FORUM SEICENTO

Jarson75 · Wysłany: 12-10-2015, 20:10 **siecento 900** **Bolid:** seicento 900 +LPG

Wiatm.Koledzy kupiłem seicento 900 na mono wtrysku 2000r.Otóż od czego zacząć diagnostykę silnika ponieważ ,ciężko pali na benzynie,nie trzyma wolnych obrotów obrotów ogólnie jakoś :lol:

jedzie.Zamówiłem już świece kable filtry itp rzeczy na początek będę jutro wymieniał ale widzę że na obudowie mono wtrysku pojawia się benzyna.Na gazie jedzie ale w ogóle nie chodzi na wolnych obrotach gaśnie od razu .Proszę o jakieś porady dla nowicjusza bo jak dl amnie ten mono wtrysk jest skomplikowany z gaźnikiem bym sobie poradził :-P

Może jest jakiś kolega z okolic Żagania żeby się spotkać pogadać na żywa wymienić doświadczeniem? :grin:

Sieman · Wysłany: 12-10-2015, 21:40 **Bolid:** Seicento 900 SX

Diagnostykę powinieneś chyba zacząć od silnika krokowego. I sprawdź czy opaski na przewodach paliwowych nie są za luźne.

tierman · Wysłany: 12-10-2015, 21:52 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI

Wszystkie testy po naprawach przeprowadzaj tylko na benzynie. Jeśli uznasz, że jest już OK to wtedy zabierz się za dostrojenie LPG.

Jarson75 · Wysłany: 12-10-2015, 22:52 **Bolid:** seicento 900 +LPG

Dzięki za zainteresowanie i podjęcie tematu.Na pewno jutro wymienię rurę od filtra z odmą bo jest urwany ten cienki przewód,świece zapłonowe,kable zapłonowe,olej,filtry oleju i powietrza oraz lokalizowanie wszystkich przewodów podciśnienia i wymiana ewentualnie na nowe nie sparciałe.Przeczytałem uważnie post kolegi Lindusia i doczytałem się wiele przydatnych informacji także jutro będzie wielki przegląd z małym serwisem :wink:

i się okaże czy to pomoże.A pytanie jeszcze o czujnik który się znajduje w głowicy patrząc od przodu silnika po lewej stronie wkręcony pionowo,miał odcięty przewód(kolor zielono biały) znalazłem go i podłączyłem ale nic się nie zmieniło a ciekawy jestem co to czujnik?

wojtek12321 · Wysłany: 12-10-2015, 23:20 **Bolid:** Fiat seicento 900 SX

barkor · Wysłany: 12-10-2015, 23:28 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

Jarson75 · Wysłany: 13-10-2015, 15:23 **Bolid:** seicento 900 +LPG

Dzięki za info za godz zabieram się do roboty także wieczorem dam znać co wyjdzie z tego majsterkowania mojego dziś :smile:

Jarson75 · Wysłany: 13-10-2015, 23:15 **Bolid:** seicento 900 +LPG

Jak obiecałem tak piszę :smile:

.Po wymianie wyżej opisanych rzeczy żuczek zaczął mruczeć o wiele lepiej.Do wymiany został jeszcze silniczek krokowy krokowy,aktualnie jest rozłączony ponieważ wyjąłem go przeczyściłem szmatką i miejsce gdzie się znajduje również ale po montażu i odpaleniu od razu wskoczył na wysokie obroty więc go jeszcze raz wyjąłem wysunąłem na maxa i znów zamontowałem i obroty się ustabilizowały na ciepłym silniku.Do poprawy została masa bo za każdym razem po załączeniu stacyjki wyskakuje kontrolka (Żółty kluczyk) i wtedy nie kręci rozrusznik jak nie wyskoczy to auto odpala.Przejechałem się i nie to autko nawet na gazie zaczęło chodzić poprawnie ale jest problem z wolnymi obrotami.Był moment że było ok a później znów zaczął gasnąć na gazie na wolnych obrotach.Niepokoi mnie jeszcze cykający jeden popychacz raz go słychać innym razem cisza jedna świeca miała nagar pierwsza od lewej strony silnika kolejne były czyste myślę ze chodzi o ten cykający popychacz , zaglądnąłem również na monowtrys leje i cała obudowa robi się mokra od benzyny myślę o zakupie używki mam już namierzonego gościa w okolicy na na sprzedaż za 50zł z 14 dniową gwarancją rozruchową.Muszę jutro go doprowadzić do całkowitej perfekcji na benzynie bo we czwartek umówiłem się z gazownikiem.Z innej beczki to dostanie się i wymontowanie licznika i wymiana żarówek od podświetlenia i niektórych kontrolek.To na razie tyle :-P

z dzisiejszego dnia,będę wdzięczny za porady dotyczące usterek opisanych powyżej.Pozdrawiam :wesoly:

Jarson75 · Wysłany: 14-10-2015, 23:35 **Bolid:** seicento 900 +LPG

koledzy czy w 900 stosowano drążek stabilizacyjny bo dziś zauważyłem że w moim nie ma :sad:

Sieman · Wysłany: 15-10-2015, 09:50 **Bolid:** Seicento 900 SX

Chyba tylko w egzemplarzach ze wspomaganiem kierownicy.

dariusz.p · Wysłany: 15-10-2015, 16:24 **Bolid:** fiat seicento

barkor · Wysłany: 15-10-2015, 17:23 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

Jarson75 · Wysłany: 15-10-2015, 20:44 **Bolid:** seicento 900 +LPG

Ok to już spokojniejszy jestem na wyścigi nie będę śmigał potrzebuje na dojazdy do pracy.Dzięki.A propo stacyjki .Dziś sprawdzałem rozrusznik bo myślałem że cewka fiksuje okazało się że wina leży w stacyjce bo na krótko rozrusznik kręci normalne a przez stacyjkę to jest po prostu horror.Wystarczy wymienić wkładkę czy trzeba coś jeszcze ?

dariusz.p · Wysłany: 15-10-2015, 21:04 **Bolid:** fiat seicento

U mnie stabilizator od 1.1 ,pasuje ,nic nie ociera ,katalizator orginalny ,obecnie tłumik końcowy Asmeda ,na orginalnym tłumiku też nie było problemu ,mogę wstawić jutro foto.

barkor · Wysłany: 15-10-2015, 21:13 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed