FORUM SEICENTO

$zymon · Wysłany: 21-11-2015, 17:51 **Bolid:** Seicento

Po odpaleniu mam kolejny problem . Przeniosłem lewarek do kabiny ( choć to pewnie nie ma znaczenia bo linki maja luz , tak przynajmniej mi sie wydaje ) i nie wchodzi mi 5 i 6 . Wsteczny jest ale brak piątego i szóstego biegu . Gdzie szukać przyczyny ?

barkor · Wysłany: 21-11-2015, 18:51 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

Na lince odpowiadającej za ruch lewarka lewo-prawo jest regulacja zaraz przy wybieraku. Spróbuj czy regulacja coś pomoże.

$zymon · Wysłany: 21-11-2015, 19:07 **Bolid:** Seicento

Jak wyglada ta regulacja ? Jest na jakaś śrubę czy wkrętak ? Chyba chodzi o nakrętkę . Moge to robic na wpietej lince czy musze wypiąć ?

barkor · Wysłany: 21-11-2015, 20:50 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

Musisz wypiąć linkę. Luzujesz nakrętkę zabezpieczającą i kręcić główką, a w którą stronę kręcić to już musisz obczaić po tym czy jak pchasz lewarek w prawo to linka pcha cięgno czy ciągnie. Jeśli pcha to prawdopodobnie może pomóc wydłużenie linki a jeśli ciągnie to skrócenie.

$zymon · Wysłany: 22-11-2015, 00:52 **Bolid:** Seicento

Powiedz mi czy po tym jak przeniosłem lewarek do kabiny mogło to wpłynąć na brak tych biegów ? Czy jak by linki były zle napięte to miałbym problem ze wstecznym ( wsteczny wrzucam ) .

barkor · Wysłany: 22-11-2015, 14:20 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

Raczej przeniesienie do kabiny drążka nie ma wpływu na wbijanie biegów, ja próbowałem na 3 różne sposoby przenosić linki do środka, przy czym obecnie mam bardzo mocno napięte i problemów z biegami nie ma. Ale ja mam skrzynię 5 biegową, nie wiem jak to jest z 6biegową.

$zymon · Wysłany: 22-11-2015, 20:36 **Bolid:** Seicento

Jutro zobacze co z tymi linkami . Mam linki starego typu bez tego "guziczka " o którym czytałem ze moze byc przyczyna . Jak nie pomoże to zobacze na innej pokrywie wybieraka z 3 linkami bo taki koszyk tez mam (z cinquecento sporting ). Tylko pytanie , w Cc skrzynia była 5 i czy ta pokrywa bedzie miała możliwość znalezienia 6 biegu ? Co moze mieć wpływ na działanie 5 i 6 biegu jeżeli nie zbytnie napięcie linek ?

$zymon · Wysłany: 23-11-2015, 16:34 **Bolid:** Seicento

Znalazłem biegi . Tak jak mówiłeś wyregulowalem na lince .

barkor · Wysłany: 23-11-2015, 23:34 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

buckie46 · Wysłany: 01-03-2016, 21:54 **Bolid:** sc900wdrodze1,1

Witam Wszystkich :grin:

Mam Do was Pytanie :

Mam seja 900 i pytanie chce wstawić większy silnik np z punto 1.2 choć jestem w tej kwesti zielony.

Z jakim silnikiem będzie najmniej roboty nie licząc 1.1 ze sportinga. Proszę o konkretne odpowiedzi;D I co najważniejsze czy jest sens się pchać we swapa z 900-ką????

Z góry serdecznie Dziekuje ;D

r0gal · Wysłany: 29-03-2018, 10:52 **Bolid:** sejak

Podbijam mam ten sam problem mam sejo 900 chce swapnac na 1.2 8v (16v podobno drozsze i wieksza rzezba)

Co potrzebuje do kompletnego swapu zeby nie wyszedl zaden fuckup? Co moze zostac z 900 a co trzeba dokupic z 1.1 sportinga?

r0gal · Wysłany: 29-03-2018, 10:54 **Bolid:** sejak

Podbijam mam ten sam problem mam sejo 900 chce swapnac na 1.2 8v (16v podobno drozsze i wieksza rzezba)

Co potrzebuje do kompletnego swapu zeby nie wyszedl zaden fuckup? Co moze zostac z 900 a co trzeba dokupic z 1.1 sportinga?

Linduś · Wysłany: 29-03-2018, 12:41 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

silnik z osprzętem

(wiązka elektryczna może zostać)
Skrzynię i półosie z 1.1
Lewarek z linkami.

r0gal · Wysłany: 29-03-2018, 18:58 **Bolid:** sejak

Jednak deko więcej z tego co sie orientowalem
- skrzynia od 1.1 wybierak, lewarek, linki itd
- lapy silnika i skrzyni od 1.1
- komputer
- pompa paliwa 3bar
-linka gazu 1.1 SPI
- polosie kompletne
- linka sprzegla z 1.1.
- blaszane oslony miedzy silnikiem i skrzynia
- rzezba wiazki
- alternator i rozrusznik z 1.1
- czujnik polozenia walu
- uklad chlodzenia z 1.1 zbiornik i weze

Linduś · Wysłany: 30-03-2018, 11:06 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

"silnik z osprzętem"

Chłodnica, zbiornik zostają z 900ki.

łe - to widzę wiedzę jednak masz w temacie co trzeba