FORUM SEICENTO

juniek11 · Wysłany: 29-08-2012, 22:12

Jako że zbliża się nowy miesiąc a co za tym idzie "Matki Boskiej Pienieżnej" zaczołem rozglądać się za sprężynami obniżającymi (będzie to 6/4 lub 7/5) na allegro wpisałem co trzeba i wyszło kilka ofert:

-MTS 300 zł
-TA-Technix 320zł
-Jamex 320zl
- M.A.D 340zl
-FK 370
-AP Sportahrwerk 330zl (brak info o obniżeniu-chwalą sie jedynie że "są nie osiągalne na pl rynku"

do każdego należy doliczyc koszt przesyłki 20-30 zł

a reszta czyli eibachy i inne poza moim zasięgiem finansowym :sad:

budżet - chciałem się zamknąć w 350 zl z przesyłką, więc mierzyłem w MTSy. naczytałem się dobroci o FK i pytanie czy warto dopłacic te 70zl (moja mnie zabije i nie da mi jeść przez miesiąc :lol:

) ? czy poprostu to przereklamowane ? miał ktoś okazje jeżdzić na kilku z wymienionych i napisze jakieś porównanie ? wiem że było milion razy ale tam raczej każdy chwalił swoje (wiadomo :grin:

) dlatego zależy mi na opini osób które miały styczność z kilkoma produktami.
dzięki :mg:

BaToN_91 · Wysłany: 29-08-2012, 22:42 **Bolid:** Seicento 1.1 MPi 2003r.

Ja kolego mam -55/40 Jamex i amorki FK do tego stab i jest twardo aż buda powoli pęka i mocowanie stabilizatora też zauważyłem że pękło..
Nie jeździłem na innych setupach ale ten dla mnie jest twardy. Może są i betony ale mi taki odpowiada a nawet za twardy czasami.

Paweł1984

Z tego wszystkiego to FK-ale jak ma to być zgodne ze sztuką, to przy tych obniżeniach krótsze amory.
Tak to będzie tylko twardo nisko i szybko na równych zakrętach.
AP to bdb sprężyna, ale nie do cywilnej jazdy-na tor-najtwardsza chyba z oferowanych do sc/cc.

Pierwsze 4 to dla tych co naoglądali się szybkich i wściekłych-oprócz Jamexów to to homologacji nie powinno dostać. :mg:

juniek11 · Wysłany: 30-08-2012, 10:58

tak tak napewno amorki będą też ale nie we wrzesniu niestety, musze podzwonić do firm w okolicy Bielska i dowiedzieć się za ile skracają i utwardzają seryje amory...chyba postawie na FK 6/4 jednak

dredu · Wysłany: 30-08-2012, 12:28 **Bolid:** seicento 1,1 + mody

gdzie znalazles to krosno??

narcodrive · Wysłany: 30-08-2012, 15:32 **Bolid:** sej

No właśnie?

alkochohlik · Wysłany: 30-08-2012, 15:53 **Bolid:** Sej 1.1 spi wersja s jak sport :)

pewnie z krosna

bo ja tam nigdzie takiego zawieszenia nie widzę :roll:

juniek11 · Wysłany: 30-08-2012, 20:13

dredu · Wysłany: 31-08-2012, 08:26 **Bolid:** seicento 1,1 + mody

no z tego co wiem to nie klepia juz tych amorów dlatego pytam gdzie kupic???

juniek11 · Wysłany: 31-08-2012, 08:58

miałem na myśli przerobienie seryjnych amorów (jeśli się da) a nie kupno krosna pzm czy innych

dredu · Wysłany: 31-08-2012, 09:37 **Bolid:** seicento 1,1 + mody

znalazlem typka co ro bi takie cuda w krk tzn przerabia amory tylko nie wiem czy jeszcze jest w akcji czy na spoczynku

gpopole

Witam.

Może ktoś z was ma/wie, gdzie można zrobić ze standardowego b6 gwinta? Jest to z pewnością możliwe, bo widziałem to na jednym sc. Do amorka zostało dospawane mocowanie z regulacją. Wyglądało to profi.

Tylko kto robi takie cuda?

Pzdr.

alkochohlik · Wysłany: 31-08-2012, 13:55 **Bolid:** Sej 1.1 spi wersja s jak sport :)

obstawiam że sami zainteresowani w domu, bo ciężko znaleźć firmę która chwyci się takich przeróbek, bo jakoś nie wydaje mi się aby któryś mechanik, który szanuje swój fach i nie chce zabić klienta by się do tego zabrał

Steffan · Wysłany: 04-09-2012, 18:32 **Re: Bilstain B6 a gwint?** **Bolid:** e91

dredu · Wysłany: 05-09-2012, 08:20 **Bolid:** seicento 1,1 + mody

Witam

z racji iż do cc/sc nie są juz dostepne amory bilstein b6 i b8 skontaktowalem sie z właścicielem zerkopolu (bilstein Polska) i po rozmowie ustalilismy iz jezeli bedzie zainteresowanie amorami do tych marek firma bilstein wyprodukuje kilkanaście sztuk.

Warunek

nalezy meilowo przesłać do zerkopolu na adres bilstein@zerkopol.pl, prośbę o zamówienie tych własnie modeli. Mail jest nie zobowiazujacy nalezy napisac iż jest sie zainteresowanym zakupem tych wlasnie modeli.

Pozdrawiam