FORUM SEICENTO

maciun · Wysłany: 15-08-2012, 21:09 **Bolid:** fiat seicento

Nie martwię się już ,czy dokręcić, czy też nie.Wtedy się martwiłem.Przejechałem ok. 2000km i jak na razie jest wszystko w porządku (żałuje tylko,że za jednym zamachem nie dałem zrobić zaworów - ciut słaby jest).Przy wymianie upg zrobiłem wszystko tak jak na załączonej ulotce do uszczelki.
Chodzi mi natomiast o to, że będę raczej orędownikiem wymiany szpilek na nowe przy każdej
wymianie uszczelki w związku z tym co przeczytałem na stronie, którą podałem.
Kiedyś w ogóle nie zastanawiałem się nad tematem rozproszenia sił docisku, czy też punktu przejścia materiału śruby z elastyczności w plastycznośc - co osiągamy momentem dociągającym. Wnioskuję zatem, że szpilka ponownie użyta może z łatwością pęknąć, a przynajmniej jest takie ryzyko. No i mamy większą pewnośc ,że zrobiliśmy "zgodnie ze sztuką". Trochę dziwnie brzmi to zdanie napisane przez amatora - kim właśnie jestem.

Makama · Wysłany: 15-08-2012, 21:39 **Bolid:** SC 900 `98

macher · Wysłany: 15-08-2012, 21:47 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Makama · Wysłany: 15-08-2012, 22:29 **Bolid:** SC 900 `98

Cytat:

Dla ścisłości poprawię :
"mądra" książka "sam naprawiam" podaje momenty dokręcenia śrub:
20 Nm
30 Nm
90 stopni
90 stopni

takie wartosci podane sa tez w Autodata i choc cenie Elring jako producenta to jakos tutaj im nie ufam

macher · Wysłany: 15-08-2012, 22:41 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Ja dałem wiarę precyzji niemieckiej bo jak mawiają "ordnung muss sein"

Makama · Wysłany: 16-08-2012, 07:44 **Bolid:** SC 900 `98

wtf32167

Witam

Czy wymieniał ktoś uszczelkę pod głowicą? Mechanior ostatnio mi mówił że jak silnik nie przegrzany to nie trzeba pewnie nic szlifować i tylko uszczelkę wymienić i nie będzie ciekło. Ktoś sam wymieniał taką uszczelkę?

ir3n3usz · Wysłany: 11-09-2012, 11:11 **Bolid:** SC 1.2 16V LPG

Zmień mechanika. Jeśli uszczelka jest uszkodzona, to kompletną głupotą byłoby nie szlifowanie głowicy. Sama wymiana uszczelki jest łatwa, prosta i przyjemna. Zrzucenie głowicy to ok. 2-2,5 godziny roboty na spokojnie. Trochę więcej trwa montaż. Jeśli nie jesteś pewny swoich umiejętności to nie bierz się za to, bo możesz więcej popsuć niż naprawić.

wtf32167 · Wysłany: 11-09-2012, 11:16 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI

Wiesz zawodowym mechanikiem nie jestem. Co nieco już w swoim seju naprawiłem. Poprostu wizja tego że oddam auto oni wymienią albo i nie zainkasują za to 400 zł troche mnie wkurza.

Ale bez planowania głowicy w ogóle opłaca się to robić? Bo może tylko uszczelka jest zniszczona i tyle auto ma prawie 9 lat i 140 tys na liczniku......

kapitan chaos · Wysłany: 11-09-2012, 12:19 **Bolid:** FIAT Seicento MPI

Planuj od razu, bo bez tego, to będzie podwójna robota. Może wystarczy ją zabielić. Jak robić to raz a dobrze.

r888 · Wysłany: 11-09-2012, 12:40 **Bolid:** seiko, lancer, lancer

planuj planuj, pomysl tez o rozrządzie

Łukasz

kolego 400 zł to jest tanio.

pomyśl sobie, że jak w MPI ściągniesz glowice to praktycznie cały silnik z osprzętem ściągasz. wymieniasz pół silnika, już wymieniam

dasz stary rozrząd ? nie
dasz stary termostat ? nie
zostawisz stare uszczelniacze zaworowe ? nie
zostawisz stare uszczelki pod kolektorami ? nie
nie ustawisz zaworów przy okazji ?

i tak dalej i tak dalej

roboty przy tym co nie miara, także nie ma co się dziwić ze 500 biorą

macher · Wysłany: 11-09-2012, 12:59 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Planowanie głowicy to tylko 50 zł w porównaniu z kosztami ogólnymi to niewiele. Fakt mechanik może powiedzieć że planował a tu nie zrobił tego .

Łukasz

zawsze można oddać głowicę do profesjonalnego zakładu ( na śląsku to chorzów i mikołów ) i oni za 200-250 zł ( zależy jaka głowica itp )

zrobią:

planowanie
sprawdzenie szczelności
ustawią zawory
wymienią uszczelniacze zaworowe
zapewne jak się przypomnisz to i uszczelniacz na wałku zmienią

taka głowica jest funkel zregenerowana i masz drugie życie góry silnika

Michaelos · Wysłany: 12-09-2012, 12:34 **Bolid:** seicento 09 FUN

Sam miałem planowaną głowicę w Mikołowie i polecam.

Znajomi od mojego mechanika się za to zabrali i zrobili super.