FORUM SEICENTO

krysy

Powoli przymierzam się do wymiany skrzyni na taką z krótszymi przełożeniami.
Moja aktualna :

Skrzynia c.514.5 (montowana w Seicento S z podciąganym wstecznym)
1->3.909
2->2.158
3->1.345
4->0.974
5->0.766
R->3.818
To według homologacji
Według opisu z obudowy 514.5.13.44

Na co Panowie polecacie zmienić by dostał kopa na przyspieszeniu?
Na prędkości max mi nie zależy ale chciałbym tym jeździć po mieście. Czytałem że ta 6 speed 13/64 z Punta I to będzie katorga jeździć po mieście.
Warto wymienić moją skrzynkę na inną?
Muszę się w miarę szybko decydować.
Ta z P1 13/64 6b lub jeśli nie to jaka inna?
Która następna krótka po tej z P1?

DeZ · Wysłany: 31-03-2014, 18:08 **Bolid:** kiedyś CC900 teraz SC1200

Następna to chyba abarth czyli teoretycznie ta z Palio 1.2 8v. Jeździłem na takiej a teraz mam z p1. Różnica jest znaczna ale faktycznie do cywilnego użytkowania męcząca. Przy 3tys. obrotów na 6-tym biegu jest jakieś 84km/h

Był gdzieś na forum fajny program do obliczania skrzyń ale jakoś przestał mi działać pod Win7 albo nie chodzi na MS Office wyższym niż 2000. Na Office 2007 nie bangla a szkoda bo przydatny jest. Może ktoś poprosi twórcę o mały upgrade ?

krysy · Wysłany: 31-03-2014, 18:19 **Bolid:** sc75/vwg4/161

No to spoko po mieście nie jeździ się 84km/h Przy 60km/h będzie miała pewnie 2tys.

DeZ · Wysłany: 31-03-2014, 18:44 **Bolid:** kiedyś CC900 teraz SC1200

No jeśli nie przeszkadza Ci częste mieszanie lewarkiem to spoko. Proponuję od razu short shifter założyć - jakieś 25 zł

krysy · Wysłany: 31-03-2014, 18:47 **Bolid:** sc75/vwg4/161

Wiem do czego służy ale gdzie to zanabyć albo kto robi takie cudo.
Kesz jest tylko kto wykona.

DeZ · Wysłany: 31-03-2014, 19:01 **Bolid:** kiedyś CC900 teraz SC1200

Kto wykona ? Sam to zrobisz bez większego problemu jak będziesz miał skrzynię zdjętą

http://www.seicento.pl/vi...er=asc&start=45 - w tym temacie masz "magiczną kulkę"

Jak ostatnio kupiłem od kolegi kyniu - http://www.seicento.pl/pr...ewprofile&u=884

krysy · Wysłany: 01-04-2014, 19:17 **Bolid:** sc75/vwg4/161

Przejrzałem przełożenia i tak:
z P1 6b 4,924
z Stilona 4,017
skowa 3,562 czyli chyba moja
Więc różnica jest znaczna.
Jak się to przekłada na przyspieszenie ?
Stilo kontra P1?
Jeśli różnica nie jest aż tak znaczna to wezmę stilo, nowsza skrzynia i kondtrukcja.

DeZ · Wysłany: 01-04-2014, 19:31 **Bolid:** kiedyś CC900 teraz SC1200

Z tego co pamiętam Stilo to z grubsza sporting + szóstka więc różnica będzie znaczna.
Do sportu tylko P1 ale na miasto a tym bardziej w trasę wybrał bym skrzynkę Stilo.

krysy · Wysłany: 07-04-2014, 17:00 **Bolid:** sc75/vwg4/161

Chyba się zdecyduję na P1. Jeżdżąc spokojnie po mieście chyba będzie ok. Jak będę chciał mocniej lub szybciej to wtedy będzie niestety głośniej. Różnica w przełożeniu do stilo wygląda na znaczną. Pomiędzy zwykłą skrzynią a ze sportinga różnice były 1 sek. według danych producenta to różnica ze zwykłej do tej z P1 powinna być zaj....
Ktoś z kolegów coś jeszcze naskrobie?

DeZ · Wysłany: 07-04-2014, 18:16 **Bolid:** kiedyś CC900 teraz SC1200

No to pierdyknij mi plusa i powodzenia w szukaniu

Widziałem niedawno chyba na rajdy.hoga.pl ktoś sprzedawał taką za 500zł. Stan raczej nieznany zapewne

Normalna cena to ok 1000 - 1200zł.
Swoją kupiłem od użytkownika swaps i jest ok. Popytaj może ma jakieś.

maykii · Wysłany: 07-04-2014, 21:12 **Bolid:** ScS 1.2 8V 6 speed

Jeśli chodzi o miasto to przy stilowej trzeba się na machać ostro. Nie raz zmienia się biegi "co drugi". Czasem ruszam z dwójki, później cztery i zaraz sześć. Generalnie to na miasto P1 będzie już za krótka, ale to Twój wybór. Tam jest już naprawdę krótko :cool:

emilcc · Wysłany: 10-04-2014, 00:25 **Bolid:** SC 1.2 16v VAN

zawsze można koła większe założyć

krysy · Wysłany: 14-04-2014, 18:54 **Bolid:** sc75/vwg4/161

Koła większe nie wchodzą w grę bo trzeba by zaś zainwestować min tysiaka za fele od abarta 14" i nowe opony. Zacząłem się rozglądać za skrzynią ze stilona.