FORUM SEICENTO

Mirek RALLY

Jakie macie zamontowane dodatkowe włączniki w waszych sejach ?? Co wam się przydaje podczas kjs itp ?

Paweł1984

Dodatkowo,niezależnie od termowłącznika co załącza 96-98 wg. auto gauge peak-wpinasz się w wiaskę do wentla+ z + - na masę,przewody odpowiednio grube włącznik min.20A i sterujesz wentlem kiedy chcesz(ważne,żeby nie zapominać wyłączyć) :wink:

,a sam też się załączy ale latem zbicie z 96 do 92 w upale trwa wieki,czy jazda w korku, czy krótki odcinek gdzie nie ma pędu powietrza idealnie się nadaje przy 92 sobie załączę i na wentlu tak trzyma-wentyl oczywiście nie chińczyk i włącznik też ma mieć 20A nie napisane 20A.
Co jeszcze ważne nawet najlepszy wentyl w seju nie jest obliczony do pracy ciągłej ponad 10 min w upał bo szybko zdechnie,jak i właczania podczas prędkości powyżej 80km/h bo pęd powietrza bedzie go przyspieszał.W korki,w upalny dzień jak chcesz wyłączyć samochód zanim wentyl się wyłączy,i na krótkie odcinki kjs,kzk. Układ chłodzenia seja jest z 900ki i już w seryjnym 1.1spi ledwo w upały daję radę, teraz doszły chińskie chłodnice,wentylatory i w podłubanym praktycznie każdy korek czy światła to włączenie wentla,a w upały to już wogóle.

Mirek RALLY · Wysłany: 27-11-2017, 08:35 **Bolid:** Fiat Seicento 1.2 16v

Akurat to co napisałeś mam zrobione. Mój wentylator sie załącza przy 94 stopniach. I oczywiście dodatkowo na włącznik.

Paweł1984

MC Grzechu · Wysłany: 27-11-2017, 17:46 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Ja mam takie coś, pierwszy jest od wentylatora, następny jest jeszcze pusty, ale raczej będzie do włączania elektrowni na masce. Ostatni jest od zmiany koloru podświetlenia wskaźnika temperatury. Gniazdo zapalniczki wiadomo

Obecnie gdzieś środku jest jeszcze mały przycisk od regulacji shift light'a.

Mirek RALLY · Wysłany: 27-11-2017, 18:12 **Bolid:** Fiat Seicento 1.2 16v

A jaki masz termostat zamontowany ?Paweł1984,

Mirek RALLY · Wysłany: 27-11-2017, 19:37 **Bolid:** Fiat Seicento 1.2 16v

Wyłącznik pompy paliwa macie zrobiony na hebel??? Gdzie znaleźdź ten oryginalny w schumacherze gdzieś w desce rozdzielczej, jak to wygląda ??

MC Grzechu · Wysłany: 27-11-2017, 19:47 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Pod radiem na ścianie grodziowej. Jak tam spojrzysz to zobaczysz

Ja nie mam pompy na "hebel".

Mirek RALLY · Wysłany: 27-11-2017, 21:07 **Bolid:** Fiat Seicento 1.2 16v

A jakie masz rozwiązanie coś przerabiałeś ??

MC Grzechu · Wysłany: 27-11-2017, 23:17 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Oryginał

Paweł1984

Mirek RALLY · Wysłany: 28-11-2017, 21:15 **Bolid:** Fiat Seicento 1.2 16v

Generalnia im niższa temperatura otwarcia tym powinno być lepiej głównie latem na kjs-ach, czy raczej tak nie jest ?Paweł1984,

Paweł1984

Nie jest, od temp. otwarcia liczy się przepustowość,bo na małym obiegu raczej latem nie chodzi silnik więc nic to nie zmienia wszyskie otwierają się od ok 80 stopni-behr czy wahler w porównaniu do Verneta nie ma gumowej uszczelki tylko grzybkowy stożek, średnica kanału jest taka sama,a bimetal na sprężynie osadzony jest inaczej tak,że nie ma prawa zawiesić się w pozycji półotwartej, w vernecie się przycierają,ale i tak jak termostat pada to daje na pełny obieg z reguły.Do bardzo wysilonych silników w wysokiej temp. pozbawiają się niektórzy wkładu termostatu-trochę poprawia to obieg w upale i na szybkich odcinkach, gdzie na termostacie i wentlu i tak było by ok. 100stopni,np. ok. 100konne ITB.

Mirek RALLY · Wysłany: 30-11-2017, 21:21 **Bolid:** Fiat Seicento 1.2 16v

Dziękuję za odpowiedź. Na zdjęcie chłodnicy musisz jeszcze chwilę poczekać, w weekend będę modzić w seju to porobię zdjęcia :grin: