FORUM SEICENTO

Robert Gliwice · Wysłany: 15-06-2011, 12:31 **Bolid:** golf 3 i Fiat 600

Dziwne. Masz bezpieczniki w skrzynce pod kierownicą a nie masz za akumulatorem? A gniazdo do JB/2 masz tzn blaszki do bezpiecznika maxi 30A?Bo to powiązane jest z tymi bezpiecznikami wewnątrz auta do zamka centralnego szyb elektrycznych. A masz przekaźnik w skrzynce bezpieczników drugi od dołu od prawej strony? Lub gniazdo po nim z blaszkami? To od szyb elektrycznych. Wątpliwe by fiat miał szczątkowe instalacje elektryczne na zamówienie . Jak już to masz wyprowadzenia ale bez bezpieczników w nich

za akumulatorem mam tylko bespiecznik do abs nie ma jb2 a blaszki na bezpieczniki na bank sa nie wiem czy jest na przekaźnik bede mniał chwile to sprawdze.

Chyba ze te blaszki na jb2 sa gdzie ukryte w tej czarnej otulinie co sa zabezpoieczone kable do aku

Torrence · Wysłany: 15-06-2011, 12:40 **Bolid:** ?koda Fabia

No i nie działa. Ani przy jednym kablu ani przy drugim. Tak samo jest, nie rygluje drzwi automatycznie. Wygląda, że ten kabel ciągle jest połączony z masą. Ale nie wiem gdzie, bo wszystko mam poizolowane.

macher · Wysłany: 15-06-2011, 12:41 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

macher · Wysłany: 15-06-2011, 12:46 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Robert Gliwice · Wysłany: 15-06-2011, 13:04 **Bolid:** golf 3 i Fiat 600

Robert Gliwice napisał/a:

za akumulatorem mam tylko bespiecznik do abs
Tak myślę właśnie skoro układ ABS jest obowiązkowy od chyba 2004 roku więc może ten bezpiecznik od absu jest właśnie wpięty w JB/2 i tym obwodem idzie. Jakiej wartości jest ten bezpiecznik? jak 30 amper to za wiele na sam abs . Obsługuje inne obwody też zapewne. A to tzw maxifuse czy zwykły mały bezpiecznik jak w skrzynce z bezpiecznikami?

ten od abs ma 60 a i jest to ten duży bezpiecznik maxfusie i w skrzynce bezpieczników w W sa blaszki w F nie ma

macher · Wysłany: 15-06-2011, 13:47 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Robert Gliwice · Wysłany: 15-06-2011, 13:55 **Bolid:** golf 3 i Fiat 600

z blaszkami chyba gotowe do wpicia muszę sobie miernik zrobić i popróbować może zadziała

dobra sprawdziłem i tak do bezpiecznika 1 dopływa prąd czyli na centralny zamek mam zasilanie może ktoś ma zdjęcie oryginalnego fiatowskiej centralki ze wtyczkami będę zobowiązany

co do elektrycznych szyb to nie mam napięcia w bezpieczniku a nie jest tak ze prąd przepływa przez bezpiecznik dopiero po wciśnięciu opuszczania i podnoszenia szyb

do zrobiłem doświadczenie na 17 bezpieczniku ( klakson ) tez nie było prądu a jak wsadziłem bezpiecznik to titał

wiec może ktoś mnie oświeci nie mam żadnych mierników

kakameo · Wysłany: 23-08-2011, 11:43 **Bolid:** seicento

Witam!
Zabrałem się za montaż uniwersalnego zestawu CZ do mojego sejka.
Elegancko zdjąłem tapicerkę, odciągłem folie. Wykonałem blachę w kształcie "Z". Otwory pasują. Mam tylko problem jak zdjąć obudowę tego zamka w drzwiach żeby dostać się do druta który muszę połączyć z siłownikiem. Czy ma ktoś jakąś rade?
Pozdrawiam

Pawelec · Wysłany: 23-08-2011, 15:06 **Bolid:** czerwony:)

Ja jak kupilem centralke uniwersalna to mialem taki lacznik co laczyl dwa prety bez demontarzu zamka :cool:

na rysunku w czarnym kolku

kakameo · Wysłany: 23-08-2011, 16:34 **Bolid:** seicento

no tak. ale całość jest takim plastikiem osłonięta i połączona chyba z prowadnica szyby. i ni wiem jak to zdemontować zeby sie do srodka dostac ;<

anathema4

Musisz zrobić odpowiednią dziurę w tym kawałku plastiku, który łączy się z prowadnicą. Zwyczajnie wytnij kawałek.
Tylko ostrożnie. Nie rozwal prowadnicy.

kakameo · Wysłany: 23-08-2011, 16:57 **Bolid:** seicento

http://www.auto-magic.com.pl/pliki/seicento.pdf --- nie traktujcie tego jak reklamy czy coś

znalalem jakas instrukcje. prawie nic na tym nie widać. to będę ciał te obudowę bez jej wyciągania.

kakameo · Wysłany: 24-08-2011, 19:38 **Bolid:** seicento

Witam!

Założyłem ten uniwersalny zamek ale pojawił się następny problem. A mianowicie:

Gdy zamknę kluczykiem drzwi kierowcy, strona pasażera zamyka się,
gdy otworze kluczykiem drzwi kierowcy, strona pasażera jest dalej zamknięta. Dopiero gdy pociągnę ten dzyndzel do góry lekko drzwi pasażera się otwierają. Nie mogę ustawić środka.

mam wrażenie jakby po przekręceniu kluczyka w zamku dzyndzel za mało się wysuwał. czy jest jakaś rada na to? czy tylko metoda prób i błędów. Czy jest możliwość ze siłownik master ma za długi skok pomiędzy zamknij/otwórz, dłuższy niż dzyndzel w drzwiach i dlatego nie łapie?

anathema4

Musisz ustawić mocowanie siłownika na tym "drucie" na odpowiedniej wysokości. Pokombinuj.

faon · Wysłany: 24-08-2011, 19:49 **Bolid:** seicento 900 2002r.

nie lepiej jest Ci kupić zdalnego sterowania c.z.? koszta śmieszne, a i zimą mniej problemów i nie musisz tak dokładnie wyznaczać środka. Podłączenie takiego sterownika jest banalnie prosty. Te najprostsze to masz 4 kable i po sprawie.