to porażka tego świata, nawet takie dobre i w miarę bezobsługowe jak są w Skodzie

gandw · Wysłany: 25-08-2011, 23:45 **Bolid:** Seicento 1.1MPI Brush, Scenic II 1.9DCI

Wcale tak nie jest, bębny są trwałe i łatwe w naprawach. Hamulce tarczowe za to mają często problemy z mechanizmem hamulca ręcznego i ogólnie z zaciskiem. Najlepszym rozwiązaniem są tarczobębny.

Łukasz

bębny są faktycznie łatwe i tanie w obsłudze. wymieniasz całe bebechy za pare groszy z bębnami i masz fabryke kolejne lata.

Ciacho · Wysłany: 26-08-2011, 07:09 **Bolid:** Skoda Octavia II FL 1.6 TDI Greenline

ale gorzej hamują i brzydko wyglądają, wolał bym mieć tarcze w całym aucie

barthez · Wysłany: 26-08-2011, 18:55 **Bolid:** Fiat CC 0.7 R2 4V (170A.046)

W dniu wczorajszym przesmarowano na odciążonym przodzie zwrotnice i gałki. Nalano do pełna(nawet ciut ponad) oleju do przekładni ślimakowej, bo była tam pustynia. Niestety zabieg ten nie jest zbyt trwały z powodu kapania tego oleju z w/w, więc za jakieś 3-4 miesiące ponowny zabieg :))

.
Parę dni wcześniej dałem do regeneracji rozrusznik-wylutowane 7 uzwojeń i prawie zatarte tulejki. Cud, że nowy akumulator miał siłę to przekręcić

.
Dziś natomiast zamontowałem gniazdo zapalniczki oraz wymieniłem nakrętki samohamowne lizaka na nowe.

PIXAR · Wysłany: 26-08-2011, 21:29 **Bolid:** Seicento 1242

Wymienione świece (NGK) ,filtr powietrza i naciągnięty pasek alternatora. Nowy płyn chłodniczy. Silnik pracuje o niebo lepiej

qms · Wysłany: 26-08-2011, 23:16 **Bolid:** Seicento 2004 MPI, Opel Astra III

ja juz po urlopie.. a w czasie czesci urlopu:

- wymieniony pasek rozrzadu z pompa
- wymieniony pasek alternatora
- wymieniony olej w skrzyni

- wymienione tylne nadkola (bo sie troszke "zuzyly")
- przy okazji nadkola zabezpieczone noxudol'em 900 i resztkami tylna belka wraz z miejscem na kolo zapasowe (plus pomalowane wczesniej ulubionym hammeritem;) )
- od srodka posmarowane noxudol'em 3100
- wymienione sprezyny tylne na KAYABA, bo poprzednie tanie byly nic nie warte
- wymieniona uszczelka bagaznika
- na nadkola naklejony malo profesjonalnie filc, jeszcze na to cos ozdobnego przyjdzie;)
- na koniec wygluszenie maski filcem z aluminium - efektow wygluszajacych na razie brak.

z rzeczy nieplanowanych:
- wymiana przedniej szyby i prostowanie maski (skleroza boli)

no to na razie tyle;)

Linduś · Wysłany: 27-08-2011, 11:54 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

aa co tam

pochwalę się, co prawda nie w moim a staruszków, ale:
wczoraj wymieniony napęd rozrządu z pompą wody i paskiem altka, dzisiaj czeka wahacz

[ Dodano: 27-08-2011, 17:56 ]
aśnaebaem..
katasfora wymiana wahacza w tym pudle jakim jest PII..
a i tak nie złożyłem całości do kupy i auto czeka do poniedziałku

bo końcówka drążka lata i szkoda nawet koło zakładać dla sztuki

TheStig · Wysłany: 27-08-2011, 19:01 **Bolid:** Opel Astra C14NZ + LPG

Wywaliłem tylną wycieraczkę i zaślepiłem dziurę po niej :-P

tomzp · Wysłany: 29-08-2011, 19:50

Linduś · Wysłany: 29-08-2011, 19:56 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

no i dokończyłem dzisiaj padlinę rodziców

kurczę boję się, że i u mnie wahacze do wymiany, na tarce coś stuka i puka

[ Dodano: 03-09-2011, 19:57 ]
zabiją mnie te pudła

u rodziców pasek stracił "kilka" ząbków po nagłym zatrzymaniu wałka rozrządu.
jak dobrze, że to 8v :roll:

magistralka olejowa udrożniona, pasek zmieniony i śmiga

potem u siebie stwierdziłem, że wymienię gumy na stabie... wymieniłem jedną po wielu paniach lekkich obyczajów latających wokół auta.. zwłaszcza jak ukręciłem śrubę na wahaczu..
drugiej już mi się nie chciało robić

zygiboos · Wysłany: 04-09-2011, 21:06 **Bolid:** Mercedes ML 320 W163 3,2L AMG

No a ja dziś zregenerowałem oś silniczka wycieraczki no i znów piękne z tyłu chodzi i się nie zacina ;-)

kafar · Wysłany: 04-09-2011, 21:41 **Bolid:** Fiat Seicento Abarth 1.2 2000r.

a ja w swoim polo wyprałem całą tapicerkę i znowu jest czysta i wygląda super :grin: