FORUM SEICENTO

MYCHON · Wysłany: 20-05-2010, 23:32 **Bolid:** Cc 1.2 16v/opel astra g

jak cosik zmajstruje to się pochwale :))

vandit · Wysłany: 24-05-2010, 00:51 **Bolid:** SC 1.1 MPI

mam Ultera Rally i buczy bardzo słodko :))

w trasie też nie przeszkadza

kyniu · Wysłany: 31-05-2010, 15:59 **Bolid:** SCS 176B9000

ja ostatnio zapodałem swojej fefnastce bardzo cichy przelocik - nieżle sie nakombinowałem i opróbowałem zeby dojść do takiego efektu i jestem - jak narazie - bardzo zadowolony :mg:

Wszystko jest na pełnoprzelotowych tłumikach z golfa III i polówki
Począwszy od rury kolektora ( narazie seria z 16V) idzie plecionka fi 48 po wew. , dalej puszka AMG (nie strumienica, ale zwykły mały tłumik robiący za kata na przeglądzie

), potem srodkowy z golfa III 1.6 a na końcu tez jakis środkowy z golfa chyba 1.8 16v - wsio na fi 50mm, a wszystko wieńczy końcówka ultera wlot - fi 50mm.
Efekt:
na wolnych obrotach cisza (miałem wczesniej ultera fi 100mm i było głosnawo
na V-tym biegu przy 2500 obr , ok 80 km/h - cisza (delikatny basik
a jak go zaczynam wyżej kręcić robi sie duzo głosniejszy od samego poczatku zakresu obrotów

auto tez zaczęło wreszcie jechac bo do tej pory nie mogło sie uciągnąć

osobiscie poprzednia wersja wydechu mi nie przeszkadzała ale czasami jeżdze z córeczką i sie skarżyła na huk w samochodzie

mysle że takia konfiguracja wydechu jest optymalna, bo bardzo duzo czytałem i szukałem jak to zrobić zeby był przelotowy a jednoczesnie w miare potrzeby cichy lub głosny

i przechodził przeglądy bez flaszki

jak znajde chwile to zapodam foty i dane zastosowanych wydechów
postaram sie podjechac na diagnostyke i pomieżyć dB bo ten wydech co miałem to miał ok 103db

kyniu · Wysłany: 10-06-2010, 19:47 **Bolid:** SCS 176B9000

kożystając z wolnej chwili zapodaje foty:

dawcy:

całość:

Końcowy ( środkowy z golfa III ) :

Zamiast kata - przelotówka AWG :

Na końcu końcówka ULTER fi 50/100mm - wczesniej miałem cały wydech z Ultera ale pod 1.1 SPI ( do sprzedania na "Giełdzie") , więc wizualnie z zewnatrz nic sie nie zmieniło

Bachor · Wysłany: 19-06-2010, 11:22 **Bolid:** 126p / SC 900

kyniu, a masz może jakieś nagranie audio/video ??

bardzo chętnie posłuchałbym jak to gada

dark210 · Wysłany: 20-06-2010, 00:13 **Bolid:** Seicento 1.1 Mpi 2003

a ja mam pytanko czym taki tłumik najlepiej pomalować żeby długo służył bez rdzy ?? widzę że masz tam popsikane jakimś czarnym sprayem ??

jerzyk · Wysłany: 20-06-2010, 09:06 **Bolid:** Audi

Michal3city · Wysłany: 20-06-2010, 11:21 **Bolid:** SC 1,2 fefnascie

Wczoraj zakonczyłem projekt wydechu wiec....
kolektor 4-2-1 (zakupiony od kolegi z forum) całosc fi50 do konca na srodku przelot FI 50(był juz w aucie) i na koncu przelot od 125p fi47. efekt...???? Kiszka :evil:

aut przestało jechac jest zdecydowanie gorzej... :twisted:

moze troche elepiej jest od 5tys ale chyba sie pocieszam :smile:

tygry · Wysłany: 20-06-2010, 11:39 **Bolid:** sc sporting

moze masz zabardzo odprezony no fi 50 to troche duzo tza bylo by prubowac fi 45wew na fi 47zew od poczatku do konca tak majo porobione chlopaki w zabrzu w fefnastakch i se kfalo, pozatym niekumam dlaczego na koniec dales fi47 to trza bylo juz robic koniec tez na fi50 moze to go przymula. gdzies ktos stfierdziu ze fi50 to jest dobre na turbafke i mocna porobione fefnastki chyba IREQ (chyba, niejestem pewny) ale cos w tym jest. zostaw kolektor dokup u kolegi z forum rure fi45/47 i bez swrodkowego tylko zostaw ten od 125p na koniec bedzie git :))

Michal3city · Wysłany: 20-06-2010, 18:08 **Bolid:** SC 1,2 fefnascie

Na koniec dałem fi 47 żeby troche go ''przytkac'' fi50 było w aucie jak go kupiłem, był zwykły kolektor, przelot na srodku i jakis wynalazek na koncu.Wynalazek sie skonczył wiec go wyciołem przejechałem sie bez ostatniego tłumika i strasznie stracilł góre... dlatego zdecydowałem na koniec fi 47. i dołożyłem kolektor 4-2-1. dzis jezdziłem i jest kiszka :cry:

ale dzwiek jest git! :))

Drag-On · Wysłany: 20-06-2010, 19:27 **Bolid:** Seicento

Tylko pamiętaj, że wydech przelotowy jest głównie po to, żeby auto "kręcić" albo do modzonego silnika i dowolne zmienianie wielkości tłumików nie jest wskazane. Za moc, moment i jego przebieg odpowiedzialne są zjawiska falowe. Więc jeżeli na starym komplecie było ok to zrób tak samo. Jak nie to daj komuś rozpiske co masz zrobione w silniku, co chcesz osiągnąc i mieć to Ci policzy odpowiedni dla Ciebie wydech.

TVC · Wysłany: 21-06-2010, 13:27 **Bolid:** Lancia Lybra SW 1.8 16V

kyniu · Wysłany: 21-06-2010, 16:49 **Bolid:** SCS 176B9000

Bachor · Wysłany: 22-06-2010, 13:09 **Bolid:** 126p / SC 900

kyniu, to wrzuć na YT a potem an forum link i już

machu1989 · Wysłany: 12-08-2010, 12:03 **Bolid:** seicento 1.1

Mam pyt gdzie moge kupić rure najlepiej fi 45 na wydech bo planuje zrobić sobie nowy w 11 SPI tylko niewiem narazie na co sie zdecydować
- na końcowy 125p
- na końcowy golf 3 (chociaż tylko czytałem że jest fajnie ale nigdnie nie znalazłem rzadnego filmiku)
w każdym przypadku biore po uwage wywalenie środkowego jeśli będzie z nim za cicho więc co moglibyście podpowiedziec??