FORUM SEICENTO

wyrobekj

Pytanie do osób, które to kiedyś fizycznie robiły, proszę o nie odpowiadanie na gruncie teoretycznym. Mam silniczek od wycieraczek w pełni sprawny, ale pękła śruba mocująca go do samochodu dokładnie przy końcu mocowania (metalowej części silniczka gdzie było miejsca na wkręcenie śruby). Innymi słowami, zamiast dziury w którą się wkręca śrubę ja mam tam wkręcony kawał śruby, której nie ma jak wyjąć.
I teraz pytanie, czy ja dobrze myślę, że wziąć wiertło cienkie do metalu, silniczek do imadła i rozwiercić tę śrubę? Wyjdzie po kawałku w ten sposób? Czy też jej nawet nie próbować wyjmować tylko na nowo nagwintować czyli wywiercić nowe mocowanie na w tej śrubie?
Jakieś porady techniczne jak to robić, żeby zrobić to poprawnie?

marcelmax · Wysłany: 28-07-2011, 19:17 **Bolid:** Seicento

wywiercić mniejszy otwór i wykrętak do urwanych śrub użyć powinno pujść coś jak to

wyrobekj · Wysłany: 29-07-2011, 17:34 **wykrętak** **Bolid:** Seicento Fun 900

Wykrętaki już kupiłam, jednak pociągają za sobą kolejne pytanie, w którą stronę ma się obracać wiertarka - zgodnie z ruchem wskazówek zegara czy przeciwnie.

macher

marcelmax · Wysłany: 29-07-2011, 20:17 **Bolid:** Seicento

i do wkrętaków używaj uchwytu do gwintowników a nie wiertarki

Adam B · Wysłany: 08-08-2011, 18:57 **Bolid:** SCV 1.2

macher · Wysłany: 08-08-2011, 19:10 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Myślę że tak. Odpowietrznik to też w sumie śruba jakby nie patrzeć z gwintem prawym. I już z otworem wykonanym. Jeśli jest to odpowietrznik z przedniego zacisku to można się pobawić ale jak z tylnego cylinderka to czy warto zaopatrywać się w wykrętaki które za darmo nie są a sam cylinderek kosztuje kilkanaście złotych. Oczywiście może się urwać przewód hamulcowy przy wymianie cylinderka i zapewne by tak było ale trzeba przemyśleć . Decyzję zostawiam zainteresowanemu. Co do pytania czy pójdzie wykręcić wykrętakiem urwany odpowietrznik to odpowiedź brzmi ... powinno dać radę

gandw · Wysłany: 08-08-2011, 19:23 **Bolid:** Seicento 1.1MPI Brush, Scenic II 1.9DCI

A to hamulec przedni czy tylny? Tylne cylinderki kosztują 15zł za sztukę więc czasem nie warto reanimować starych (u siebie tak wymieniłem na nowe).

Adam B · Wysłany: 08-08-2011, 20:55 **Bolid:** SCV 1.2

gandw · Wysłany: 08-08-2011, 21:40 **Bolid:** Seicento 1.1MPI Brush, Scenic II 1.9DCI

A zostało coś odpowietrznika? Czy równo z zaciskiem urwało? Bo może najpierw spróbować przyspawać śrubę i za to pociągnąć? A dopiero w ostateczności rozwiercać.

Adam B · Wysłany: 08-08-2011, 22:28 **Bolid:** SCV 1.2

Po samym zacisku

, zacząłem rozwiercać powoli do 4mm i myślę że śrubę wsadzić i przyspawać lale przecież ten odpowietrznik siedzi na tyle mocno że jak urwał głowę odpowietrznika to może się to samo stać się z śrubą i będzie robota na darmo.