FORUM SEICENTO

saska · Wysłany: 31-10-2008, 07:29 **Bolid:** seicento 1.2 8V

gud ajdija a żebyś wiedział, żę pojadę

elmo · Wysłany: 31-10-2008, 07:50 **Bolid:** mobil: 00' S 1.1śpi na gazie

saska · Wysłany: 31-10-2008, 20:39 **Bolid:** seicento 1.2 8V

kurde czuje pewien niedosyt jakiś, mało kuni chyba dżatamen ma racje (on ma zawsze rację) coś z tym wałkiem jest nie tak , i powiedzcei czy wam też sie grzeje? czy chłodnica nie jest za mała do tego silnika? i jeszcze jedno mam problem z przewodem serwo ciśnienie z kolektora. jaki przewód i skad dorobic z jakiego samochodu, słyszałem ze lublin dobry- zbrojony taki
dakcie jakąś rade wujki
pozdro

jerzyk · Wysłany: 31-10-2008, 21:07 **Bolid:** Audi

saska · Wysłany: 31-10-2008, 21:26 **Bolid:** seicento 1.2 8V

Jerzy ale ten od lublina to tten sam miedzy serwem a kolektorem jak w seju ażebym woiedzial jaki kupic?

jerzyk · Wysłany: 31-10-2008, 21:27 **Bolid:** Audi

w seju jest plastikowy, zmierz średnicę zewn króćca i bedziesz miał pewność czy kupujesz dobry

saska · Wysłany: 31-10-2008, 21:28 **Bolid:** seicento 1.2 8V

jeszcze pytanie bo nie mam dolotu.
przepustnica na klektorze od punto 1.2,, co tu bedzie dobre yankowy od KROPKA czy da sie zamontowc, czy wynglarski czy kibel rure dorobićbo w tym temacie nie mam zzielonego pojećia

jerzyk · Wysłany: 31-10-2008, 21:30 **Bolid:** Audi

ja mam od Kroopka i pasuje idealnie

saska · Wysłany: 31-10-2008, 21:31 **Bolid:** seicento 1.2 8V

dobra zaraz popacze tego kropka

TVC · Wysłany: 31-10-2008, 22:13 **Bolid:** Lancia Lybra SW 1.8 16V

i co kuni malo bo eko style nie jest cool

saska dlatego kazdy kto wie to pisal ze to nie ma sensu

mimo malych przebiegow

saska · Wysłany: 01-11-2008, 11:02 **Bolid:** seicento 1.2 8V

wszystko ma sens ziomki, powiedzieli byście lepiej co zmienić, wałek?
czy moze pójść na całość i głowicę od 16V ?
hm?
dawac rady jakieś :lol:

pozdrawiam

dikser · Wysłany: 24-11-2008, 01:58 **Bolid:** astra

który silnik jest lepszy do modów(nie mówie o turbo) mniej awaryjy i lepiej podejdzie do seja??:
1.2 16v 85km czy 1.4 16v 101km??

brutal123 · Wysłany: 24-11-2008, 09:08 **Bolid:** cc sporting

Witam wszystkich to mój pierwszy post na tym forum i mam takowe pytanko czy po SWAP-ie z 1.1 na 1.2 16v da się wymienić pasek rozrządu bez wyjmowania silnika bo widziałem fotki na centomani (szkoda że nie działa już ta strona było tam sporo info o SWAP-ach) i chyba cienko tam miejsca zostaje żeby to zrobić ? A i jeszcze jedno: silnik w cienkim da rade tylko dołem wyjąć ? górą nie przejdzie?silnik 1.2 16v

Ten silnik podejdzie bo coś te łapy na górze mi nie pasują ?

TVC · Wysłany: 24-11-2008, 12:18 **Bolid:** Lancia Lybra SW 1.8 16V

łapy pasuja tylnia i lewa stojac przodem do auta, prawa trzeba dobrac zaleznie od skrzyni

łapy bierzesz od 1,1 a nie z punto!

rozrzad hmmm mysle ze spoko, odkrecisz jedna lape i jakos dojdziesz chyba ze masz wielkie lapki

brutal123 · Wysłany: 28-11-2008, 14:23 **Bolid:** cc sporting

Byłem ostatnio zobaczyć ten silnik z brawo i dostałem olśnienia :shock: a mianowicie dostrzegłem małą różnice między silnikami 1.2 16v z brawo a 1.2 16v punto - inny komp i wiązki ... który łatwiej jest zaaplikować do cc 1.1 SPI ? Wie ktoś może gdzie w woj. łódzkim można wyczyścić immo z kompa