FORUM SEICENTO

1922

Witam,

mam nastepujacy problem. Auto po rozgrzaniu przy depnięciu w podłoge na chwile zamula, a później idzie pełną mocą, dzieje się tak sporadycznie ale jest to drażniące, wydaje się jakby jakiś kabel niedomagał, aczkolwiek nie wiem jaki..

Jakieś pomysły macie ?

1922 · Wysłany: 05-02-2015, 19:46 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

Przypne do tematu jeszcze jeden problem mianowicie za wysokie obroty biegu jałowego. Lewe powietrza wykluczone, odkręcałem i przeczyszczałek krokowca, po wysunięciu tego bolca nieruchomego bardziej w przód obroty wróciły do normy, ale po załozeniu filtra wydaje mi sie za wysokie. Czy mozna to jakoś ogarnąć, czy trzeba wymienić krokowca ?

PIETREK86 · Wysłany: 05-02-2015, 20:30 **Bolid:** seicento

Możesz spróbować wyczyścić jeszcze jeżeli to nie pomoże to wymiana nie jest to droga część jeżeli masz SPI w MPI jest już gorzej z tym fantem. Druga rzecz do sprawdzenia to rurki podciśnienia odchodzące od przepustnicy może być pęknięta

macher · Wysłany: 05-02-2015, 21:26 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

1922 · Wysłany: 06-02-2015, 08:18 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

Ja wywaliłem pochłaniacz par paliwa, i właśnie "zmostkowałem" evap i odme, i jakoś to działa, bo po zatkaniu krócca od evapu silnik za bardzo nie kwapił się do roboty.

Czy można rozwiązać to jakoś inaczej ?

barkor · Wysłany: 06-02-2015, 11:57 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

Cytat:

Nie masz zamienionych dwu przewodów przy przepustnicy? Od odmy i od evapu. Są takiej samej średnicy i można je pomylić wtedy obroty jałowe są wyższe

A który króciec jest od odmy a który od pochłaniacza? Jeden jest wyżej drugi niżej. Podłączałem raz tu raz na odwrót, ale dziwnie silnik chodził, więc też zmostkowałem oba króćce, ale wolałbym podłączyć tylko nie mam pewności co do czego :-P

1922 · Wysłany: 06-02-2015, 12:29 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

ten niższy jest od odmy a ten wyzej od pochłaniacza :wink:

ja też mam zmostkowane, ale jakoś obroty się podwyższyły, u Ciebie też takie objawy występują ? Nie przeszkadzało mi to długo, ale troche mnie to wkurza z tetgo powodu, że na zimnym rozruchu silnik troche w dupe dostaje

Remix1988 · Wysłany: 06-02-2015, 19:11 **przerywa** **Bolid:** fiat seicento 1.1

Witam podłącze się do tematu jak powinny być prawidłowo podłączone wężyki do odmy i jakie powinien mieć scs 1.1 obroty na biegu jałowym, i gdzie jest krokowiec ponieważ nigdy nie szukałem proszę o pomoc

1922 · Wysłany: 06-02-2015, 19:18 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

do krokowego idzie wtyczka 3 pinowa bodaj. Czarny po prawej stronie przepustnicy przykrecany na dwie sruby

barkor · Wysłany: 06-02-2015, 20:40 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

1922, ja mam podwyższone obroty jak silnik jest zimny. Niby na zimnym silniku to byłoby normalne, ale obroty są raczej zbyt mocno podwyższone i coś dziwnego się dzieje, bo samochód sam jedzie na zimnych silniku jakby miał trochę wciśnięty gaz, że jak wyjeżdżam z parkingu czy z podwórka to muszę czasem przyhamowywać. Spróbuję się pobawić z tymi przewodami od odmy i pochłaniacza i zobaczę czy to jest powodem świrowania obrotów, bo pamiętam że jak ostatnio testowałem różne opcje z podłączeniem to były zmiany w pracy silnika.

Remix1988 · Wysłany: 07-02-2015, 06:26 **obroty** **Bolid:** fiat seicento 1.1

u mnie na cieplym obroty sa w zakresie 1000/1100 I tez czasami mam odczucie ze sam jedzie jak stoje na swiatlach ,a moze to miec zwiazek z wiekszonym spalaniem ? 8l /100

1922 · Wysłany: 07-02-2015, 07:37 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

barkor, to mamy to samo. Jesli sie czegoś dowiesz to pisz, jesli ja dojde do czegos to napisze w temacie u mnie na zimnym tez sa dosyc podwyzszoe i samochod jedzie sam

barkor · Wysłany: 07-02-2015, 10:07 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

1922, ok, dziś popróbuję i zdam relację. Wszystkie czujniki podmieniałem wcześniej na inne i było to samo. Jeszcze mam podejrzenie nieszczelności przepustnicy, bo składałem ją na szybko na starych uszczelkach z cienką warstwą siliconu i może gdzieś przepuszcza.

Linduś · Wysłany: 07-02-2015, 11:31 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

dobrze wpięte "beczuszki" na kablach do MAP?

1922 · Wysłany: 07-02-2015, 11:56 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

Linduś, możesz troche rozwinąc swoją myśl, bo ja nie w temacie :))