FORUM SEICENTO

brava · Wysłany: 18-01-2010, 22:06 **Bolid:** Fiat Seicento Young

Jutro ktoś mi to sprawdzi co tam się stało może nic takiego i obejdzie się bez wielkich wydatków.
Nie wiem czy to oryginalny czy nie bo już go z tym kupiłem pokaże jak wygląda pilot po rozkręceniu go taką baterię pierwszy raz widze

Free Image Hosting by ImageBam.com

StraHu · Wysłany: 25-01-2010, 21:18 **Bolid:** Sej 1.1 2003 Van

Witam szanownych kolegów. Jestem tu nowy i wypadało by się przywitać

Kupiłem niedawno Seicento 2003 rok 1.1 MPI na imię mam Jarek dla znajomych StraHu
Właśnie przymierzam się do założenia centralnego zamka na pilota na drzwi i klapę. Na wstępie powiem, że taka trochę rzeźba z tymi fiacikami, że uniwersalne nie podchodzą siłowniki a w cynkowanej blasze wiercić nic nie mam zamiaru więc pozostają oryginalne albo te dziwne blaszki " Z ".
Zależy mi bardzo na otwieraniu klapy z pilota bo wkładka w klapie zardzewiała i biegać do linki przy fotelu kierowcy mi się nie uśmiecha zbytnio

Do rzeczy.
Wymyśliłem taki zestaw Wy powiedzcie czy będzie z tego użytek czy da się to jakoś taniej przykombinować by efekt był ten sam i jakość/bezawaryjność równie wysoka

Zamek z pilotem i siłownikami na drzwi: http://aukcja.onet.pl/sho...2+wys%C5%82any.
siłownik do klapy : http://sklep.amt-alarmy.p...q=&r=0&rg=0&sg=

razem jest to 180 +36 + wysyłka siłownika + jakiś przekaźnik, peszle, termokurcze itp. itd.
dalej nie wiem czy ktoś wymyślił coś ciekawego na przejście kabli między słupkiem a drzwiami :?:

może kupić orginalne fiatowskie gumy które pewnie były w autach z elektryką w drzwiach :?:

gdzie to kupić :?:

w ASO

kolejna rzecz to gdzie zamontować ten siłownik klapy :?:

jest on na linkę więc pewnie wyląduje obok dźwigni przy fotelu kierowcy ale może już ktoś to montował i wymyślił ciekawsze rozwiązanie :?:

dziękuję za wszelkie odpowiedzi

Rubid · Wysłany: 25-01-2010, 21:22 **Bolid:** Seicento 0.9 '99r

Jutro CI porobię zdjęcia tej gumy w drzwiach, ja sobie ładnie poprowadziłem kable w wężyku gumowym, jest cycuś glancuś, jak z fabryki.

Siłownik montujesz za lewym reflektorem z tyłu auta, był gdzieś temat jak to zamontować

StraHu · Wysłany: 27-01-2010, 01:43 **Bolid:** Sej 1.1 2003 Van

Dzięki Rubid

spójżcie co jeszcze znalazłem
nowy zestaw

tyle że do tego trzeba doliczyć koszt siłownika i sterownika radiowego
więc koszty wychodzą podobne

ale za to orginalne gumy

Janar · Wysłany: 28-01-2010, 00:10

mam pytanie co do tych kostek co mam sie wpiać czy lutować coś tam będzie trzeba czy nie ?? a jeśli nie do kostki do gdzie najlepiej podobno gdzieś w kolumnie kierownicy do stacyjki

Janar · Wysłany: 30-01-2010, 22:00

mam pytanie jak dokładnie ściągnąć tą korbkę od szyby i do czego mam przy montować te pręcik przy siłowniku do rygielka co ma iść :roll:

i jakim sposobem jak w drzwiach jest tylko mały otwór w kształcie koła proszę o jakąś pomoc ....mam uniwersalny zamek centralny ale blaszki dorobione takie jak mają być

aaa jeszcze mam pytanie po ściągnięciu nie całej tapicerki boczka zauważyłem czarny plastik co cz nim zrobić

dejavu · Wysłany: 30-01-2010, 22:20 **Bolid:** Seicento

Janar, jeżeli posiadasz fabryczną instalacje pod centralny zamek to w okolicach kolumny kierowniczej powinieneś mieć gniazdo bodajże koloru żółtego bądź przy radiu tam gdzie są przyciski do otwierania szyb. Wpinasz się tam konektorami pod zasilanie + i masa. To wszystko by zasilić CZ. Aby zamontować CZ zdejmujesz boczek ten plastik osłania linkę od ręcznego otwierania drzwi wewnątrz auta jak przeszkadza to możesz go wymontować. A siłownik montujesz do blaszki która posiadasz w kształcie litery "Z" a następnie do mocowania od podnośnika elektrycznych szyb. Sam siłownik za pomocą cięgna łączysz takim uchwytem z cięgnem zamka. Skręcasz go w miejscu gdzie jest właśnie ten otwór o którym wspomniałeś

I to chyba na tyle.
Jeżeli jeszcze czegoś nie wiesz to śmiało pytaj.

Pozdrawiam :grin:

luki55

Żeby korbkę ściągnąć trzeba podważyć wkrętakiem płaski mały "segerek" który się znajduje między korbką a tym plastikowym pierścieniem co jest pod korbką...

Przeczytaj temat od początku, bo chyba nie czytałeś...
Opcja szukaj nie boli...
W dziale manuale jest stosowny topik...

PS. Że też zachcialo Ci się uniwersalnych siłowników...ehh

Pozdrawiam

Janar · Wysłany: 30-01-2010, 22:33

w cenie 50 zł to by mi się chciało cały zestaw mam w tej cenie i nowy

luki55

Coś za coś

ze sterownikiem radiowym czy goły?

Janar · Wysłany: 30-01-2010, 22:44

ze sterownikiem juz to był komplet kupiłem go u mnie w mieście w tuning shop

tylko teraz mam problemy z montażem to będzie mój pierwszy raz i nie ie czy sam dam rade

Danielek · Wysłany: 30-01-2010, 22:53 **Bolid:** Toledo 1.8 20V

Taki urok uniewrsalnych czesci i chęci zaoszczędzenia 50zł ja za 100 zł kupilem dedykowany zamek wszystko pasowało bez problemu i była instrukcja do założenia. Poczytaj temat od początku i poszukaj temat w dziale manuale może podołasz zadaniu. Pozdro

Janar · Wysłany: 30-01-2010, 22:57

podobno nic trudnego tak mi w sklepie powiedzieli jutro popróbuje to korbke ściągnąć bo jak śrubokręt tam wkładałem to nic nie pomagało jej zdjąć

Danielek · Wysłany: 30-01-2010, 23:13 **Bolid:** Toledo 1.8 20V

Tylko ostrożnie z ta korbka nic na siłę bo ją polamiesz wystarczy wyczuć w którym miejscu jest zawleczka w kształcie omegi odgiac ją delikatnie i korba zejdzie gładko bez oporów

Zelot · Wysłany: 30-07-2010, 01:42 **Bolid:** Fiat 600 Van 1.2 8V MPI '07

Sory, ze odswiezam ale ma ktos patent na zrobienie CZ w tylnej klapie?