FORUM SEICENTO

xxmartinxx

Witam.

Mam problem autko mi nie pali po wymianie rozrządu i uszczelniaczy na głowicy.
Nie wiem czy to wina kabli ale podczas zdejmowania kolega zapomniał zanotować kolejność.

Oto jaką ja mam aktualnie:
Pozwole sobie dodać rysunek

Kolejność
1-4-2-3
Rozpoczynając od prawej do lewej na świecach a od góry na doł przy kopułkach czy to dobre ustawienie?

TOMASZ 27 · Wysłany: 17-10-2010, 23:25 **Bolid:** sc 1.1 MPi Safety Car

a rozrząd sprawdziłęś ustawienie? a czy czujnik położenia wału korbowego i wału rozrządu (w MPi) podpiete? Co do kabli było kilkanaście razy na forum o tym poszukaja a znajdziesz

snoopi_lubin · Wysłany: 18-10-2010, 03:20 **Bolid:** SC

nad cewkami zaplonowymi jest opis jak podlaczyc.

Wuniek · Wysłany: 18-10-2010, 11:13 **Bolid:** SC 1.2MPi 6speed

Dukes · Wysłany: 18-10-2010, 13:56 **Bolid:** Seicento Van 1.1 '01

Kolego sprawdź czy masz odpowiednie założone koło pasowe paska alternatora. Może ktoś założył inaczej niż powinno być i wtedy masz przestawiony zapłon. Ja tak kiedyś zrobiłem bo nie zwróciłem na to uwagi i też nie chciał odpalić

Druga sprawa to czy masz prawidłowo ustawiony rozrząd, wpisz w szukajce: ustawienie rozrządu, w którymś temacie jest pokazane jak powinien być ustawiony prawidłowo. Z głowy nie pamiętam więc nie chce Cię wprowadzać w błąd.

luki55

Tu pisałem jak sprawdzić ustawienie rozrządu : http://www.seicento.pl/viewtopic.php?t=28469
Ale niech kolega najpierw upewni się, że ma dobrze podłączone przewody Wn...

Pozdrawiam

xxmartinxx · Wysłany: 19-10-2010, 00:00 **Bolid:** SC 1.1 << SPI >>

Właśnie kolega nie umiem tych kabli dobrze ustawić bo na forum jest obszerny temat ... a co się okazuje? Każdy ma inaczej.
Autko z roku 99 I To jest SPI, i 2 właścicielem jestem. Ale do rzeczy.
Nie ma tam żadnych opisu i numerków po prostu nic!
Rozrząd dobrze ustawiony.

Cecha na komorze silnika zgadza się z cechą na górnym kole i dol również zgadza się z cechą na obudowie przykręconej z boku do silnika wiec wszystko jest ok ;D

Zastanawiają mnie kable bo po ustawieniu moich jak wam podałem co jakiś czas jak by strzelał w gaźnik a krece i końca nie ma Powoli mnie to denerwuje, A Nie mam przyrządu do sprawdzenia czujnika położenia wału

xxmartinxx · Wysłany: 19-10-2010, 00:37 **Bolid:** SC 1.1 << SPI >>

P.S Wiesz Dukes, sprawdzałem teraz koło pasowe altelnatora, tam jest jakaś dziurka w tym kole a na małym za tym kołem do czego przykrencam jest cecha do ust, rozrządu i kropka

Poniżej daje zdjęcie i one mają się pokrywać bo mi nie pokrywały sie tylko pokrywała się tak kropka z cechą na kole którym ustawiałem rozrząd

Czyli reasumując:

Mnie się kropka (Strzałka czerw. na zdj) pokrywała z cechą na kole (Strzałka nieb.).
Ale rozumiem ze ma Się pokrywać z kropką na kole (Strzałka zielona)

Czyż nie tak?

luki55

Witam
Ale namieszałeś kolego...
Tych strzałek czerwonych jest więcej :))

W kole pasowym masz dziurkę i ta dziurka ma wejść do tego "bolca" który jest na kole zębatym wału...
Ten znak na obudowie plastikowej nie wiem od czego jest. Tak samo nie sugeruj się znakiem na kole zębatym wału...
Wyżej wysłałem Ci linka

Nie czytałeś?
Ustaw koło na wałku rozrządu na znaki...następnie ściągasz zaślepkę na skrzyni i patrzysz czy znak na kole zamachowym pokrył Ci się z 0° na podziałce...Jeśli tam to rozrząd masz dobrze ustawiony...Pozostaje założyć odpowiednio koło pasowe...

Sprawdź czy masz te przewody tak jak pokazał kolega Wuniek

Pozdrawiam

xxmartinxx · Wysłany: 19-10-2010, 19:43 **Bolid:** SC 1.1 << SPI >>

Witam Zmieniłem te położenia koła zembatego napędzającego alternator i teraz podczas kręcenia np kręce 3 razy czyli po chłopsku 3 sekundy to w ciągu tego czasu strzela mi w gaznik i leci taki dymek dość wielki

przedtem mimo zmian kabli strzelał raz na 20 sekund ciągłego kręcenia moze zalało świece zobacze je i sprawdzę jeszcze te kable co pokazał wuniek

luki55

xxmartinxx · Wysłany: 19-10-2010, 20:14 **Bolid:** SC 1.1 << SPI >>

Spr ustawialem po swojemu i po "wuniek" hi i dalej strzela nawet parę razy pod rząd wali benzyna i nie odpala

Bandzior · Wysłany: 19-10-2010, 20:19 **Bolid:** SC 1.1S & Wartburg 353S

Może wałek rozrządu trzeba obrócić o jeden obrót...
Zła rozkmina. Jak usunąć post?

xxmartinxx · Wysłany: 19-10-2010, 20:46 **Bolid:** SC 1.1 << SPI >>

Właśnie powoli dochodze wcześniej nie strzelał teraz widać może ustawić zapłon ?

luki55

Zrób tak jak Ci pokazał Wuniek Cewka 1 na cylindry 1 i 4 i Cewka 2 na cylindry 2 i 3 i tak ma być i tak zostaw, jedyne co to możesz zmienić przewody miedzy sobą w obrębie jednej cewki...jeśli np. będzie za krótki jakiś przewód.
Masz prawdopodobnie przestawiony rozrząd bo masz ustawiony na kole zębatym wału na ten znak na obudowie rozrządu, a pisałem Ci, żeby się nimi nie sugerować....Ustaw koło wałka (tego górnego :))

) na znaki i później patrz w okienko !