FORUM SEICENTO

Bboymate

Witam.

aktualnie robię centralny zamek do swojego seiczaczka z el.szybami.

mam 3 pytanka:

pierwsze

nie wiem gdzie najprościej załączyć biały przewodzik...

do tej pory zrobilem aku i kierunkowskazy i jak dołączyć to wyjście na drzwi plus i minus (to co na czerwono)

drugie pytanie
jak to jest z tymi siłownikami .. w zestawie dostałem jakieś ale kompletnie nie mam pojęcia jak je zamontować o.O dostałęm info by zakupić fiatowskie wtedy tylko do przykrecam kolo el. szyb i tyle...

trzecie pytan ie

jest to alarm stiga polecony ... alarm plus CZ i chodzi o seryjne autouzbrojenie... mailem przysłali mi iż mogę to wyłączyć z tyłu centralki...

NIBY JAK ?? jak z tylu tego urządzonka nic nie ma ^.-

SERdecznie dziękuje za odpowiedzi [/b]

PIXAR · Wysłany: 26-05-2013, 18:12 **Bolid:** Seicento 1242

Z tyłu masz takie ZWORKI nimi ustawiasz opcje (na obrazku J1, J2, J3 ,J4, J5). Te dwa przewody (niebieski , fioletowy) to są przewodu informujące alarm o otwartych drzwiach ,w przypadku Seicento podłączasz przewód masowy (fioletowy) pod czujnik (odpowiada za zapalanie się lampki) przy zawiasach.

Biały kabel podłączasz tylko w przypadku gdy chcesz zrobić odcięcie zapłonu z pilota.

Te siłowniki właśnie przykręcasz pod śrubę od silniczka el. szyb, oryginalne Fiatowskie przykręcasz do zamka :))

Bboymate · Wysłany: 27-05-2013, 08:16 **Bolid:** Seicento

Cytat:

Te dwa przewody (niebieski , fioletowy) to są przewodu informujące alarm o otwartych drzwiach ,w przypadku Seicento podłączasz przewód masowy (fioletowy) pod czujnik (odpowiada za zapalanie się lampki) przy zawiasach.

Pod czujnik ? a co z niebieskim ?

Cytat:

Biały kabel podłączasz tylko w przypadku gdy chcesz zrobić odcięcie zapłonu z pilota.

ok odpuszczam prawie załączyłęm za przekaźnik ale odpuściłęm

Cytat:

Te siłowniki właśnie przykręcasz pod śrubę od silniczka el. szyb, oryginalne Fiatowskie przykręcasz do zamka :))

dziś lub jutro jadę kupić mam nadzieję że w granicach 80 zł się zmieszcze

Edit:

kierunkowskazy podpipeł się bezpośrednio pod maską przy światłach czy może to mieć jakiś wpływ negatywny ?? ( oczywiście wszystko jest zaizolowane profesjonalnie (<lol>) taka specjalną rurką aby uniknąć ciepła silnika

Edit Edit :

Czy odłączenie aku plusowego w seiczento odziałuje na pompe paliwa lub komputer?? robiąc zamek odł. akumulator kilkanaście razu (plus) po wszystkim wariował jak nienormalny odcinał paliwo obroty szalały

ale po 20 kilometrach się naprawił

miałem kiedyś identyczną sytuację z innym seiczento 2 lata temu pojechałem spanikowany do mechanika koleś mi powiedział iż czasem od odcięcia plusa aku komputer wariuje... i odłączył mi w jakiejś tam kolejności akumulator zaczekał 10 minut i gotowe działa ?? rotfl

PIXAR · Wysłany: 27-05-2013, 12:39 **Bolid:** Seicento 1242

Bboymate · Wysłany: 27-05-2013, 13:05 **Bolid:** Seicento

okey czyli dla jasności ostatecznej

Czarny-Mam podpiety pod minus aku
Brązowy - Juz zrobiony pod maska pociagniety i zlutowany
Czerwony - podpiety pod aku plus
zielono/czarny - izoluje
brązowy - mam pod maska kierunkowsk...
zielony-izoluje nie chce bagaznika
rozowy - wywinelem go pod maska ale nie mam diody prostowniczej zrobie to na koncu
niebieski - izoluje
fioletowy-pod minus czujnika w drzwiach
pomarancza - izoluje
zolty-izoluje
bialy - izoluje

Czy wszystko jest OK??

jeszcze jedno ze schematu wychodzi 12 kabelków..

na centralce mam 13 drugi czerwony w miejscu ok na srodku ? czy do czegoś konieczny ? czy można izolować

PIXAR · Wysłany: 27-05-2013, 13:20 **Bolid:** Seicento 1242

Wszystko ok , możesz izolować :))

Bboymate · Wysłany: 27-05-2013, 14:56 **Bolid:** Seicento

nie mogę dostać nigdzie siłowników dzwoniłęm do 5ciu sklepów i nic

tylko zestawy a ze szrotu nie chciałem ... macie może jakiś namiar na opcję nowego siłownika fiatowskiego ?

Edit

Mam już dość ... zadzwoniłem do 13 sklepów wrocław i okolice nikt wszyscy całe zamki...

Chyba zostanie mi mocowania tego co mam ...

PIXAR · Wysłany: 27-05-2013, 19:35 **Bolid:** Seicento 1242

Bboymate, też będzie rozwiązanie :))

Tylko dobrze trzeba wyregulować skok siłownika , tak aby po wciśnięciu grzybka od środka siłownik zaskakiwał :))

Bboymate · Wysłany: 27-05-2013, 21:09 **Bolid:** Seicento

tak tylko rozebrałem boczek i kompletnie nie wiedziałem jak to zrobić ...

przykręcając siłownik od strony srodkowej wtedy nie mam dojścia do tego pręta do którego mam to doczepić (drucik od zamykania) przeszkadza mi ten plastik chyba że mam zdemontować cały zamek?? i na wierzchu to robic ??

naprawde ten siłownik mnie rozbroił...

myślałem iż kupie w fiaciku osobno... nie nigdzie nie chcą sprzedać ... n/c

jutro zrobię fotkę o co mi dokłądnie chodzi wstawię dla jasności

Bboymate · Wysłany: 28-05-2013, 17:22 **Bolid:** Seicento

Jak już pisałem obdzwoniłem w całości ok 15 sklepów odwiedziłem osobiście parę nikt nie chce zamówić (wrocław i okolice) Ale już za wrocłąwiem znalazłem firmę która ma komplety i same siłowniki dedyk. fiatowi... tyle iż życzą oni sobię 70 zł bez wiązek więc postaram się zdziałać na uniwersalnych..

Zdjęcia jakie zrobiłem aby trochę było jaśniej :

na rysunku zaznaczone 2 śrubki które domyślam się iż do nich trzeba zamocować siłownik .. (od wewnętrznej strony czyli pomiędzy blachami ) zaznaczyłem błękitnym kolorem silniczek elektrycznych szyb przez który po przesunięciu mam obawy iż szyba nie będzie zchodzić do końca

tu plastik który wadzi Demontować ?? i jak ? by dojść do pręcika do którego trzeba zamontować

czy rozbierać całość ?

Luke16 · Wysłany: 28-05-2013, 18:08 **Bolid:** Seicento 1.1 + LPG Van

ten plastik trzyma się na tej śrubie co jest nad zamkiem i bodajże pod kieszenią na drugiej... kurcze a mi to zajęło nie wiem czy 15 minut jak wkładałem centralny i szybki i nigdy wcześniej tego nie robiłem ... a rozebrać całość i tak musisz jest ot tak banalnie skonstruowane że szok

no ale trzeba mieć małe łapki...

Bboymate · Wysłany: 28-05-2013, 21:29 **Bolid:** Seicento

Wiesz poświęcić czas mogę jedynie na samochodzik sobote od 15...

w ostatnią sobotę zaczełęm robić alarm od 19 do 21 bowiem wcześniej musiałem chłodnice xsary reperować ... w tygodniu nie mam nawet 15 minut ...

a pytam bo wiem że tu fachowcy ^^

jsand · Wysłany: 29-05-2013, 08:48 **Bolid:** SC 1100, Pug 406 2.0/16v, staruszek CC900

Witajcie.
Drobna uwaga do podłączenia fioletowego przewodu w centralce alarmu. Pasowało by tam podpiąć też krańcówki do maski i klapy bagażnika, żeby chronić wszystkie otwory.
Biały podpiąłbym jednak pod plus z za stacyjki. Nie wiem jak Twój alarm, ale takie połaczenie jest czasem potrzebne do samoczynnego zamykania i otwierania w czasie jazdy centralnego zamka, a także do wczytywania nowych pilotów, oraz do wklepywania kodu ratunkowego w przypadku awarii pilota. Poczytaj instrukcję czy Twój alarm ma coś z tego co napisałem, albo inne funkcje, które wymagają załączenia kluczyka.
Co do centralnego to zamontowałem siłowniki uniwersalne, po 5-7 zł na allegro. Jeśli możesz troszeczkę poczekać to zrobię zdjęcia i Ci podeślę. Ale chyba dopiero w niedzielę. Niestety z czasem w tygodniu mam tak jak Ty. Myślę, że zrozumiesz.
J

Bboymate · Wysłany: 31-05-2013, 20:57 **Bolid:** Seicento

no to z kabelkami mam juz pokalkulowane dziś miałem minutke wolnego postanowiłem rozebrać zamek i zastanowić się nad tymi ........... idiot........ siłownikami... lecz dalej nie mam do nich sił ....

no nie wiem poprostu nie wiem od wew strony silnik mi przeszkadza i szyba sie nie zamknie od zew nie zakryje tego być może kiedy by człowiek przysiadł pomyślał 15 minut ....

ale proszę o słowo fachowców jak to wygląda .. jak ten siłownik ma być umocowany dokłądnie??? rozebrane było wszystko cały zamek z plastikami na zew...

PIXAR · Wysłany: 01-06-2013, 17:58 **Bolid:** Seicento 1242

Bboymate, mocowanie od wewnętrznej strony. Na jedną śrubę (tę górną) ,dogiąć blaszkę aby siłownik był w linii pręcikiem od grzybka. Siłownik maksymalnie przy tym do strony zamka (jak najdalej od szyby) wtedy będzie szyba chodzić ,a zarazem nie będzie wadzić o siłownik. Tam jest jeszcze taka plastikowa osłona ,która jednocześnie jest prowadnicą szyby, to za nią musisz tam umieścić siłownik. :))