FORUM SEICENTO

Bombell · Wysłany: 10-11-2013, 10:54 **Bolid:** Cinquecento

No ale GSG sprzedaje samą rurę właśnie. Tak wynika z aukcji, a na foto za końcowy służy pewno strumienica. Ryk ma to pewno nieziemski i do cywila bym nie polecał.
Sam jeżdżę obecnie na setupie 421, przelot " i końcowy DF. Narazie jest znośnie aczkolwiek na miśki trzeba uważać.
Ktoś mi kiedyś polecił, żeby na koniec wstawić środkowy od VW z odpowiednią średnicą co by trochę wydech utemperować ale nie zdławić całości.

zeman23 · Bywalec Dołączył: 04 Maj 2012 Posty: 72 Skąd: Kęty

właśnie kiedys widzialem w vw polo koncowy wydech kolektor>siatka>strumienica>gaśnica mal tez super glos

PlatinumCar · Wysłany: 11-11-2013, 13:19 **Bolid:** Civic`08, Seicento 1.4 16V

Na zdjęciu z aukcji Irka jest rura fi 50mm, a na końcu sportowy katalizator.
Kat na końcu trochę ucisza ale i nadaje zupełnie inny odgłos:
np.: https://www.youtube.com/watch?v=Z5-YC8nXe2o

Aktualnie ten układ wydechowy został zmodyfikowany, poprzez dodanie tłumika przelotowego przed katem.

zeman23 · Bywalec Dołączył: 04 Maj 2012 Posty: 72 Skąd: Kęty

mnie nie interesuje tłumnik z kata tylko czekam na sensowna odpowiedz na moje pytanie

rysiu · Wysłany: 11-11-2013, 18:23 **Bolid:** Fiat Seicento 0.9 2000r.

zeman23, przecież PlatinumCar odpowiedział na Twoje pytanie, więc o co Ci chodzi?

kat a kant to dwie różne rzeczy

wojko80 · Wysłany: 27-11-2013, 15:51 **Bolid:** SC -schumacher-

tyle tu jest tego wszytkiego ze ciezko ogarnac, czy moze mi ktos jasno i prosto napisac lub odpowiedziec na pytanie,

chce wywalic katalizator, wiem juz, ze musze kupic emulator drugiej sondy lambda i wio ale..... wiem ze kolektor w MPI jest razem z katem wiec czy ja musze kupic kolektor np z SPI i czy to podejdzie taki setup? alo czy ktos ma jakos to rozwiazane i jak to wyglada na przegladzie?
reszte sobie ogarne,

dzieki z gory

wojko80 · Wysłany: 29-11-2013, 21:10 **Bolid:** SC -schumacher-

jest ktos kto moze mi napisac jak to ugrysc? z tym MPI zeby sie pozbyc tego kata?

Wuniek · Wysłany: 30-11-2013, 01:44 **Bolid:** SC 1.2MPi 6speed

zajrzyj TUTAJ temat był wałkowany już milion razy również w tym wątku

co do przeglądu to kompa oszukasz ale testu spalin już nie więc jak nie masz w miarę dogadanego diagnosty to porostu nie przejdzie .

wojko80 · Wysłany: 01-12-2013, 11:01 **Bolid:** SC -schumacher-

Wuniek, dzieki wielkie, czytalem ten temat ale sugerowalem sie tym ze w opisie masz 1.2 i myslalem ze to o ten silnik chodzi, wiec wracam i studiuje dalej :wink:

jacob88 · Bywalec Dołączył: 19 Wrz 2012 Posty: 61 Skąd: Rumia

Koledzy, a ja mam takie pytanko, otóż zbliża się czas na wymianę wydechu bo w 3 miejscach jest uszkodzony lub lekko skorodowany. Mam 1.1 mpi z sekwencyjnym lpg. I chciałbym ten wydeszek wymienić na coś lepszego tzn. dla dynamiki samochodu, ale niekoniecznie dużo głośniejszego i chciałbym wrzucić dolot. Pytanie jakie graty i jak to widzicie?!

wojko80 · Wysłany: 13-12-2013, 19:51 **Bolid:** SC -schumacher-

jacob88, ja dzis poskladalem dolocik jescze czekam na waz od odmy ale jakos se poradzilem, powiem ci ze nie wiem czy warto inwestowac i wydawac kase na dolot w seju, dupy nie urywa jedynie piekny dzwiek, koszty ja sie nie wypowiem bo nie mieszkam w PL wiec nie pomoge, co do wydechu czekam na Michaela SM II czy jakos tak, jak zamontuje dam znac

u mnie wyglada to tak, trzymalem sie wszystkich danych ktore zgromadzilem w necie i tutaj, czyli srednica dlugosc itd.

[img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

Lepo · Wysłany: 13-12-2013, 20:10 **Side pipe** **Bolid:** 1.4 T-JET

Do 1.4 16v, doradźcie jak to ogarnąć, żeby na seryjnym kolektorze było możliwie cicho.
Każdy pomysł mile widziany, średnica rury pewnie c.a. 50mm, kwestia doboru tłumików.
Pomożecie? :))

ir3n3usz · Wysłany: 13-12-2013, 22:21 **Bolid:** SC 1.2 16V LPG

Na środek wrzuć coś takiego http://allegro.pl/sportow...3770376021.html

A na końcowy możesz wrzucić tłumik komorowy z nissana sunny, tam jest 45mm ale jest to w zupełności wystarczające i bardzo dobrze pasuje pod podłogę w SC.
Ciężko będzie go bardzo wyciszyć, trzeba dosyć radykalnie podejść do tematu. Koniecznie powinien znaleźć się środkowy, który podałem. Zwykły przelot będzie bardzo głośny. Komorowy na końcu obowiązkowo. Mam wrażenie, że to goła blacha bez żadnego mięsa w środku w tym z Sunny, ale przyjemnie brzmi. Zobacz temat Tomali, on ma taki komorowy i zwykły przelot na środku z Kadexu na 50mm. Sam mu lepiłem ten wydech.

Ja mam w 1.2 16V katalizator z allegro na 45mm, rury 45mm, środkowy przelot z Kadexu i na końcu przelot uniwersalny oraz końcówkę ze speedera. Jest basowo bardzo i na wiosnę będę z tym walczył, bo jest to uciążliwe.

Lepo · Wysłany: 13-12-2013, 23:11 **Bolid:** 1.4 T-JET

Tylko ja planuje zrobić side pipe, czyli będzie wychodził z boku przed tylnym kołem od strony kierowcy. Od środka na boku będzie sama rura, bo tam nie ma miejsca na nic, chyba że jakiś mega płaski tłumik. Ale trzeba dobrze zagospodarować środek, tam jest miejsce na upchanie tłumików, żeby to ustrojstwo jakoś wyciszyć :grin:

ir3n3usz · Wysłany: 14-12-2013, 08:38 **Bolid:** SC 1.2 16V LPG

Wrzuć sobie ten co wstawiłem link. Każdy inny zwykły przelot nic kompletnie nie da i będzie darł się do bólu głowy. Ja bym nie robił side pipe, z tym się nie da jeździć bez zatyczek