FORUM SEICENTO

kuba306 · Wysłany: 30-01-2010, 23:52 **Bolid:** Peugeot 306 gti6 6speed

Narazie mam 1.1 Spi ale tak jak pisalem planuje wsadzic 1,2 16v

EDIT
panowie jak chcecie sobie pogadac to zapraszam na pw gg a kolega kuba306 niech poczyta i poszuka na forum a znajdzie odpowiedzi na swoje pytanie szczegolnie na tym etapie projektu!

Koszał · Wysłany: 18-02-2010, 14:33 **Bolid:** Fiat

Dziś zaczynam zabawę z moim sejem.
Kupiłem silnik 1,2 16V z Punto II.
Mam kilka pytań-
1) kolektor wydechowy jest razem z katalizatorem- zmieści mi się w seju czy wymienić na taki bez katalizatora??
2) mam komputer z 2 wtyczkami leżący na silniku, ale jest wtyczka jeszcze do body komputera (chyba) musze go kupić czy podczepie do starego??
3) gdzie wyczyścić kompa najlepiej okolica trojmiasta zeby nie było imobilaizera?

zejk · Wysłany: 18-02-2010, 15:46 **Bolid:** SC 1.2 16v hybryda club

Oooooooo chłopie, ale się włożyłeś.

1. Kolektora raczej nie zmieniaj, bo w nim masz dwie sondy lambda (przed i za katem co wynika z normy EURO3).

2. Jeśli chcesz to jak najszybciej skończyć, to przejdź na sterowanie MM z PI, jeżeli się uprzesz przy Boschu, to służę schematami elektryki. Co do bodykompa to będziesz coś takiego potrzebował http://www.allegro.pl/ite...y_komputer.html

3. Nietamtejszy jestem.

Koszał · Wysłany: 18-02-2010, 15:54 **Bolid:** Fiat

Ale słyszałem że Body potrzebny jest tylko do modułu komfortu i do odpalenia silnika nie jest niezbędny.
Martwi mnie bardziej jak tego kompa wyczyścic z imobilaizera

juliusz64 · Wysłany: 18-02-2010, 19:58 **Bolid:** Seicento 900

Kompa wyczyści Ci pan HUBA z forum

Koszał · Wysłany: 19-02-2010, 16:00 **Bolid:** Fiat

Jednak będę instalował kompa z Punto 1 i zostawię całą elektonike z seja.

4Xtrim · Wysłany: 19-02-2010, 18:47 **Bolid:** SC

Sam komputer z P1 nie wystarczy.

NERWUSS · Wysłany: 19-02-2010, 18:54 **Bolid:** VW->to jest to :D

zejk · Wysłany: 24-02-2010, 14:04 **Bolid:** SC 1.2 16v hybryda club

Ano przepustnica i krokowiec, jeszcze jakieś czujniki nie są PnP między Boschem a MM, wtryski są inne, ale to akurat tak bardzo nie przeszkadza.

4Xtrim · Wysłany: 24-02-2010, 15:38 **Bolid:** SC

Najlepiej caly kolektor ssący z P1 + czujnik temp wody.

sysiuRally · Wysłany: 08-03-2010, 10:24 **Bolid:** 1.1 spi -> 1.2 16v

zejk · Wysłany: 08-03-2010, 10:35 **Bolid:** SC 1.2 16v hybryda club

Różnica w mocy wynika z norm emisji z tego samego powodu wypadły z palety silniki 1242 8v 73KM. Co do ssącego, to nie wiem, czy tam podejdzie przepustnica taka jak w Punto I na ten kolektor, bo krokowy w Boschu na pewno nie da rady podpiąć pod MM. Listwa wtryskowa w Bpschu ma system returnless - regulator ciśnienia 3,5 bar masz w koszu pompy od MPI i to załatwia sprawę.

Moje zdanie takie, że lepiej na hybrydzie to poskładać - czujnik spalania stukowego, nowsza konstrukcja, co prawda więcej gimnastyki, ale też większa radość na finiszu.

sysiuRally · Wysłany: 08-03-2010, 10:42 **Bolid:** 1.1 spi -> 1.2 16v

sysiuRally · Wysłany: 08-03-2010, 10:44 **Bolid:** 1.1 spi -> 1.2 16v

zejk · Wysłany: 08-03-2010, 10:48 **Bolid:** SC 1.2 16v hybryda club

Masz to co ja - odpaliłem dziada na hybrydzie i wszystko gra i nie tyrkoli.