FORUM SEICENTO

mar-pow

Witam, mam problem przy przejeżdżaniu przez garby lub jeździe po nierównej drodze słychać tak jakby skrzypienie/trzeszczenie.
Wymieniłem obie poduszki amortyzatorów, sprężyny(jedna była pęknięta), poduszkę pod skrzynią (miała luz).
Brak luzów na wahaczach, brak luzów na drążkach kierowniczych...
Amortyzatory na stacji diagnostycznej 83% prawy i 76%lewy.
Czy macie jakieś rady ? (panowie na stacji diagnostycznej rozkładają ręce, mechanik też mówi że nie ma już pomysłów oprócz amortyzatorów, ale te były wymieniane niecałe 2lata temu).

maxonis · Wysłany: 30-06-2015, 10:47 **Bolid:** Fiat Seicento

Witam, na 100% gumy na wahaczu te które się wciska (nie tuleja) Pozdrawiam

Następnie zapraszam Tutaj

mar-pow · Wysłany: 30-06-2015, 10:58 **Bolid:** Seicento 0.9 Fun

Byłem już tam

Chodzi o tą tylną ? Tak jakby pod nogami kierowcy

Trzeba ściągać cały wahacz do wymiany ? I czy łatwo się to wymienia ?

maxonis · Wysłany: 30-06-2015, 11:07 **Bolid:** Fiat Seicento

Tak dokładnie ta, co do wymiany to najlepiej wykręcić cały wahacz, jedyny problem co jest to sworzeń wahacza trzeba zaprzeć breszką o wahacz i ściągać go w dół i zbić go tak aż wyjdzie,
tak więc popuścić śruby wszystkie i zacząć właśnie od wykręcania tego sworznia

dodam jeszcze przy montowaniu nowej trzeba posmarować by lepiej weszła ta guma

najlepiej jeżeli nie zakładasz sportowego zawieszenia to nie ma co się bawić i lepiej kupić komplet wahaczy przednich kosz to jakieś 130zł a masz spokój na parę lat

mar-pow · Wysłany: 30-06-2015, 11:11 **Bolid:** Seicento 0.9 Fun

Nie czaję już. Który sworzeń trzeba zbijać? Ten wymieniany czy jakiś inny przy demontażu ??

maxonis · Wysłany: 30-06-2015, 11:18 **Bolid:** Fiat Seicento

sworzeń ten który jest mocowany przy piaście, z nim możesz tylko napotkać problem

mar-pow · Wysłany: 30-06-2015, 11:19 **Bolid:** Seicento 0.9 Fun

Chyba tak zrobię jak piszesz że wymienię oba wahacze od razu.
Polecasz jakieś ? Potem konieczne jest zrobienie zbieżności ?

maxonis · Wysłany: 30-06-2015, 11:25 **Bolid:** Fiat Seicento

Hmm co do wahaczy to teraz produkują na jedno kopyto typu kraft,fast itp.. jedynie co to najlepiej Magneti Marelli tylko cena robi swoje ale czasem lepiej kupić raz a dobrze nie trzeba robić zbieżności przy okazji zobacz końcówki drążka kierowniczego

mar-pow · Wysłany: 18-07-2015, 12:52 **Bolid:** Seicento 0.9 Fun

Wymieniłem samą tą tylną gumę na wahaczu ale niestety nadal jest ten sam dźwięk przy przejeżdżaniu przez garby nierówności itp... tak jakby skrzypienie/strzelanie. (nawet jak stanę na progu i rozbujam auto to jest to słyszalne).
Zamontowane są nowe sprężyny i poduszki amortyzatorów.
Ktoś ma jeszcze jakieś pomysły co sprawdzić