FORUM SEICENTO

KamilMMz · Wysłany: 14-09-2012, 23:55 **Bolid:** Seciento Sporting 1.1 SPI

Ostatecznie wyleciał katalizator, a w jego miejsce poszła strumnica :wink:

Ogólnie z przeprowadzonej modyfikacji jestem bardzo zadowolony, samochód zupełnie inaczej chodzi i tutaj mam na myśli dźwięk i dodatkowo samochód jest bardziej żwawy :))

Odnośnie dźwięku do 3 tyś jest tak samo, ale powyżej można porównać do v-tec-a Hondy, super efekt. Schodząc z obrotów na gazie pięknie strzela wydech. Polecam: strumienica>przelotowy środkowy>końcowy Ulatera :))

lego, tak, jest jedna sonda lambda (przed katem)

elPawlakoo · Wysłany: 21-09-2012, 21:14 **Bolid:** SC 1.1 ;) Bora 1.6:(

Cześć mam Seicento 1.1 SPI i mam na stanie kawał idealnej rury na wydech tyle ze fi50 co sadzicie? Mam zamiar pociągnąc ja od kolektora do koncowego. Zauważyłem ze wiekszość robi układy z fi45. Wiem ze im wieksza srednica to nie znaczy lepsza. Chciałbym troche podnieć osiagi a nie je stracic. Z góry dzieki za odpowiedz :smile:

rainek · Wysłany: 21-09-2012, 22:19 **Bolid:** Biały

fi50 bedzie duzo za duzo, fi 38 do serii 1.1 max

elPawlakoo · Wysłany: 22-09-2012, 00:45 **Bolid:** SC 1.1 ;) Bora 1.6:(

mam zamiar w nie dalekiej przyszłosci zrobic swap glowicy od 1.2 . Wiec w tym wypadku fi50 bylo by si?

rainek · Wysłany: 22-09-2012, 13:35 **Bolid:** Biały

Ja tam nie wiem, wiem że do 1.2 8v powinno być fi43. Ja założyłem fi45 i odczułem wyraźny spadek mocy szczególnie "u góry", odkładam kase żeby to naprawić. Fi50 zakładają ludzie do 1.4.

Bachor · Wysłany: 23-09-2012, 09:28 **Bolid:** 126p / SC 900

rainek, fi38 jest seryjnie w 900

Mowisz powinno byc do 1,2 8v fi43 - chodzi o zew czy wew srednice ??

Bachor · Wysłany: 23-09-2012, 09:29 **Bolid:** 126p / SC 900

KamilMMz, moglbys pokazac jaka doakldnie strumiennice nabyles ??

Zelot · Wysłany: 23-09-2012, 11:25 **Bolid:** Fiat 600 Van 1.2 8V MPI '07

miki1981 · Wysłany: 23-09-2012, 18:48 **Bolid:** SC Sporting (rhd)

ja sobie zapodalem
http://www.ebay.pl/itm/FI...=item5ad34be6c8
plus 4-2-1 i jest duza roznica w mocy. choc nie bylem na rolkach. moze kiedys. a gora 1.3.

KamilMMz · Wysłany: 24-09-2012, 22:07 **Bolid:** Seciento Sporting 1.1 SPI

Bachor, niestety na tą chwilę Ci nie jestem w stanie powiedzieć, gdyż wspawywał to mój znajomy, który miał trochę tego na zapasie. :))

Wizualnie coś takiego
http://moto.allegro.pl/st...2601536718.html

MateuszLDZ · Wysłany: 25-09-2012, 18:34 **Bolid:** Seicento VAN 1,2 16V

Jaki wydzior proponujecie pod 1.2 16V ??
W głowie siedzi pomysł przelotu i końcówki od kanta, tzn całość rura przelot i tylko końcowy tłumik ?? będzie ogarniać temat.
I jakie fi rury 43 będzie odpowiedni czy większe ( macie większe doświadczenie, a wolę zrobić raz i porządnie dlatego zadaję takie pytania )

hansi14 · Wysłany: 28-09-2012, 16:21 **Bolid:** kanar 16v

planuje zrobic swap na 1.2 8v na poczatku lutego, aktualnie mam 1.1 spi i chce zrobic sobie przelot z koncowka od kanta, i tu pytanie czy fi 43 to nie bedzie za duzo na 1.1 i za malo na 1.2? Chce to zrobic tak zeby potem juz nie przerabiac tylko miec gotowy wydech.

saper94 · Wysłany: 28-09-2012, 20:55 **Bolid:** Seicento GO 900 /Fiesta VII / Corsa B 1.0

wydech można obliczyć tak jak to robią producenci itp

potrzeba tylko poszukać programów

Na necie można znaleźć do tego programy z łatwą obsługą

W motocyklach używałem programów "Exhaust Calculator" i częsciej "Mat Lab" , ale tu już trzeba ogarniać porządnie matmę

rainek · Wysłany: 28-09-2012, 21:21 **Bolid:** Biały

Fi43 pod 1.2 8v będzie jak najbardziej spoko pytanie tylko czy nie lepiej coś większego włożyć?

stopa15 · Wysłany: 29-09-2012, 13:21 **Bolid:** seicento 1.4 t-jet

ja mam w 1.2 8v 4-2-1+ rura od swapsa fi43 zakończony polisz mugenem (czyt. wydech z dużego fiata) i jest bardzo dobrze. Troszke głośno trzeba przyznać ale przyjemnie. fi43 w zupełności wystarczy, pamiętaj ze zbyt luźnym wydechem stracisz dół...