FORUM SEICENTO

Gogoll · Wysłany: 24-01-2012, 09:13 **Bolid:** Wolny

nie ma za co :ok:

ale pomyśl nad tymi FK zamiast PZM

Lisek · Wysłany: 24-01-2012, 09:21 **Bolid:** Sc

nad amorami fk? w sumie to amorach to nawet nie chcę teraz myśleć bo mnie szlag trafia

jakiś czas temu w czwartek pod wieczór mechanik ściągał mi amor i gwint się ukręcił

no i na szybkiego musiałem kupić serię... a miałem już dawno plan na coś sportowego

także teraz jak mam nowe amory to o tym jeszcze nie myślę

są inne wydatki

ale jak już będę nad tym myślał to i tak będę pytał o rady :))

Gogoll · Wysłany: 24-01-2012, 12:02 **Bolid:** Wolny

kto pyta nie błądzi

freestylo · Wysłany: 24-01-2012, 19:33 **Bolid:** 1.1 MPI

Lisek · Wysłany: 25-01-2012, 09:42 **Bolid:** Sc

no ja miałem wrzucone śmieszne harty...

miały być przejściowo ale nie do przesady

u mnie gwint był ścięty z dwóch stron i to właśnie dlatego tak wyszło

ale że fk się ukręciły :shock:

?

freestylo · Wysłany: 25-01-2012, 21:38 **Bolid:** 1.1 MPI

Poniżej zamieszczę zdjęcia dlaczego Mi nakrętka stanęła w miejscu podczas nakręcania ją na gwint teleskopu

o to teleskop pierwszy:

a tutaj Teleskop drugi: już delikatne nakręcanie widać że z gwintem coś nie halo:

BaToN_91 · Wysłany: 25-01-2012, 22:37 **Bolid:** Seicento 1.1 MPi 2003r.

Kolego freestylo. Może to głupie ale skok gwintu na nakrętce był podobny lecz inny niż na amortyzatorze i wydawało ci się że ciężko idzie ale w miarę lekko. Masz grzebień do gwintów? Czasem warto sprawdzić bo śruba M10 śrubie nierówna.

freestylo · Wysłany: 25-01-2012, 22:42 **Bolid:** 1.1 MPI

P.P · Wysłany: 26-01-2012, 21:35 **Bolid:** Seejcool

A nakrętka nie ma gwintu spierd.lonego ? Kurde żeby od samego początku gwint się ukręcał ? dziwne troche..

gazela93 · Wysłany: 10-02-2012, 13:39 **Bolid:** set 1.2 8v

Ma ktoś doświadczenie ze springami KBS -5/-5 ?? jaką mają charakterystyke? :wink:

gazela93 · Wysłany: 18-02-2012, 16:57 **Bolid:** set 1.2 8v

Które zawieszenie na większy wpływ na komfort jazdy? przód czy tył? Naprzykład przód byłby pzm a tył mts to auto byłoby pewnie sztywniejsze ale czy aż tak mocno twarde? Czy jest to taki troche kompromis miedzy mega twardym a komfortowym? :twisted:

Lisek · Wysłany: 18-02-2012, 16:58 **Bolid:** Sc

oj byłoby twarde

pzm jest beton

gazela93 · Wysłany: 18-02-2012, 17:23 **Bolid:** set 1.2 8v

wiem że twardo :twisted:

ale jak by na tyle był w sumie miekki mts to moze nie było by aż tak źle :))

Lisek · Wysłany: 18-02-2012, 18:37 **Bolid:** Sc

a nie wiem nie wiem

to już kto inny niech ci podpowie

btw... masz już PZM'y

?

gazela93 · Wysłany: 18-02-2012, 18:48 **Bolid:** set 1.2 8v

jeszcze albo narazie nie :-P

haha