FORUM SEICENTO

dariush

Miał ktoś do czynienia z takim wskaźnikiem?

http://www.motofree.pl/pl...RY-SILNIKA/1601

czy umocowany w okolicach czujnika w głowicy, lub termostatu pokaże w miarę poprawną temperaturę?

Nie musi być super dokładny byle pokazał, że motor się przegrzewa.

kwestie zasilania i podświetlenia samego wyświetlacza pomijam, zasilałbym go normalnie z 12v

PIXAR

dariush · Wysłany: 10-01-2014, 18:00 **Bolid:** SC 899 / Corsa C 1.0

Tak, wiem... Natomiast moge miec taki wskaznik za +- 24zl
Zastanawiam sie czy moze mial ktos z tym stycznosc. Szczerze chcialem isc na latwizne w kwestii monitoringu temperatury.

pit295 · Wysłany: 10-01-2014, 18:20 **Bolid:** seicento 1.1 spi

Tutaj możesz zaczerpnąć info m.in. o wskaźniku temperaury:licznik . Lepiej trochę się pobawić z zegarami i może wyjść super efekt. Czujnik to albo kupujesz za 20 zł od cc, albo z 2pinowym wyjściem to jest chyba w fiacie croma i jakiejś lancii, na centomanii jest manual o wskaźniku. Ja akurat zabieram się za przeróbkę licznika i może jeszcze dołożę temperaturę oleju albo ciśnienie oleju (jakoś lubie jak coś się rusza

) To ciekawie wygląda.

dariusz.p · Wysłany: 10-01-2014, 20:24 **Bolid:** fiat seicento

Mam ten elektroniczny wskaźnik,miałem zakładać do mojej 900tki ,może na wiosnę... jest kwestia tylko przerzucenia kabla z komory do kabiny.Wskazuje nawet dokładnie,czy to temp.powietrza czy jak dotkniesz końcówką czegoś gorącego,zasilanie przez dwie bateryjki.Najbardziej brakuje podświetlania ,także w nocy bida.

dariush · Wysłany: 11-01-2014, 01:56 **Bolid:** SC 899 / Corsa C 1.0

ja mam zamiar zasilanie przerobić na 12v (rezystor) i dorzucić podświetlenie - czerwone, jak wszystkiego w aucie.

A próbowałeś może to gdzieś podłączyć?
Kolejny problem to właśnie gdzie to przykręcić, żeby wynik był miarodajny.

dariusz.p · Wysłany: 12-01-2014, 19:13 **Bolid:** fiat seicento

Najlepiej dać to pod jakąś śrubę w głowicy, właśnie szkoda że to nie jest na 12v i z podświetleniem.Przerobić to tak jak napisałeś było by dobre ,tylko to nie na moją głowę.

wirus · Wysłany: 12-01-2014, 19:40 **Bolid:** seicento

kolego dariush ja czekam na efekty nie zapomnij dodać zdjęć z twojej pracy pozdro :lol:

ManDragon · Wysłany: 12-01-2014, 20:59 **Bolid:** Seicento Van 2003

Jeśli czujka ma być przyłożona od zewnątrz do jakiegoś elementu metalowego silnika to ten wskaźnik będzie działał tylko na zasadzie wskazywania czy silnik jest zimny czy ciepły. Rzeczywistą temperaturę będzie przekłamywał o co najmniej 20-30st w zależności od temperatury na zewnątrz.
Przetestowane osobiście.

dariush · Wysłany: 13-01-2014, 09:56 **Bolid:** SC 899 / Corsa C 1.0

a gdyby czujkę zainstalować na przewodzie od nagrzewnicy?
ewentualnie wydłubać ją z tej metalowej obudowy? - podejrzewam, że będzie to zwykły termistor, który można podmienić na taki bez obudowy.

Wskazania powinny być dokładniejsze - przynajmniej teoretycznie

Jak myślicie?

boonsaw

Nierozumiem poco tak kombinowac? Nie lepiej kupic cos dedykowanego do pomiaru cieczy chłodzacej w samochodzie? Albo cos gotowego albo kup licznik za grosze od CC do tego czujnik wkrecany w glowice i wyrzeźb cos z tego.(na forum sporo osob tak ma) Wyniesie Cie to mniej a wskazania przynajmniej beda własciwe. A nawiazujac zeby podniemic rezystor to musisz znac jego parametry a najlepiej znac charakterystyke. Pomysl z obnizaniem napiecia rezystorem tez nie najlepszy.

freestylo · Wysłany: 13-01-2014, 11:32 **Bolid:** 1.1 MPI

dariush · Wysłany: 13-01-2014, 11:38 **Bolid:** SC 899 / Corsa C 1.0

czyli wychodzi na to, że przewód na zewnątrz ma praktycznie taką samą temperaturę jak wewnątrz

I to jest bardzo budująca informacja.

jedyna wątpliwość jaka jeszcze pozostaje, czy jego zakres (max 110*C) wystarczy?
Teoretycznie temperatura robocza silnika to 90*C

ManDragon · Wysłany: 13-01-2014, 21:29 **Bolid:** Seicento Van 2003

boonsaw