FORUM SEICENTO

raq22100 · Wysłany: 17-04-2011, 19:22 **Bolid:** Seicento 900 '01 & Honda Civic 1.4 iS '99

@UP
Masz racje, mi chodziło i palenie się świateł pozycyjnych z tyłu. Z przodem masz racje, ale mysle że mandatu by nie dostał, bo samochód nie był by wtedy nie doświetlony tylko był by oświetlony aż nad to wymagane.

babello · Wysłany: 17-04-2011, 21:33 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1 SPI Hobby

wymogi formalne ogarnięte. Ciastek podał przykład podłączenia pod pozycyjne. A mi chodziło, jak to zrobić, żeby po zapłonie zapalały się ledy, a po przekręceniu na pozycyjne ledy gasły.

Ciastek · Wysłany: 17-04-2011, 21:40 **Bolid:** GOLF4 1.9TDI AJM

tak właśnie napisałem

przewód sterujący jest to przewód który wyłącza pozycyjne po podaniu 12+ na niego

trochę czytania ze zrozumieniem proszę

raq22100 · Wysłany: 18-04-2011, 16:39 **Bolid:** Seicento 900 '01 & Honda Civic 1.4 iS '99

Jeżeli masz ukałd do tego przystosowany, jeśli nie, to musisz się wpiąć w stacyjkę, albo np. w zasilanie pompy, cokolwiek gdzie jest + na zapłonie. Dać przekaźnik, spięty z pozycjami, a za nim stabilizator i ledy.

pzdr,

Adamski · Wysłany: 18-04-2011, 19:55 **Bolid:** seicento

się podepnę

oglądałem ostatnio zestawy DRL za około 150 zeta, zintegrowane ze sterownikiem;
podłączenie jest banalnie proste: plus po stacyjce, minus na masę, sterowanie łaczymy z plusem świateł pozycyjnych, żadnego stabilizatora nie potrzeba bo są przystosowane często do pracy w zakresie napięć 12-24V
Zresztą i tak bym nie dawał stabilizatora do świateł przystosowanych do napięcia tylko 12V - diody nie są aż tak wrażliwe na podwyższone napięcie jak się wszystkim wydaje (producent pisząc, że lampy są na 12v ma przecież świadomość, że w instalcji samochodowej jest troszkę wyższe napięcie ~14,5V)
homologacja na kloszu musi być wybita: E4 (lub inna cyfra) i RL 00 (za napis DRL bez dodatkowego RL zaliczymy mandacik).
tańsze światła bez sterownika nie robią problemu - wystarczy zwykły przekaźnik (małej mocy)+dioda prostownicza połączona równolegle z uzwojeniem przkaźnika (wygaszenie indukowanych napięć)+ taka sama dioda wpięta między plusem z postojówek do zasilenia przekaźnika (nie jest konieczna, ale ja wolę ją zastosować)
pozdrawiam

ps, zapomniałem o bezpieczniku - licho nie śpi

Ciastek · Wysłany: 18-04-2011, 20:37 **Bolid:** GOLF4 1.9TDI AJM

Adamski, i tu sie mylisz bo DRL i RL jest zamienne

a co do wrażliwości to byś sie zdziwił... bo te zestawy do 150pln nie zawsze mają "zapas"

miałem przykład na własne oczy jak sie spaliły na 13V... więc wole dmuchać na zimne wydając 10zł na stabilizator i mieć dalej lampki warte >150zl aniżeli stracić te 150pln

Verchi · Wysłany: 18-04-2011, 21:30 **Bolid:** SCS 1.4 16V

Ledy mają zapalać się po stacyjce, gasnąć po zapaleniu postojowych. Jak same ledy świecą to nic prócz nich NIE MOŻE SWIECIĆ. Jak Was policeman zatrzyma to może kazać włączyć SAME LEDY albo same postojówki itd.

Adamski · Wysłany: 18-04-2011, 22:05 **Bolid:** seicento

pozwole sobie się niezgodzić z kolegą - ktoś wcześniej przytoczył wykładnie prawną przecież;
światła do jazdy dziennej powinny zapalać się po uruchomieniu silnika (dopuszczalne jest po przekręceniu stacyjki)i samoczynnie muszą się wyłaczać po wyłaczeniu silnika, nie mogą się świecić razem ze światłami mijania i drogowymi (z wykluczeniem 'migania długimi'), dla pojazdów rejestrowanych po raz pierwszy przed grudniem bodajże 2009 roku (teraz nie pamiętam dokładnie) dopuszcza się działanie świateł do jazdy dziennej razem z pozycyjnymi, po tej dacie już nie (ustawodawca 'poszedł na rękę' posiadaczom takich aut, żeby nie musieli przerabiać instalacji elektrycznej pojazdu).
Niemniej naturalne wydaje się, że ktoś, kto zakłada takie światła i robi to świadomie, to nie po to, by zrobić z samochodu choinkę tylko po to by faktycznie wykorzystać ich atuty w oszczędzaniu prądu (lampy, żarówki, altek, aku....) i nie podłączy ich razem ze światłami postojowymi...

Ciastek · Wysłany: 18-04-2011, 22:28 **Bolid:** GOLF4 1.9TDI AJM

Dopuszcza sie działanie jedynie z pozycyjnymi!! jeżeli zapalisz w nocy mijania to ledy muszą być zgaszone... zgodnie z warunkami technicznymi dla pojazdów. bo mimo że są malutkie to dają po oczach dość trochę...

Torrence · Wysłany: 18-04-2011, 22:36 **Bolid:** ?koda Fabia

A dzisiaj widziałem jak koleś miał LEDy i jak włączał kierunkowskaz to mu migały razem z kierunkami

mlodysc · Wysłany: 18-04-2011, 22:38 **Bolid:** seicento 0,9

często spotykam delikwentów którzy mają włączone mijania i ledy w nocy bo maja wybite na kloszu RL00 i A02

Ciastek · Wysłany: 18-04-2011, 22:38 **Bolid:** GOLF4 1.9TDI AJM

Torrence, a migały na biało??

czy na pomarańczowo ?:P

Młodysc jeśli mają A02 to powinny w momencie właczenia mijania trochę sie ściemniać z tego wiem:P

Torrence · Wysłany: 18-04-2011, 22:44 **Bolid:** ?koda Fabia

Własnie one migały na przemian z kierunkiem. Tzn jak kierunek świecił to one gasły i odwrotnie, i tak w kółko

Bez sensu :d

mlodysc · Wysłany: 18-04-2011, 22:45 **Bolid:** seicento 0,9

niby powinny ale to ich ściemnianie to taki pic na wode bo i tak pierwsze co ci sie rzuca w oczy i po oczach to ledy :-P