FORUM SEICENTO

Yony

pany ... tak mnie zastanawia jedna rzecz jak wymienic plyn hamulcowy ... i jak rozpoznac jaki mam ...

czy wystarczy ze wybiore plyn z zbiorniczka w ktorym sie znajduje i naleje nowy czy musze wymienic caly ...

szczerze mowiac nikgy tego nie robilem ... a powinno sie co 2 lata wiec przyszedl i czas na to ...

bakol · Wysłany: 10-07-2008, 12:25 **Bolid:** stilo 3D 1.8

właśnie miałem pytać o to samo

prosiłbym (jeśli można) o informacje punt po punkcie (jak dla debila)

jeśli jest to w miare prosta operacja to dlaczego nie zaoszczędzić 50-100 zł

z góry dzięki

edit:
jak patrze na ten artykuł:
http://www.motofakty.pl/a...amulcowy_2.html :shock:

to już wiem, że spier**** sprawe

....chyba lepiej dam komuś zarobić, warto mieć hamulce

kOOgel · Wysłany: 10-07-2008, 16:22 **Bolid:** Nysa Towos

Agcia · Wysłany: 10-07-2008, 18:48 **Bolid:** Seicento 1,1 MPI Brush

Może to co napiszę nie będzie superprofesjonalne, ale......Mój znajomy wymieniał mi niedawno płyn hamulcowy. Zrobił to w ten sposób, że odciągał go ze zbiornika dość sporą strzykawką, ostrożnie żeby nic nie kapnęło bo podobno płyn hamulcowy jest piekielnie żrący. No a potem przez mały lejek nowy płyn do zbiornika.

Znakomity · Wysłany: 10-07-2008, 19:13 **Bolid:** Był 1.1 SPI

Wymieniając płyn hamulcowy chodzi głównie o płyn który jest przy kołach-to on się najbardziej zużywa.
Stary płyn który już wchłonął wodę ma obniżoną temperaturę wrzenia i może się najzwyczajniej zagotować i będzie d*** a nie hamowanie :wink:

Najbardziej narażony na wysoką temperaturę jest płyn tuż przy zaciskach (przy kołach).
Odessanie płynu ze zbiorniczka i nalanie nowego to mówiąc wprost: szczyt głupoty. Pewnie są i tacy którzy płyn chłodniczy wymieniali w analogiczny sposób :-P

Wymiana płynu hamulcowego to niby prosta czynność ale jeśli ktoś nigdy tego nie robił to niech sobie lepiej odpuści. Dodatkowym problemem mogą być (w zasadzie to napewno będą) zapieczone odpowietrzniki w zaciskach hamulcowych więc można sobie narobić więcej problemów niż pożytku.
A jeśli ktoś naprawdę chce wymieniać samemu to niech użyje szukajki bo już było tyle razy o odpowietrzaniu...

Stresu · Wysłany: 10-07-2008, 21:12 **Bolid:** Sejcz 1,1 MPI

...Wczoraj poruszałem temat wymiany płynu ze znajomym ( przy okazji wymiany świec i smarowania poduszek amortyzatora), ów znajomy twierdzi że wymiana płynu hamulcowego na nowy to głupota :roll:

Stwierdził że powinno się "odpuścić" trochę płynu przy każdym kole a ubytek uzupełnić poprzez dolanie nowego płynu do zbiorniczka.

Co Wy Panowie na taką opinię???

IvanSoft · Wysłany: 10-07-2008, 21:39 **Bolid:** SC 50th (1,1 MPI)

Szwagier mojego ojca jest mechanikiem. Ostattnio rozmawiali ze soba na temat wymiany plynu i stwierdzil, ze mozna wymienic dopiero po 5 latach.
Ja co prawda mechanikiem nie jestem, dysponuje wiedza glownie teoretyczna, stwierdzilem jednak ze nie ma co oszczedzac 50 zl, hamulce przeciez to podstawa (8 zl butelka 500 ml plynu DOT-4 i 40 zl za wymiane, oczywiscie nie w ASO). Wiem tyle, ze podlega okresowej wymianie, bo wchlania wode

spada temp. wrzenia, a i dodatkowo warto wymieniac ze wzgledu na dbalosc ukladu hamulcowego (korozja, itp)

luki55

Chcąc wymieniać samemu: najlepszym sposobem jest "przelanie układu" tzn najpierw z grubsza trzeba odciągnąć płyn ze zbiorniczka, tak żeby trochę na dnie zostało, następnie wlewamy nowy płyn do zbiorniczka i odkręcamy ten odpowietrznik, który jest najdalej od pompy...Nakładamy na niego wężyk wkładamy do słoika z płynem i tu jest nieoceniona pomoc drugiej osoby, która musi pompować i na bieżąco kontrolować ilość płynu w zbiorniczku, pompujemy tak aż do momentu, kiedy zacznie wypływać czysty jasny płyn, wtedy dokręcamy odpowietrznik i bierzemy sie za pozostałe...no końcu kiedy już przelaliśmy cały układ pozostaje odpowietrzyć hamulce...
Najlepiej to zrobić na kanale bo jest dostęp do wszystkich odpowietrzników...
Ale jak już ktoś wcześniej wspomniał jak ktoś nie ma w tym doświadczenia to niech nie robi tego sam, to są w końcu hamulce panowie i panie...

Pozdrawiam

[ Dodano: 10-07-2008, 21:56 ]

heniog1 · Wysłany: 10-07-2008, 22:20 **Bolid:** seicento HOBBY 1100spi

Luki55 sorka ale co Ty wypisujesz,chcesz narobić gościowi problemów.Wszystko dobrze ale nie możesz pedałować na odkręconym odpowietrzniku bo zapowietrzysz cały układ i będą jaja.Pamiętaj jeden pedałuje 2,3 razy i trzyma pedał drugi odkręca ODPOW. i dopiero jak go zakręci może puścić pedał i tak powtażamy aż będzie czysty płyn lub odkręcamy wszystkie odpow. i czekamy na czysty płyn ale broń Boże nie pedałujemy na odkręconym odpowieczniku.Wymiana płynu wiąże się niejednokrotnie z wymianą tylnych cylinderków bo ulatują odpowieczniki.

kOOgel · Wysłany: 10-07-2008, 22:38 **Bolid:** Nysa Towos

Wuniek · Wysłany: 11-07-2008, 10:58 **Bolid:** SC 1.2MPi 6speed

1 nie dopuścić do wysuszenia zbiorniczka wyrównawczego bo zapowietrzymy pompę i zaczną sie dopiero schody

2 samemu to największy kozak tego nie zrobi (przynajmniej dobrze)

3 płyn można przelać przez układ hamulcowy odkrecajac odpowietrznik i czekając jak spłynie grawitacyjnie tylko nie dotykać pedału hamulca i pilnować żeby dolewać płynu od góry

4 jeżeli ktoś twierdzi ze płynu nie trzeba wymieniać to znaczy ze jeździ jak emeryt lub kompletnie nie ma pojęcia o czym mówi i czym to skutkuje

5 jak nie masz o tym pojęcia NIE rob tego sam bo to zbyt ważna rzecz żeby ja spier...

bakol · Wysłany: 11-07-2008, 15:39 **Bolid:** stilo 3D 1.8

ja juz jestem umowiony na wymiane w (podobno wg opinii znajomych) bardzo solidnym serwisie, skasują mi za to całe 30 zł więc odpuszczam sobie wymiane samemu

przy okazji wrzucą nowe klocuszki i hamulce będą pierwsza klasa

Wuniek · Wysłany: 11-07-2008, 16:52 **Bolid:** SC 1.2MPi 6speed

bakol · Wysłany: 11-07-2008, 17:38 **Bolid:** stilo 3D 1.8

Wuniek · Wysłany: 11-07-2008, 18:44 **Bolid:** SC 1.2MPi 6speed