FORUM SEICENTO

TVC · Wysłany: 20-11-2010, 22:12 **Bolid:** Lancia Lybra SW 1.8 16V

przeciez wsadzajac 1.2 zmienisz kolektor wiec sonda pojdzie w inne miejsce

joki · Wysłany: 22-11-2010, 14:06 **Bolid:** bumek łajt pałer 1,2 8V 6 speed

hejka
pacjent to 1,2 8V
dwururka z plecionka od punto+ kawałek rurki + seria
niestety musiałem wywalić kata bo mi wchodzil nad stablizator
no i
kurde głośno jest
kurde jak dla mnie to dużo za głośno (ma jechac a dzwiek to mi wisi smętnym kalafiorem)
musze teraz cos wymyslic bo zrobiłem 300 km w trasie i pierdolca mozna dostac
wszelakie sugestie mile widziane w kierunku wyciszenia tego a najlepiej to budzetowe sugestie bo wszelakie remonta +swap wypłukały mnie z forsy

fiksiu · Wysłany: 03-01-2011, 21:56 **Bolid:** Seicento 1.2 T

kurde u mnie jest to samo.
Głośno jak cholera.W mieście to jeszcze nie przeszkadza ale w trasie to po godzinie mnie normalnie trafia.
Mam rurę fi50 i jakiś tłumik na końcu bez kata.
Dołożyłem środkowy i praktycznie bez poprawy
Nie wiem co zrobić.

Chyba dołożę jakiś katalizator.

joki · Wysłany: 03-01-2011, 22:09 **Bolid:** bumek łajt pałer 1,2 8V 6 speed

hyhy...:-)
mozesz dołożyc kata
ja mam teraz tak mały pojemnosciowy+ przelot od palio + koncowy od CCsporting
nie jestto seryjna cisza ale nei jesttez duzo głosniej

fiksiu · Wysłany: 08-01-2011, 22:17 **Bolid:** Seicento 1.2 T

Założyłem katalizator jest już nieźle wydech jest do akceptowania.
Teraz słychać cały dolot-węglarski.Ale to już jest do przeżycia.

etyl77 · Wysłany: 01-02-2011, 16:25 **Bolid:** był czarnuch jest bravo

Warto zamówić taki wydech na rurze fi wew 43, wydech to końcowy wyczynowy zgodny z załącznikiem" J", komora rezonansowa typu honda-venturii, na rurze złącze elastyczne typu sportowego krótkie wzmocnione z VW. cena 470 zł?

DJSebol · Wysłany: 05-08-2011, 21:56 **Bolid:** Arancio Calipso 900 ;DD

Dużo przeróbek będzie gdy na oryginalny tłumik chcę założyć końcówkę speeder ? taką : http://allegro.pl/koncowk...1750127652.html

tak dokładniej jakie bo nie chciałbym żeby wystawała nie wiadomo jak :wink:

tygry · Wysłany: 06-08-2011, 11:59 **Bolid:** sc sporting

roboty w cholere, wrecz tyle roboty ze nie oplaca sie za to zabierac, wrrrrr szlak mnie trafi zaraz, nalozyc, dokrecic srube i cieszyc oko (ze 2hp wiecej :))

)

DJSebol · Wysłany: 06-08-2011, 21:58 **Bolid:** Arancio Calipso 900 ;DD

ale jest zakrecony tłumik i jak wsadzam koncowka to z 15 cm wystaje

tygry · Wysłany: 06-08-2011, 23:17 **Bolid:** sc sporting

ohhh fak bulszit, to utnij z 13 cm i przypasuj, albo 10cm (zawsze mozna ciac jeszczce jeden raz :lol:

)

korass · Wysłany: 08-08-2011, 21:01 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI 2004r.

DJSebol · Wysłany: 08-08-2011, 22:52 **Bolid:** Arancio Calipso 900 ;DD

ok pomysle nad tym

dzieki

czui1988 · Wysłany: 29-09-2011, 20:45 **Bolid:** seicento sporting01

panowie mam pytanko chce wyrzucic kolektor 1.1 mpi z katalizatorem i dac jakis 4-2-1 lub cos podobnego ale juz bez katalizatora tylko co z 2 sonda czy bedzie miala bledy pozniej w odczycie mieszanki spalin

BaToN_91 · Wysłany: 30-09-2011, 07:14 **Bolid:** Seicento 1.1 MPi 2003r.

tak. Musisz dać jakąś tulejkę z nakrętką i odsunąć sondę bo będzie check na desce i inne spalanie

joki · Wysłany: 30-09-2011, 09:30 **Bolid:** bumek łajt pałer 1,2 8V 6 speed