FORUM SEICENTO

mario_wasz · Wysłany: 16-07-2008, 09:36 **Bolid:** SC 900

walcze caly czas... jaka regulacja? że za nisko połączyłem oba cięgna i dlatego blokuje to połączenie żeby zamek mógł się opuszczac?Jezeli o to chodzi to chyba nie ponieważ zamek normalnie jak przekrece kluczykiem to i jeden i drugi sie zamyka, albo jak wcisne bolec od srodka od drzwi pasażera to tak samo, tylko jest kwestia że zamek od kierowcy jak sie przekreca kluczyk to siłownik master powinien zamykac rowniez drzwi pasazera a tak nie jest...

abraham2ooo · Wysłany: 16-07-2008, 09:54 **Bolid:** Ford Mondeo 1.8 TD GHIA

To może sprawdź połączenia w drzwiach, czy jakiś kabelek się nie rozłączył, żeby master działał wszystkie 5 musi być podłączone.

Piotr_t · Wysłany: 16-07-2008, 11:00 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Wracając do mego tematu (kabla do centralnego zamka) gdzie mogę dostać wtyczkę która będzie pasować do siłownika?? i czy wystarczy jak się podebne pod kostkę tak jak lewe drzwi i będzie wszystko chodzić ok??,czy też będę musiał inaczej się jakoś podłączyć dodam, że alarm też mam w centralnym zamku. Chciałbym wkońcu zrobić ten centralny w prawych drzwiach bo już mnie trafia gdy za każdym razem musze otwierać ręcznie drzwi pasażera...

[ Dodano: 24-07-2008, 18:52 ]
Witam, po wielkim poszukiwanie udało mi się w końcu skołować kabel do centralnego zamka. Lecz powjawił się kłopot. Nie moge odkręcić jednej śruby z zamka drzwi. A moje pytanie brzmi czy bez tego jestem w stanie założyć oryginalny siłownik. Czekam na szybką odpowiedź. Może ktoś ma zdjęcie jak ma wyglądać ten siłownik na zamku trzeba go tam jakoś mocować??
Pozdrawiam

Kooboosh · Wysłany: 30-08-2008, 14:19 **Bolid:** Seicento 1.4t

Podepnę się pod temat, bo nie widzę sensu zakładac nowego...

Posiadam również zestaw centralnego zamka dedykowanego do SC, wszystko fajnie, niestety jestem na etapie podpięcia wyjścia z alarmu do centralnego zamka, tak aby móc otwierać drzwi pilotem od alarmu (langeford).

Przekopałem forum, szukajka aż się zagrzała, google zresztą też, a nie znalazłem niestety centralki od alarmu. (pewnie przeoczyłem)
Naturalne dla mnie jest, że szukam jakiejś kostki wielkości paczki fajek z napisem "Langeford", ale nic takiego nie jestem w stanie znaleźć

W okolicy lewego przedniego głośnika nic. Szukałem po kabelku od diody alarmu, ale kabelek idzie w plątanine kabli przy bezpiecznikach :znudzony:

Odkręciłem ten plastik przy drzwiach kierowcy, pod którym jest pare kostek (tam się wpinałem obrotomierzem) i też nie znalazlem...... koło radia, pod kierownicą też nic :mad:

Doszedłem do wniosku, że pewnie gdzieś ta centralka mi śmignęła, tylko że szukam czegoś, co tak naprawdę nie wiem, jak wygląda... i oto moje pytanie, czy ktoś wie jak wygląda centralka do takiego pilota:

Alarm: LANGEFORD, modelu nie znam

Jak będę wiedział jak wygląda centralka, to w końcu ją dojrzę.

Jedną kostkę znalazłem, co może się nadawać do tego: bez napisów, 2 diody (zielona i czerwona), jakiś potencjometr, ale nie ma, żadnego wyjścia na CZ, lub nie jest ono oczywiste...

Tak do dodatkowych informacji
SC 2003 1.1 mpi, alarm montowany w ASO podczas kupna samochodu

endriu · Wysłany: 30-08-2008, 19:56 **Bolid:** seicento

z reguły centralka jest większa od paczki fajek, sprawdź czy nie jest przyklejona tuż nad podstopnica lewej nogi, pod wykładziną

Kooboosh · Wysłany: 31-08-2008, 13:04 **Bolid:** Seicento 1.4t

Noo i była... ale weluru trochę oderwałem :lol:

"pomógł" się należy jak nic

Walczę dalej.......

No i kolejny problem,

zdemontowałem tę osłonkę, a tu kolejna przeszkoda w postaci maty wygłuszającej, czy coś w tym stylu, co przedstawiam na fotach:
foto_1
foto_2

Mam to zerwać, aby móc zamontować siłowniki do centralnego, czy jak?? Nie chcę nie potrzebnie niszczyć, a jednocześnie silownczki jakoś trzeba założyć...

Proszę szanownych fachowców o poradę

fender · Wysłany: 31-08-2008, 14:12 **Bolid:** SC 1.1 MPI

Rwij to spokojnie. Właściwości wygłuszające tej pianki są zbliżone do kartki papieru więc zrywaj bez żalu:) Jak u siebie wyklejałem drzwi welurem to musiałem to usunąć. Wcześniej przy montażu centralnego usunąłem z jednych drzwi i żadnej różnicy nie zauważyłem jeśli chodzi o wzrost poziomu hałasu.

Znakomity · Wysłany: 31-08-2008, 14:19 **Bolid:** Był 1.1 SPI

mariusz-wawer · Wysłany: 31-08-2008, 14:59

Znakomity · Wysłany: 31-08-2008, 15:04 **Bolid:** Był 1.1 SPI

mariusz-wawer · Wysłany: 31-08-2008, 15:10

to Ci powiem że w szoku jestem... też miałem do czynienia z Carserwisem i raczej nie byłem zadowolony...

ale to tak off-topicowo

Znakomity · Wysłany: 31-08-2008, 15:21 **Bolid:** Był 1.1 SPI

Kooboosh · Wysłany: 31-08-2008, 15:37 **Bolid:** Seicento 1.4t

mariusz-wawer · Wysłany: 31-08-2008, 15:39

czerwony - +12V
czarny - masa
brązowy i biały - sterowanie dwoma minusami

jeden na otwórz jeden na zamknij.

jak źloe podłączysz brązowy albo biały to najwyżej zamiast zamknąć otworzy i odwrotnie... wtedy zamień kable...

kumasz...??

Kooboosh · Wysłany: 31-08-2008, 18:32 **Bolid:** Seicento 1.4t

No Panowie...

Otwiera, zamyka... ogólnie bryka...

Szczególne podziękowania dla Mariusz-Wawer za błyskawiczne i trafne podpowiedzi...

Troche zabawy było z upchaniem tych wszystkich kabli, aby nie pałętały się pod nogami, ale obecnie jest miodzio....