FORUM SEICENTO

SzerszeńKJS · Wysłany: 23-02-2016, 10:59 **Bolid:** Seicento S

i właśnie takich nie widziałem nigdzie

DeZ · Wysłany: 23-02-2016, 22:16 **Bolid:** kiedyś CC900 teraz SC1200

SzerszeńKJS · Wysłany: 24-02-2016, 09:06 **Bolid:** Seicento S

Ta na allegory widzialem ale nie bylem pewny czy to ta , dzieki za info .

SzerszeńKJS · Wysłany: 25-02-2016, 10:26 **Bolid:** Seicento S

rozumiem że jeżeli jest przełożenie skrzyni 64/13 to pierwsze trzy biegi będą długie ? BO nie pamiętam z lekcji zasad działania hehe .

nosferatu · Wysłany: 25-02-2016, 10:50 **Bolid:** CC 1.2 16v

no raczej odwrotnie i wszystkie biegi będą krótsze

troche się trzeba namachać i radze proforma wymienić linke od sprzegła na nową https://youtu.be/BLN01hfqTK0

SzerszeńKJS · Wysłany: 25-02-2016, 13:42 **Bolid:** Seicento S

Czyli skrzynia z przełożeniem 64/13 5 biegowa będzie lepsza od 6 biegowej z przełożeniem 13/ 64 ?

nosferatu · Wysłany: 25-02-2016, 13:47 **Bolid:** CC 1.2 16v

SzerszeńKJS · Wysłany: 25-02-2016, 15:15 **Bolid:** Seicento S

oczekuje skrzyni która będzie dość krótka bo jak wiadome na miedziance jest dużo wąskich zakrętów i później prosta więc potrzebuje skrzyni która będzie dość fajnie pomagała wkręcać się silnikowi .

Canguru77 · Bywalec Dołączył: 05 Lip 2014 Posty: 92 Skąd: Tarnów

wg mnie to najlepiej hybryde czyli 5 biegow o przelozeniu 13/64 chociazby dlatego ze jest tez lzejsza o te kilka kg i nie ogranicza skretu w prawo:)

wfm17 · Wysłany: 25-02-2016, 16:15 **Bolid:** Seicento 1.4 16v

Na kielce najlepsza będzie 6speed z usuniętym ostatnim biegiem !!
Zestopniowanie kolejnych biegów idealne.

DeZ · Wysłany: 25-02-2016, 20:15 **Bolid:** kiedyś CC900 teraz SC1200

Jeszcze jedna:

krótka skrzynia seicento cinquecento 64/13 24 lutego 2016
5 biegowa krótka do silników fire 1.1 1.2 1.4 , sprawna , po serwisie
cena: 800,-
telefon: 505315651

Powiem tak - seryjne rzeczy działają dłużej. Ja bym nie kombinował z jakimiś hybrydami tylko nabył oryginalną 6-speed.
Co do "krótkości" to ja na 6-tym biegu przy 3k obrotów mam jakieś 84km/h.
Aż strach pomyśleć jak musiało być głośno w tych punciakach przy prędkościach autostradowych.
Fakt, że jest trochę więcej machania lewarkiem ale mi to akurat odpowiada. Do tego shortshifter (cena kilkanaście złotych) i jest git. Ja mam między biegami skok ok 10cm ale jest to efekt zarówno shorta jak i skróconego lewarka. Oczywiście synchronizatory dostają wpiernicz tyle, że ja tego auta używam wyłącznie na imprezach. Do jazdy po mieście szkoda mi go męczyć.

SzerszeńKJS · Wysłany: 25-02-2016, 20:22 **Bolid:** Seicento S

DeZ · Wysłany: 25-02-2016, 20:30 **Bolid:** kiedyś CC900 teraz SC1200

Jeszcze raz - skrzynia z Punto 1 z wersji 6-speed. Przełożenie 64/13.
Tyle teoria. Reszta zależy od wiedzy/uczciwości sprzedającego bo jest kilka innych "szóstek".
Jak kupiłem na drugim końcu Polski i odbyło się bez problemu.
Jeśli masz wsteczny wduszany to do kompletu nowy lewarek i wybierak od wersji z wstecznym podnoszonym. Wybierak jest ten sam co np w Sportingach (tzn nie ma specjalnego do wersji 6 biegowej)

SzerszeńKJS · Wysłany: 25-02-2016, 21:31 **Bolid:** Seicento S

A czemu DuZ nie ta piecio biegowa ? A jakie macie zdanie na temat szalonego pomyslu by do seryjnego zawieszenia dac semi slicki ?