FORUM SEICENTO

Tailor93 · Wysłany: 22-01-2016, 22:45 **Bolid:** Fiat Seicento 900 "99

No chyba jednak półsyntetyk będzie najbezpieczniejszy. A co do filtra, da radę go wymienić bez specjalnego klucza do filtrów?

rancher · Wysłany: 22-01-2016, 22:57 **Bolid:** seicento 900

można zmienić bez metodą BRUTAL FORCE czyli wbić w niego śrubokręt i odkręcić, ale osobiście polecam iść do castoramy, brico albo innego "markietu" i kupić za 5 zł klucz

zawsze sie przyda w przyszłości a majątek to nie jest. Warto zadbać o pasowny klucz do korka, i wyczyścić dokładnie syf i rdzę który tam w środku się zbiera, bo znam przypadki kiedy chińskimi kluczami ludzie narobili sobie biedy

Tailor93 · Wysłany: 23-01-2016, 01:26 **Bolid:** Fiat Seicento 900 "99

W takim razie jutro, a raczej dzisiaj kupię ten klucz. Podpatrzyłem na youtube jak wygląda wymiana filterka w seju, widać go przez nadkole, da się go wymienić tą drogą czy koniecznie trzeba nurkować pod auto, albo może istnieje jeszcze jakiś magiczny sposób od góry

? Ze spuszczeniem oleju jakoś sobie poradzę, ale przy obecnej pogodzie trochę ciężko leżeć na śniegu i dłubać pod autem, a nie mam niestety garażu ;x

rotax24 · Wysłany: 23-01-2016, 14:22

Tailor93 · Wysłany: 23-01-2016, 15:31 **Bolid:** Fiat Seicento 900 "99

Jutro pewnie pojadę do Norauto i tam powiem żeby mi wymienili, powinienem za to zapłacić 36zł czyli niedużo (oczywiście plus cena oleju i pewnie samego filtra). Dzisiaj zdążyłem jeszcze podjechać do swojego mechanika i powiedział, żeby silnik zalać tylko i wyłącznie olejem mineralnym, a samo stukanie to prawdopodobnie wina popychaczy, albo i na dodatek wałka (czyli w sumie koszty niemałe, koleś już mi zapowiadał nawet możliwą wymianę silnika

), ale mimo wszystko zacznę od wymiany oleju na 10W40, pojeżdżę nim parę kilometrów, żeby olej dobrze się rozprowadził i potem opiszę efekty

A w międzyczasie, jakimi sposobami można usunąć ten olej z silnika, bo jak się rozgrzeje i otworzę maskę to ten olej aż się dymi, przerażająco wygląda

i śmierdzi w aucie. Słyszałem o sposobie żeby spryskać to specjalnym środkiem a potem ostrożnie usunąć sprężonym powietrzem, sprawdziłoby się to?

rotax24 · Wysłany: 23-01-2016, 17:50

mati · Wysłany: 24-01-2016, 12:43 **Bolid:** 900ccm 2001r

Mycie nic ne da, najpierw wymień uszczelke. Jak sam nie umiesz to może daj ogłoszenie w odpowiednim dziale, a wymieni Ci jakiś forumowicz który się na tym zna. Z własnego doświadczenia jakie teraz posiadam to wymienił bym na twoim miejscu: uszczelkę pokrywy, uszczelkę głowicy i uszczelniacze na wale. Do tego jedna lub dwie płukanki silnika i masz sprawny suchy motor. Sam przez to przechodziłem, tyle że pojedynczo jedno po drugim teraz poleciał bym całość od razu. W mózgu zalęgło mi sie jeszcze płukanie układu chłodzenia + wymiana nagrzewnicy + ew. termostatu.

Tailor93 · Wysłany: 24-01-2016, 19:42 **Bolid:** Fiat Seicento 900 "99

Jak na razie jestem po wymianie oleju i filtra, wlali mi Mobila 10W40 ale stukanie mimo to nie ustało. Czy pozostaje mi wymiana popychaczy?

rotax24 · Wysłany: 24-01-2016, 19:46

Cytat:

Jak na razie jestem po wymianie oleju i filtra, wlali mi Mobila 10W40 ale stukanie mimo to nie ustało. Czy pozostaje mi wymiana popychaczy?

przejedź na nim 3kkm i wlej płukankę - http://lejolej.pl/pl/p/Ar...lush-250-ml/160 i zalej coś lepszego :wink:

Tailor93 · Wysłany: 24-01-2016, 19:52 **Bolid:** Fiat Seicento 900 "99

A nie rozleci się od tego stukania? ;d

rotax24 · Wysłany: 24-01-2016, 20:02

Tailor93 · Wysłany: 24-01-2016, 20:10 **Bolid:** Fiat Seicento 900 "99

W takim razie pozostaje tylko jeździć

czyli w dłuższą trasę (ok 200km) mogę z tym jechać? Pomijąc oczywiscie, że zawsze coś innego może nawalić

rotax24 · Wysłany: 24-01-2016, 20:13

Tailor93 · Wysłany: 29-01-2016, 22:36 **Bolid:** Fiat Seicento 900 "99

Jeżdżę na tym nowym oleju, silnik sobie nadal stuka i nie wiem co mam robić teraz, czy dalej jeździć, czy iść do mechanika żeby mi ogarnął te popychacze, poza tym odnosze wrażenie że silnik odpala z większymi problemami, trzeba go dłużej kręcić żeby odpalił. Nie wiem co mam teraz robić, przeraża mnie perspektywa tego ile mnie wyniesie zrobienie popychaczy. Chyba po prostu kupiłem bubla, zrobionego tak żeby wyglądał na sprawny tylko w momencie sprzedaży. Doradźcie co robić bo już mi brakuje sił, ewentualnie jeśli ktoś jest z okolic Katowic to może mógłby mi pomóc?

Sebastian_M26 · Wysłany: 30-01-2016, 08:23 **Bolid:** Seicento 900

U mnie dopiero po 2 płukankach i olejach 5W-40 pomogło. Na szczęście smoła 15W-40 była używana do 70tys km, przez poprzedniego druciarza. Na razie 160tys km na 5W-40.

Jak ten silnik ma sto kilkadziesiąt tyś na smole, to w najlepszym wypadku popychacze do wymiany. A nie stukają też panewki lub tłoki?