FORUM SEICENTO

Stawu · Wysłany: 22-07-2010, 17:59 **Bolid:** Sej 900 :):)

sluchajcie mam cale sc sporting i przekladam silnik do cc 900 na gazniku i gdzie najlepiej wyciac instalacje i wpiac ze sportinga i w sportngu gdzie uciac?

Boor · Wysłany: 22-07-2010, 18:29 **Bolid:** SC VAN 1.2 16v

sysiuRally · Wysłany: 22-07-2010, 22:15 **Bolid:** 1.1 spi -> 1.2 16v

dobra to węzyki mam dobrze podlączone, ale dlaczego samochód ma kłopoty z odpaleniem ??

Boor · Wysłany: 22-07-2010, 23:26 **Bolid:** SC VAN 1.2 16v

Wymieniałaś pompę. Na jaką? Mówisz że auto na benzynie nie ma mocy. Może pompa za słaba i nie daje odpowiedniego ciśnienia na wtryskiwacze? Skoro problem pojawia się na benzynie a na gazie auto lata dobrze to trzeba szukać problemu w układzie zasilania paliwem ( taka moja dedukcja, poprawcie mnie jeśli się mylę ).

sysiuRally · Wysłany: 23-07-2010, 09:25 **Bolid:** 1.1 spi -> 1.2 16v

pompa była 3 bar z sc MPI, zmieniłem na drugą taką samą, ponieważ na starej pompie samochód jeździł przez dwa tygodnie super, tylko z odpalaniem były problemy (lubił zgasnąć ale tylko przez 2 minuty od odpalenia), później została zamontowana instalacja LPG sekwencja STAG 4. Po tygodniu jazdy na LPG pompa paliwa się zatarła albo szlak ją trafił (fakt nie było wtedy dużo paliwa w zbiorniku), po wymianie na nową pompę samochód jeździł bardzo dobrze, ale cały czas miał problemy przy odpalaniu, a teraz jeszcze strasznie muli na benzynie, nie ma siły jechać, podczas odpalania zauważyliśmy dziś że troszkę kopci na czarno.. czy to wina czujnika temp cieczy w kol ssącym, czy może map sensor mówi pa pa?

Stawu · Wysłany: 28-07-2010, 14:36 **Bolid:** Sej 900 :):)

Teraz pytanko mam cala wiazke silnika co dzie od kompa po silniku cos jeszcze potrzebuje czy to wszystko a rozchodzi sie o Cinquecento 903 gaznik

The Doctor · Wysłany: 13-08-2010, 10:20 **Bolid:** Seicento SX 16v ?!

mam pytanie :-P

gdzie ma iść ten wężyk:

silnik P2, osprzęt P1 ;>
i jeśli by mógł ktoś mi to dokładnie pokazac na jakimś zdjęciu najlepiej :))

bo patrzyłem przy silniku z P1 to to gdzieś idzie pod kolektorem ssącym ale nie mogę tego znaleść gdzie to tam wchodzi;>
(bo przez to ze nie jest podłączony to nie mam tak jakby pełnego obiegu prawda? )

4Xtrim · Wysłany: 13-08-2010, 17:56 **Bolid:** SC

Powinien byc podłączony do węża który idzie od motora do nagrzewnicy.

Ps.Przed zrobieniem fotki mogłes "posprzatac"pod maska :cool:

The Doctor · Wysłany: 13-08-2010, 20:22 **Bolid:** Seicento SX 16v ?!

a możesz mi dokładniej to napisać (może być PW ;-)

) bo ja tego swapa nie robiłem tylko tak kupiłem i zauważyłem u kogoś ze ten wąż idzie gdzieś...więc chce zrobić z tym pożądek.
a właśnie czyli to może być przyczyna ze w zbiorniczku wyrównawczym mam temp. max tylko 60*? ;>
Ps.to jeszcze z zimy foto :-P

StasiuWZ · Wysłany: 04-09-2010, 13:01 **Bolid:** Corsa

siema.
Mam pytanie, a mianowicie, mam zamiar kupic seja 1.1 mpi i chciałbym sie dowiedziec nastepujacych rzeczy:
1. Czy opłaca sie zostawic blok od seja 1.1 mpi, a wsadzic gore od punto 1.2 8V?
2. Jaki koszt?
3. Jak wpłynie to na osiagi i zywotnosc serca?
4. Nie oczekuje rajdowki, ale chciałbym, zeby troche szybszy był sejkol

jerzyk · Wysłany: 04-09-2010, 14:42 **Bolid:** Audi

GrimlocK · Wysłany: 05-09-2010, 13:20 **Bolid:** Fiat SC 1.1

Kompletna góra razem z kompterem bez immo to nie 500 a raczej okolice 750-800

+ kasa dla mechanika.

roach · Wysłany: 23-09-2010, 13:17 **Bolid:** Seicento

witam...mam zamiar kupic 1.2 16v 85km seria i taki mnie tylko w sumie interesuje
ponizej link:

http://moto.allegro.pl/fi...1243593730.html

jest to sam silnik ......co by sie jeszcze przydalo do takiego silniczka??? Mam seicento 1.1mpi ....chyba ze da sie zamontowac sam silnik a reszte bym powoli do kupywal i wymienial.
ile taka zabwa ogolem moze mnie wyniesc????
pozdro

karp · Wysłany: 25-09-2010, 18:07 **Bolid:** Seicento 1.1

napewno bedziesz musiał kupic komputer z 1.2 16v

lukson · Wysłany: 27-09-2010, 12:27 **Bolid:** seicento

wiecie co panowie ten cały michał to jest jakiś chłopczyk który po pierwsze:
1. Jest młodziutki i nie ma wogóle pojęcia o tym co pisze, zadaje pytania bo czyta rozmaite ciekawostki o tuningu i podnoszeniu mocy nie mając o tym pojęcia oczywiście nie mam nic przeciwko ma prawo pytać i wiedzieć, ale potem pisać że nie warto itd strata kasy bo mu mama czy dziadek powiedział po co będziesz wydawał kase na złoma jak dołoże ci wnusiu i kupisz sobie lepszy samochód hehehe :))

2. Kolejna sprawa młodzi jak to młodzi robią z igły widły chcą świat zwojować tracąc rozsądek, czytając te posty co ten chłopak pisał od razu wiedziałem że się nie zdecyduje bo wsadza 1.2 8v, potem 1.4 i tak wkoło

3. Moja rada chłopczyku kup sobie rower za 500zł a jak lubisz jakość i sport to taki z aluminium będzie to najlepsze dla Ciebie i Twoich aspiracji i wybaczcie jeżeli to powiem ale szanuj też innych i ich wiedzą oraz doświadczenie bo inni czytają i pomagają jak mogą a ty piszesz podsumowując że nie warto itd wydaje mi się że to jest nie na miejscu ale nie gniewajcie się to moje zdanie

pozdrawiam