FORUM SEICENTO

markit · Wysłany: 15-10-2015, 19:50 **Bolid:** mazda6

Polecam springi MTS 60/40

1922 · Wysłany: 02-12-2015, 19:53 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

Pytanie do użytkowników MTSa (springi+ amor) z tyłu. Ja mam taki zestaw i cięta spręzyna na bodajże -7 o 3 geste zwoje założona gęstymi do dołu. Odbój ścięty o połowę.

Zapytam kolokwialnie. Czy wam też tył na dziurach skrzypi ? :))

Dodam że mam Vana bez wygłuszeń ale to raczej i tak nic nie zmienia, bo wcześniej tak nie było. Wiem, że to szmelc, ale chwilowo nie stać mnie na zadną alternatywe (do gleby którą aktualnie posiadam) , a nie wiem do końca czy to wina spręzyn czy amorów, czy tego i tego, w każdym razie jest to dosyć irytujące.

1922 · Wysłany: 12-12-2015, 20:13 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

Zdubluję.

Amor Krosno do codziennej jazdy zamiast MTSu ? Mam z przodu gwint więc jestem do trzęsienia mózgu przyzwyczajony, ew inny amor pod obniżenie -7 prócz MTSu który nie spełnia swojej roli i FK którego trudno dostać.

dawiddawidowski · Wysłany: 12-12-2015, 21:26 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed

Gwinty typu MTS czy tatex to bardzo komfortowe i mięciutkie są

Na kicie FK -7/7 to był beton a na gwincie mts mega komfort :))

Paweł1984

1922 · Wysłany: 13-12-2015, 09:29 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

Chyba jestem przekonany, żeby na wiosnę zainwestować w coś może wyższego ale i lepszego na tył.

PERSZING96PL · Wysłany: 14-01-2016, 19:04 **Bolid:** CCS 1.1

Co powiecie na amortyzator Monroe Reflex? Głównie chodzi mi o porównanie go do KYB Excel-G.

Paweł1984

Przez ponad 90 tys ani przód ani tył w seryjnym vanie nie wylał, czy to Monroe czy Kayaba-oba olejowo-gazowe.
KYB ma troszkę większą siłe wyporu tłoczyska, ogólnie porównywalne szczególnie, że do parchów KYB jest made in spain.
Czy jeden czy drugi kwestia ceny/gustu jak chcesz do serii, B4 mimo, że seria postawił bym + wyżej nawet po tym, że farba jest idealnie nałożona, a takie mam w sc z eibachem-30 i bdb zawias.

MichałSC · Wysłany: 14-01-2016, 23:08 **Bolid:** Seicento MPI

Paweł1984

Zgadza się w sc van mam made in japan, teraz pojawiła się made in spain-dwie fabryki.

Maro96 · Wysłany: 22-01-2016, 00:31 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Czy to prawda, że na gazowo-olejowych np Kyb samochód się jeszcze podniesie względem zwykłych, olejowych amorków? Nawet na sprężynach FK 40/40?

proshotter · Wysłany: 22-01-2016, 13:04 **Bolid:** seicento 1.4 16v StartJet

Maro96, Podnieść się nie podniesie, ale -4 na pewno nie siądzie tylko jakieś -2

biszkopcik · Wysłany: 20-02-2016, 17:22 **Za wysoko** **Bolid:** seicento 900

Witam, posiadam zweszenie mts -70/50. chcialbym jeszcze zejsc nizej na tym o jakies 1 albo 2 cm. da rade? ktos ma jakies patenty w miare sprawdzone? kupienie gwintu odpada bo nie mam tyle pieniedzy. bede wdzieczny za jakiekolwiek rady

Maro96 · Wysłany: 20-02-2016, 17:40 **Re: Za wysoko** **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

1922 · Wysłany: 21-02-2016, 12:42 **Bolid:** Seicento 1.1 Van

Po zaciętych bojach udało mi się wygrać ze skrzypiącym tyłem, nie były winne ani pociachane mtsy, ani amorki a zniszczonie tuleje wahaczy, wleciał czerwony poli i dużooo smaru na razie jest spokój, zobaczymy jak długo.