FORUM SEICENTO

zegarek900 · Bywalec Dołączył: 09 Cze 2013 Posty: 54 Skąd: Będzin

Witam.
Chciałem się dowiedzieć kolegów którzy mają sc/cc z 1.2 8v. Jakie są ich osiągi seryjne. Na seryjnych gratach. Mój sej leci max 160 na prostej i więcej ostatnio coś nie chce. Max raz nim leciałem 180. Wydaje mi się że takie 1.2 nie powinno mieć problemu by zamknąć licznik. Zbieżność zrobiona, hamulce nie trzymaja, opony 155/70/13. Skrzynia hmm miała być sportingowa piątka, a okazało się że jest z punto chyba sportingowa. 96rok. 2 odcina przy 80, 3 przy 120. Dolot fi 60, dlugość około 30cm. Wydech z 1.1 MPI bez kata. Z 5 biegu ciężko się rozpędza. Sprzęgło nie wydaje mi się żeby się ślizgało, bo fajnie chodzi jak dla mnie. Ogólnie fajnie się rozpędza (przesiadka z 900) ale chyba ciut lepiej powinno iść. Aa no i silnik pracował nie wiadomo ile na gazie. Silnik jest ze sieny.

Da się zrobić kontrolke check engine na zwykłych zegarach ? Na tych na linke.
Pozdrawiam.

PIXAR · Wysłany: 27-07-2015, 22:59 **Re: Słaby v max SC 1.2** **Bolid:** Seicento 1242

zegarek900 · Bywalec Dołączył: 09 Cze 2013 Posty: 54 Skąd: Będzin

Pompa zmieniona. Cewki kupiłem z silnikiem. Kable i świece wymieniłem jakieś 4k km temu. Nie wiem jak to sprawdzić czy wyrabia czy nie. Ładnie chodzi silnik. Ale no właśnie nie wiem czemu taki słaby v max jest.
Marchewka zapala się chyba w bardziej poważnych rzeczach no nie? Nie będzie się zapalac o pierdoly. A no i nie ma różnicy czy na gazie czy na benzynie. Tyle samo pojedzie.

PIXAR · Wysłany: 28-07-2015, 11:30 **Bolid:** Seicento 1242

zegarek900 · Bywalec Dołączył: 09 Cze 2013 Posty: 54 Skąd: Będzin

Sonda nowa jest. 3 miesiące temu kupywana. Byłem na regulacji gazu to koleś mówił że sonda gra i ze działa. Zdjęcia świec zrobię jak wrócę z pracy. No spróbuję go przegonic na tej 98. Mam jeszcze taki dodatek jakiś z stp, myślicie ze to cokolwiek działa ?

PIXAR · Wysłany: 28-07-2015, 13:41 **Bolid:** Seicento 1242

Linduś · Wysłany: 28-07-2015, 15:21 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

czy ja wiem czy słabo?
Mój też v max miał 180 na gps, chyba, że chodzi o licznikową.. to faktycznie strzałka stała pionowo w dół

nie do końca seria,
i na 4 biegu nie odciąłem, obrotomierz skończył się jakoś w okolicy 6200
kółka 7" 175/50/13

aczkolwiek nie marudziłem.. przyspieszenie mnie satysfakcjonowało, prędkości nie musiałem mieć "dwieście po mieście"

dawiddawidowski · Wysłany: 28-07-2015, 16:13 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed

A może to 1.2 ale najsłabsza wersja niewiele mocniejsza od 1.1 :))

1.2 8v 75km seryjne fajnie chodzi ale w cinquecento natomiast w seju lekko dłubnięte się odpycha lepiej

PIXAR · Wysłany: 28-07-2015, 17:45 **Bolid:** Seicento 1242

Wuniek · Wysłany: 28-07-2015, 18:02 **Bolid:** SC 1.2MPi 6speed

mój sej hamowany na ok 70koni robił podobne wyniki, gpsowo do 140 jakoś idzie potem idzie się rozbujać do 180+ ale żeby to powyżej 140 szlo to już potrzeba jest konkretnie więcej mocy bo opory rosną wykładniczo, a jak ktoś chce sobie policzyć ... : Air- and roll resistance

zegarek900 · Bywalec Dołączył: 09 Cze 2013 Posty: 54 Skąd: Będzin

No ale v max teraz to już właśnie tylko 160licznikowe, chhba ze licznik przekłamuje

. Fajnie się odpycha, nie powiem. Nie zależy mi na 200 w mieście, bo nie należę do takich. No ale jak już mam takie autko tyle wysiłku w nie wsadzilem to chciałbym żeby działało jak trzeba. Nie no, tę słabe 1.2 na pewno nie jest. Gorzej się rozpedzaja. Obrotek mi nie dziala to kirde nie wiem ile obrotow ma. Skrzynia ma takie numery: C.514.5.13.19. Wie ktoś co to za skrzynia jest?
Ps. Sory pisze z telefonu.

PIXAR · Wysłany: 29-07-2015, 00:06 **Bolid:** Seicento 1242

blondas · Wysłany: 29-07-2015, 07:02 **Bolid:** seicento

Odepnij klemę na 20 minut i zobacz czy jest inaczej. Jeżeli odczuwalne będzie jeździł szybciej a po jakimś czasie straci moc to napiszę Ci co masz do wymiany. W moim było podobnie.

barkor · Wysłany: 29-07-2015, 09:15 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

PIXAR · Wysłany: 29-07-2015, 11:56 **Bolid:** Seicento 1242