FORUM SEICENTO

wfm17 · Wysłany: 10-02-2016, 17:57 **Bolid:** Seicento 1.4 16v

Mam PZM-1 krosno tył - nowe zamontowane i sciągnięte bo co innego weszło.

Jak i Bilstein B6 nastawy seria dalej świetnie wybiera.

Chętnie sprzedam

kubasfn · Bywalec Dołączył: 19 Kwi 2015 Posty: 85 Skąd: PTB

SzerszeńKJS · Wysłany: 10-02-2016, 23:23 **Bolid:** Seicento S

.FM17 ile bys chcial ?

DeZ · Wysłany: 10-02-2016, 23:26 **Bolid:** kiedyś CC900 teraz SC1200

SzerszeńKJS · Wysłany: 13-02-2016, 15:15 **Bolid:** Seicento S

Wiem że się powtórzę ale nikt mi nie odpowiedział . Będzie ktoś z forum teraz 20 na miedziance ?

Canguru77 · Bywalec Dołączył: 05 Lip 2014 Posty: 92 Skąd: Tarnów

Najprawdopodobniej ja bede ale niestety tylko ogladac co i jak:)

SzerszeńKJS · Wysłany: 14-02-2016, 20:59 **Bolid:** Seicento S

Canguru77 pw

kubasfn · Bywalec Dołączył: 19 Kwi 2015 Posty: 85 Skąd: PTB

Ja odpadam, spawa się

SzerszeńKJS · Wysłany: 15-02-2016, 17:02 **Bolid:** Seicento S

Chlopaki a powiedzcie mi jak bym zmienial kolektor wydechowy na nowy od punto 1.2 8V 4-1 to bedzie ciagnal lepiej od dolu ?

Paweł1984

SzerszeńKJS · Wysłany: 16-02-2016, 09:42 **Bolid:** Seicento S

Mysle nad takim rozwiazaniem zeby wlasnie wsadzic kolektor wydechowy od 1.2 i tlumik koncowy od fiata 125p jesli chodzi o kompa bede w nim modzil jak wsadze lepsze wtryski itp .

SzerszeńKJS · Wysłany: 20-02-2016, 18:03 **Bolid:** Seicento S

No i po debiucie ogólnie cieszę się że nigdzie nie przywaliłem bo było na początku bardzo ślisko ale co dobra opona robi to każdy wie ja niestety takowych nie posiadałem ale myślę że następnym razem będzie lepiej tylko muszę sprzęgło wymienić

dredu · Wysłany: 21-02-2016, 13:16 **Bolid:** seicento 1,1 + mody

Hej,

ja potwierdzam to co większość seicento to kopalnia pieniędzy
ktoś mnie kiedyś namówił licząc jak ty na małe koszty, nic bardziej mylnego

- silnik - porting obróbka, liczenie kolektory, komp etc 10 k i masz ledwo ponad 100 kM
- skrzynka ok 13/64 daje rade nawet jak ją kopiesz z buta żyje
- zawias - tragedia w każdej postaci w każdej, brak klamotów po sklepach rozwiązania typu strongflex to rozwiazanie na 5 minut mam do sprzedania komplet nowych żółtych plus wahacze tyle się to przydało
tył zawieszenia katastrofa to pimpong klasy uber, rozwiazanie na 5 minut stabilizator i regulowane amory żadne bile krosna itp eibachy nie pomogą bo dupa jest lekka a samochód krótki
- buda - miekka i rdzewieje
- chlodzenie - jego polozenie daje wiele do zyczenia
- jedyne co jest fajne to wspomaganie elektryczne i zwinność na kajtkach nieocenione
- co do kół itd długo się mozna wylewać ale o tyle o ile z przodu na fasolkach zrobi się negatyw to tył znowu tragedia
itd

jedno jest pewne chcesz zeby jezdzilo wszystko musisz projektowac i dorabiac
do tego dochodzą błędy wieku dzieciecego przy projektowaniu itd

dla przykładu do forda masz kazdy setup jaki chcesz
nie musi być bmw

jedyny jezdzacy sej jaki widzialem to strozika ale z seja tam jest tylko przednia szyba

Moja rada kup clio
masz gripera nowego za 2,5k
skrzynki do wyboru
motor 1,8 który ma już dość koni i daje się kręcić
zawias fakt równie dupowaty jak w seju ale mozesz powybierać w setupach
i najważniejsze cena!! rozbitka kupisz za grosze a ze i tak musisz go porobić nie robi róznicy

SzerszeńKJS · Wysłany: 21-02-2016, 15:11 **Bolid:** Seicento S

narazie muszę się nauczyć dobrze sportowo prowadzić na następny samochód do tego myślałem o hondzie civic 1.6 VTEC 160 km . byłeś dredu w kielcach wczoraj ? Będzie pasowała przepustnica od 1.2 16V do 1.1 mpi ?